共话新技术，共谋新合作，共创新未来——第三届国际航空发动机论坛在湖南长沙召开

作者： 成磊     马睿阳     李翀     陈健   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机技术   燃料电池   协同创新   湖南长沙   SAF  

描述： 以“共话新技术，共谋新合作，共创新未来”为主题的第三届国际航空发动机论坛（IAEC 2022）于8月31日至9月1日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关

展现新时代辉煌成就，传递开放自信合作力量——第十四届中国国际航空航天博览会成功举行

作者： 成磊     陈健   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国国际航空航天博览会  

描述： 第十四届中国国际航空航天博览会（中国航展）汇聚一大批“高精尖新”产品、技术、服务和成果，实现了“陆海空天电网”六位一体系统化、全维度覆盖，展现了中国新时代10年在航空、航天和国防科技领域取得的辉煌成就，向世界持续传递开放自信合作的中国声音。

中国20年后将成为全球最大航空市场

作者： 成磊   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空市场　　中国　　市场展望　　波音公司　　价值  

描述： 根据波音公司最新的《当前市场展望》（CMO），中国未来20年将需要总价值达10250亿美元的6810架新飞机，并成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。

首架波音787-9加入中国国际航空公司

作者： 成磊   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国国际航空公司　　波音公司　　北京飞机维修工程有限公司　　中国民航　　客机　　机库　　飞行  

描述： 5月25日，中国国际航空公司、波音公司及国航常旅客代表和众多飞行爱好者500余人在北京飞机维修工程有限公司的四机位机库共同见证了中国民航首架787-9“梦想客机”正式入列国航机队这一重要时刻。

ATR期盼重回中国大陆航空运输市场

作者： 成磊   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国大陆　　航空运输市场　　ATR　　首席执行官　　涡桨飞机　　通用航空　　航空业  

描述： ATR公司首席执行官帕特里克·德·卡斯泰尔巴雅克表示，ATR42／72-600是世界领先的涡桨飞机，ATR公司与中国航空业有着20余年的合作历史，希望所生产的飞机能够帮助中国促进支线及通用航空的发展。

军营景观特色系统构建策略研究——以某海军航空兵新营区为例

作者： 卜令峰   陈健   来源： 住宅科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 景观设计   兵种特色文化   地域性设计   文化遗产传承   军营景观  

描述： 军营作为一种特殊的人聚空间,特色鲜明的景观能增加军营魅力,提升军事文化的识别性。从军营景观特色缺失的背景出发,分析军营景观特色系统之于军事文化构建的价值,有利于优化军营形象、强化官兵军事文化认同。通过某海军航空兵新营区景观设计实践,经过现场调研与评价,提出军营景观特色系统构建的基本策略:地域性设计、兵种文化塑造、文化遗产传承,从而为我军军营景观的特色系统设计带来启示。

航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析

作者： 李昊燃   陈健   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  

描述： 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法，该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上，综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法，对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险进行了预测。同时，开发了蠕变风险计算程序，给出了蠕变风险计算流程，以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明，该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。

航空服务艺术与管理人才多元化培养模式研究

作者： 陈健   刘颖   延艳芳   来源： 品位·经典 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务艺术与管理人才培养   多元化模式   航空服务  

描述： 我国诸多航空公司对于航空服务人员由数量需求转变为高素质需求。《“十四五”民用航空发展规划》明确了2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标，“航空服务能力达到新水平”就是其中之一。本文以复合型与应用型航空服务人才基本要求为基础，分析航空服务艺术与管理人才多元化培养模式。

火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究

作者： 徐艳英   李禄超   王志   陈健   来源： 消防科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧特性　　锥形量热仪　　点燃时间　　热释放速率  

描述： 采用锥形量热仪研究不同火灾环境下航空地毯的燃烧特性,并与普通地毯进行比较分析。结果表明:随热辐射强度的增加,航空/普通地毯热释放速率峰值、前300s内均值增大,峰值出现时间提前,平均点燃时间缩短;普通地毯CO峰值、300s内均值增大,峰值出现时间提前,航空地毯变化不大;航空地毯SO2、NOx峰值出现时间提前,前300s内均值增大,NOx峰值增大,普通地毯变化不大。相同热辐射强度下,航空地毯的平均点燃时间较长,但当热辐射强度增加到一定值时,与普通地毯接近;热释放速率峰值较低,峰值出现时间较晚,但前300s内均值较大;CO峰值和前300s内均值较小,峰值出现时间延后,但CO持续释放时间较长;SO2、NOx峰值和前300s内均值均较大。

航空光学成像气动光学传输效应计算研究综述(特邀)

作者： 贾平     陈健     田大鹏   来源： 红外与激光工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   光学传输   数值计算   多场耦合   气动光学效应  

描述： 随着更高的需求和科技发展推动航空飞行器工作速度的提高，航空光学成像的机动、灵活等特点显现更加突出，但实现高质量、高分辨率成像的技术难度也极具挑战性。飞行器与高速气流之间的复杂作用产生气动光学效应，光波或光束经过复杂流场与光学窗口时受到强干扰，为此吸引了众多科学家开展多学科交叉融合的相关研究工作，取得了大量的研究成果，为试验测试和工程实践提供了有力支撑。文中从气动光学流场与光学窗口两方面的计算研究入手，详细综述了气动光学传输效应的研究进展，归纳总结了相应的计算方法，综合当前技术发展趋势给出航空光学成像气动光学传输效应计算研究的思考和建议。