拓展中非民航发展合作新领域

作者： 本报记者   肖敏   实习记者   徐仲超   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   机场管理   标准高   首都机场集团   机场运行   ICAO   民用航空局   国际民航组织   培训管理体系   民航发展  

描述： 2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）

全文：2017年7月10日~21日，应毛里求斯机场公司邀请，首都机场集团公司下属的首都机场管理学院派员赴毛里求斯，为来自毛里求斯机场公司、毛里求斯航空公司和Ground 2 Air公司的12名学员，讲授了为期10天的国际民航组织认证课程——课程开发员培训课程（以下简称 “ICAO TDC”）

构建中国特色通用航空法律体系

作者： 本报记者   陆航   实习记者   杨非非   来源： 中国社会科学报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 法治现代化   路建设   法治进程   低空空域   通用航空   中国特色   航空航天   立体交通网络   创新路径   新一轮经济增长  

描述： 8月25日，“第三届通用航空法治论坛”在西安举行。此次论坛以“面向‘一带一路’倡议实践创新的中国通用航空法治之路”为主题，来自国内通用航空法律理论与实务界的50余名代表，共同聚焦“一带一路”倡议与“军民融合发展战略”实践背景下的通用航空发展，探究中国通用航空发

全文：8月25日，“第三届通用航空法治论坛”在西安举行。此次论坛以“面向‘一带一路’倡议实践创新的中国通用航空法治之路”为主题，来自国内通用航空法律理论与实务界的50余名代表，共同聚焦“一带一路”倡议与“军民融合发展战略”实践背景下的通用航空发展，探究中国通用航空发

重庆布局“一大四小”机场

作者： 本报记者   曾立   杨永芹   来源： 重庆日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   停机位   宽体客机   通用航空   国际航空   临空经济区   外向型经济   航空枢纽   区域投资   渝东南  

描述： “修一条3公里的公路，可能只能连通两个村，但修3公里的跑道，却可以通向全世界!”市交委相关负责人称，发展航空运输已成为区域经济融入全球经济的快速通道。顺应全球经济发展的趋势，重庆已布局“一大四小”（“一大”：江北国际机场；“四小”：万州、黔江、武隆、巫山机场

全文：“修一条3公里的公路，可能只能连通两个村，但修3公里的跑道，却可以通向全世界!”市交委相关负责人称，发展航空运输已成为区域经济融入全球经济的快速通道。顺应全球经济发展的趋势，重庆已布局“一大四小”（“一大”：江北国际机场；“四小”：万州、黔江、武隆、巫山机场

搭建社会化航空救援体系：民营通航机队亮相九寨沟震后应急

作者： 本报记者   李果   实习生   郭婧玉   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国民航局   救援体系   震后应急   通用航空   应急救援   机队   民用航空局   飞行小时   九寨沟县   四川航空  

描述： 九寨沟发生地震后，数家民营通航企业在第一时间启动抗震救灾应急预案，配合政府进行救援行动。在此次地震应急救援中，部分民营通航企业的直升机在震后第二天进入灾区，承担运输药品物资、护送勘察专家及医护人员、转运伤员和进行航拍作业等任务。8月9日清晨，九寨沟7.0?

全文：九寨沟发生地震后，数家民营通航企业在第一时间启动抗震救灾应急预案，配合政府进行救援行动。在此次地震应急救援中，部分民营通航企业的直升机在震后第二天进入灾区，承担运输药品物资、护送勘察专家及医护人员、转运伤员和进行航拍作业等任务。8月9日清晨，九寨沟7.0?

着眼长远的战略布局

作者： 本报记者   肖苏萍   殷勇   范志刚   来源： 江西日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   战略布局   航空产业   大型客机   航空工业   转包生产   航空城   国产大飞机   研制任务   洪都集团  

描述： 8月16日下午，省长刘奇再次走进中国商飞公司，在观看了洪都集团与该公司共同研制的C919大型客机首飞纪录片后，希望中国商飞公司进一步在大飞机试飞、研发机构设立、复合材料机身研制等多个领域，拓展双方新的合作空间，助力江西早日实现“航空梦”。在共和国航空史上，?

全文：8月16日下午，省长刘奇再次走进中国商飞公司，在观看了洪都集团与该公司共同研制的C919大型客机首飞纪录片后，希望中国商飞公司进一步在大飞机试飞、研发机构设立、复合材料机身研制等多个领域，拓展双方新的合作空间，助力江西早日实现“航空梦”。在共和国航空史上，?

非洲大多国家航空旅客增加

作者： 本报记者   李高超   实习生   吴永珍   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中东地区   国际人士   阿联酋航空   豪厄尔   联合航空   金融危机   吞吐能力   拉各斯   埃塞俄比亚航空   航空旅客  

描述： 旅游行业分析公司ForwardKeys对前往非洲前十大国际空港的旅客数据分析显示，尼日利亚拉各斯的国际国内旅客都在发生实质性的下降，原因主要在于尼日利亚的阿瑞克航空公司削减了2017年剩余舱位的53%。在接下来的5个月，也就是2017年的8月~12月，往返拉各斯的国内旅客将同比减少

全文：旅游行业分析公司ForwardKeys对前往非洲前十大国际空港的旅客数据分析显示，尼日利亚拉各斯的国际国内旅客都在发生实质性的下降，原因主要在于尼日利亚的阿瑞克航空公司削减了2017年剩余舱位的53%。在接下来的5个月，也就是2017年的8月~12月，往返拉各斯的国内旅客将同比减少

对华贸易战，美国打不赢更打不起

作者： 本报记者   王珂   林丽鹂   来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美中   多边贸易规则   双边经贸合作   贸易战   限制进口   国际经济研究   中美经贸关系   双边经贸关系   对华贸易逆差   贸易顺差  

描述： 这段时间，中美经贸合作“忽冷忽热”：一边是双方积极实施中美经济合作百日计划，建立了中美全面经济对话等4个高级别对话机制；一边是美国动作不断，对中国发起单边主义色彩浓厚的贸易调查。外界舆论在美国时间8月14日爆发。美国总统特朗普当日签署行政备忘录，授权美国

全文：这段时间，中美经贸合作“忽冷忽热”：一边是双方积极实施中美经济合作百日计划，建立了中美全面经济对话等4个高级别对话机制；一边是美国动作不断，对中国发起单边主义色彩浓厚的贸易调查。外界舆论在美国时间8月14日爆发。美国总统特朗普当日签署行政备忘录，授权美国

为归巢飞机“祛痛疗伤”

作者： 本报记者   赵航   本报实习生   杜博蓉   来源： 工人日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 钱钢   机务维修   飞机安全   感觉像   飞机起落架   安全出行   归巢   天有   机坪   一只手  

描述： 7月28日，北京首都国际机场上微风徐徐，机坪上零零落落停着几架飞机，机务维修人员人来人往，眼前一片繁忙景象。虽然拥有钢铁身躯，但这些停靠着的“大家伙”也如人一样会疲劳、受损，需要“医生”为其诊治、疗伤。每天对飞机进行定检、护理、维修，是北京飞机维修工程

全文：7月28日，北京首都国际机场上微风徐徐，机坪上零零落落停着几架飞机，机务维修人员人来人往，眼前一片繁忙景象。虽然拥有钢铁身躯，但这些停靠着的“大家伙”也如人一样会疲劳、受损，需要“医生”为其诊治、疗伤。每天对飞机进行定检、护理、维修，是北京飞机维修工程

看人防如何与航空经济融合发展

作者： 本报记者   鲁文帝   潘娣   来源： 中国国防报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 建设费   综合保税区   西部地带   机场建设   人防建设   经济融合   地下空间规划   综合实验   立体交通   空间布局  

描述： 郑州航空港经济综合实验区（简称航空港区）是2013年3月8日国务院批复的全国首个国家级航空港经济综合实验区，志在打造集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的国际性现代化综合立体交通枢纽。新区建立之初，航空港区规划市政建设环保局的人防工程处正式成立。面

全文：郑州航空港经济综合实验区（简称航空港区）是2013年3月8日国务院批复的全国首个国家级航空港经济综合实验区，志在打造集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的国际性现代化综合立体交通枢纽。新区建立之初，航空港区规划市政建设环保局的人防工程处正式成立。面

内蒙古航空事业的见证者

作者： 本报记者   杨丽萍   梁亮   高慧   来源： 内蒙古日报(汉) 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班飞行   祖孙三代   国航   土跑道   何德   机坪   何斌   航空人   三代人   航空事业  

描述： ：从19世纪20年代至今，从父亲到儿子再到孙子，有这样祖孙三代人，他们与机场结下了深厚情谊，一代接一代地传承着航空事业的梦想，坚守在草原航空工作的一线。事情还得从70多年前说起。爷爷何德泉出生于19世纪20年代的北京。作为老一代航空人，何德泉从20几岁起就踏?

全文：：从19世纪20年代至今，从父亲到儿子再到孙子，有这样祖孙三代人，他们与机场结下了深厚情谊，一代接一代地传承着航空事业的梦想，坚守在草原航空工作的一线。事情还得从70多年前说起。爷爷何德泉出生于19世纪20年代的北京。作为老一代航空人，何德泉从20几岁起就踏?