基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计

作者： 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  

描述： 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计

基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计

作者： 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  

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航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

作者： 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  

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新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能影响的分析

作者： 李岩   卞贵学   徐宁   冯侠   高超   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 能谱分析   盐雾腐蚀   腐蚀形貌   清洗剂   铝合金   拉曼光谱  

描述： 目的 评价新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能的影响。方法 对航空铝合金7075在施加清洗剂清洗后开展中性盐雾试验，通过扫描电子显微镜、能谱分析仪、高分辨率拉曼光谱等研究手段，对铝合金的表面形貌、组织成分及关键化学组分的变化情况进行对比分析，综合评价该清洗剂对铝合金的性能影响。结果 经过新型航空清洗剂清洗和6h中性盐雾试验后，清洗剂仍在铝合金表面残留有保护膜，且清洗后的铝合金表面经盐雾实验后依然光亮，有明显的二次相颗粒，无絮状物和氯化钠结晶体，其表面褐色腐蚀斑点也更小。结论 经清洗后，铝合金的盐雾腐蚀程度明显更轻，说明清洗剂中的缓蚀剂成分起到了保护作用，该清洗剂具有防盐沉降的作用，可提升航空铝合金的防盐雾腐蚀性能。

航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究

作者： 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  

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新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能影响的分析

作者： 李岩   卞贵学   徐宁   冯侠   高超   来源： 装备环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 能谱分析   盐雾腐蚀   腐蚀形貌   清洗剂   铝合金   拉曼光谱  

描述： 目的 评价新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能的影响。方法 对航空铝合金7075在施加清洗剂清洗后开展中性盐雾试验，通过扫描电子显微镜、能谱分析仪、高分辨率拉曼光谱等研究手段，对铝合金的表面形貌、组织成分及关键化学组分的变化情况进行对比分析，综合评价该清洗剂对铝合金的性能影响。结果 经过新型航空清洗剂清洗和6h中性盐雾试验后，清洗剂仍在铝合金表面残留有保护膜，且清洗后的铝合金表面经盐雾实验后依然光亮，有明显的二次相颗粒，无絮状物和氯化钠结晶体，其表面褐色腐蚀斑点也更小。结论 经清洗后，铝合金的盐雾腐蚀程度明显更轻，说明清洗剂中的缓蚀剂成分起到了保护作用，该清洗剂具有防盐沉降的作用，可提升航空铝合金的防盐雾腐蚀性能。

航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。

航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证

作者： 赵璐   廖明夫   薛永广   刘巧英   李岩   葛新瑞   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   “可容模态”设计   高压转子   转子动力学   实验验证  

描述： 临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过

航空发动机高压转子“可容模态”设计及实验验证

作者： 赵璐   廖明夫   薛永广   刘巧英   李岩   葛新瑞   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   “可容模态”设计   高压转子   转子动力学   实验验证  

描述： 临界转速的方法可行,高压转子实验器的临界转速满足■;高压转子实验器在两阶"可容模态"下连续"共振"时长达到7125s,实验器转子关键部位的振动位移峰值不超过79.42μm,振动速度有效值不超过

航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

作者： 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  

描述： ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明，剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下，可以获得剪切销的承载载荷，进而获取剪切销载荷分配情况，得出的试验结果具有可用的测试精度，是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。