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- 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究
- 作者： 李岩 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究
- 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究
- 作者： 李岩 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究
- 某型航空发动机故障诊断专家系统研究
- 作者： 张勇 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 故障诊断 专家系统 CLIPS
- 描述： 航空发动机是一种旋转高速、结构非常复杂的机械装置，工作在高压、高温、高应力以及交变载荷的极端恶劣的条件下，因此航空发动机的故障率比较高。航空发动机也一直都是制约航空技术发展的重要问题，同时也极大地提高了发动机试车以及维修的成本。因此，设计有效的故障诊断系统诊断发动机故障并制定有效合理的措施对故障部位进行维修，是当前航空发动机研究的热点之一。故障诊断专家系统是航空发动机故障诊断中较为常见的一种故障诊断方法。专家系统能够将知识库和推理机分离，运用知识进行推理，具有很好的推理机制，能够对故障参数进行准确的分析与诊断，具有更高工作效率。本文结合某型航空发动机的故障参数，运用故障树和基于规则的知识表示方法对知识进行表示，采用全局正向、局部反向的正反向混合推理方法，结合深度优先搜索与广度优先搜索相结合的推理策略，对航空发动机进行了合理有效的故障诊断。本文将VC++6.0当作整个专家系统的开发平台，用其来开发人机交互界面、处理知识库知识以及与外设之间的数据交换；CLIPS则用来开发专家系统的核心部分：知识库和推理机，然后以动态链接库的形式嵌入在VC++6.0的主程序中运行。VC++6.0的主程序是用来负责把数据库中或者是人机交互界面中读取出来的相关参数设为新的事实传递给知识库以此来触发推理的执行。
- 航空发动机试验信息化平台设计及建设
- 作者： 张勇 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验网络系统 航空发动机 信息交换系统 试验信息平台
- 描述： 航空发动机试验信息平台的建立可以实现把试验过程、试验数据、设备状态等信息纳入到一个数据库系统进行统一管理,把以试验台为单元的一个个“信息孤岛”通过信息系统连结起来,有利于试验信息的完整保存,保证各种试验数据能够独立于试验仪器设备,进而将第一手和历史的各种试验信息反馈到新型发动机的研制中,改进制造技术,提高工作效率,使发动机研制过程中所有试验具有时间上的可追溯性、内容上的完整准确性、过程上的综合性,从而积累研制经验,为发动机设计与试验仿真创造条件。信息化基础建设是实现航空发动机研制手段现代化、数字化的关键。通过本项目的开展,将进一步促进研究院机制的变革、促进专业的流程再造和产品研发过程的优化,促进航空发动机事业部模式下的协同、协作、并行工程和项目异地协调管理。通过开展对发动机试验信息平台分析、设计及建设,实现航空发动机试验信息高效管理;形成试验信息管理的相关标准与规范;实现发动机试验数据的共享与交换,为加快航空发动机设计、制造、试验的数字化进程提供技术支持。本文的主要工作为:对试验网络系统、试验信息交换系统、涉密信息系统安全进行了详细的分析以及总体设计,并对试验网络系统、试验信息交...
- 航空相机快门速度测试仪
- 作者： 张勇 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快门速度测试仪 航空相机 曝光时间 数据采集 幕帘式快门
- 描述： 本文研究了一种针对大画幅航空相机快门速度进行测试的多通道数字化快门速度测试仪的设计与研制.详细介绍了该快门速度测试仪的测试原理、结构组成、工作原理、软件设计的流程图,给出了实验结果,并对影响仪器精度的因素进行了分析.本测试仪解决了大画幅航空相机快门速
- 航空客运中的服务营销与服务策略
- 作者： 张勇 来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客 服务 营销 航空公司
- 描述： 该论文的研究课题为航空客运中的服务营销与服务策略,研究的目的在于探讨如何将现代市场营销学、生产运作管理、组织行为学和消费者行为学等学科的理论与中国航空公司服务工作的实践相结合,充分发挥服务在营销、建立旅客忠诚和激励员工等方面的作用.
- 航空声纳信号处理算法及DSP实现研究
- 作者： 张勇 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号处理系统 航空吊放声纳 软件设计 声纳信号
- 描述： 本文结合A型航空吊放声纳新型信号处理机的研制任务对声纳信号处理算法及其在DSP系统中的实现进行了研究,主要的研究内容包括:1.简要介绍了主、被动声纳系统,给出了声纳水下探测的基本原理和系统实现方式,指出了影响声纳各项技术、战术指标的因素.2.针对新型声纳信号?
- 基于价值链特征的航空公司盈利能力综合分析——以CEX公司为例所作的分析
- 作者： 张勇 来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 价值链 盈利能力 成本管理 收入管理
- 描述： 国有航空公司在我国经济建设中发挥着越来越重要的作用，作为国有企业的经济属性要求它不断提高经济效益，以实现国有资产的保值增值，但是，国有航空公司在发展中却长期遭受亏损的困扰。 本文把价值链管理理论在航空公司成本和收入管理的应用作为研究方向，通过对航空运输企业价值链的识别，明确各个价值活动之间的联系，分析各作业环节的成本动因，并针对我国航空运输企业的现状，提出相应的改进策略，以达到改善航空公司盈利能力的目的。 文章首先对航空公司内部价值链进行分析，包括运入后勤中的采购活动价值链、生产运作活动价值链、市场销售活动价值链和其相关辅助活动，揭示了由于缺乏科学和有效的内部治理，国有航空公司存在高昂的采购成本、缺乏切实有效的节油措施、效率和维修质量低下的飞机维修业务、各种要素投入和产出不匹配、较低的飞机利用率和航班正常率、机票销售过于依赖代理商导致的高昂销售费用以及公司的产品和目标市场背离等问题。其次，从行业价值链和外部环境因素等角度分析，指出国有航空公司由于过多的自制和过于封闭的管理，导致不能有效利用、整合内部和外部资源，存在效率低下和过高自制成本的弊端。这些都是造成航空公司缺乏盈利能力的主要原因。 在分析和研究问题的同时，本文也针对性的提出一系列价值链改进策略，航空公司采用价值改进和重构价值链的方法，从成本优化的角度，可以降低采购费用和销售费用、提高飞机利用率、航班正常率和飞机维修质量、改善行业价值链上下游的业务；从增加收入能力的角度，可以改善航线结构和旅客构成、树立公司品牌。通过对价值链管理改进，国有航空公司可以彻底的改变目前这种高投入、高成本和低效率的现状，获得强劲的赢利能力。