依托信息化改革高职空乘英语教学方法的研究性

作者： 杨娟   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化改革   高职   空乘英语   教学方法  

描述： 在高职空乘英语教学的过程当中应当转变传统教学模式,采取现代化教学方式和教学模式,进而提升课程教学效果和教学质量,这是高职空乘英语教学改革的重点内容。目前高职空乘英语教学的过程当中应当依托信息化技术,实现教学模式改革和创新。本文主要是关于依托信息化改革高职空乘英语教学方法的探究性研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。

情境教学法在空乘英语教学中的应用技巧

作者： 杨娟   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境教学法   应用技巧   空乘英语教学  

描述： 随着我国的社会经济建设快速的发展,进一步的推动民航事业的发展,在人们生活水平不断的提高背景下,对于空乘的需求量日益的增加,特别是较之于国际航班数量不断的增多。基于此,作为一名优秀的空乘人员除了要掌握扎实的专业知识,更要不断的提高自身的英语水平。为此,在开展空乘英语教学之中要注重情境教学方式的应用,从而提升空乘人员的英语交流水平。本文主要研究了空乘专业学生基本状况,并且探讨了当前空乘专学生英语学习现状及存在的问题,文章最后提出了情境教学法在空乘英语教学中应用原则与措施,希望为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。

基于显微成像法的紧凑型航空油液颗粒计数器系统设计

作者： 杨涛   来源： 中国计量大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油液污染度   显微成像   固体颗粒   STM32   颗粒计数   航空油液  

描述： 基于显微成像法的紧凑型航空油液颗粒计数器系统设计

基于显微成像法的紧凑型航空油液颗粒计数器系统设计

作者： 杨涛   来源： 中国计量大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油液污染度   显微成像   固体颗粒   STM32   颗粒计数   航空油液  

描述： 基于显微成像法的紧凑型航空油液颗粒计数器系统设计

办好职业教育 助力人生出彩——中航空港打造高端服务业的复合型技能人才

作者： 谢佳祎   杨涛   来源： 职业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 奢侈品营销   课程体系   产教融合   职业教育   航空服务专业   技师学院   航空港   实训基地   服务业  

描述： 2019年2月,国务院印发《国家职业教育改革实施方案》。此时此刻,在被誉为"中国第一国门"的北京首都国际机场腹地,一家以服务航空强国建设、培养航空服务人才为己任的现代化职业教育机构——中航空港教育

飞机电源配电线路故障在翼测试系统的设计研究

作者： 杨娟   李运富   任仁良   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 在翼测试   跳开关   线路故障   飞机电源   配电系统   保护时间  

描述： 飞机电源系统的配电线路安全直接影响着飞机上电气设备的工作安全。飞机供电线路阻值以及故障保护时间是重要性能参数,反映了线路的导电性和可靠性。基于LabVIEW开发的飞机电源配电线路故障在翼测试系统实现了配电线路、跳开关和连接件等多种线路连接元素的总等效阻值测试,诊断回路导通性故障;并通过人机交互界面按需设置模拟飞机线路过载或短路故障,测试线路故障保护时间和I~2t保护曲线,获取跳开关性能状态。该测试系统在不影响飞机原有线路构型情况下模拟线路故障并实现在翼测试,可快速诊断线路导通性及保护器件性能状态,具备多通道拓展功能,对飞机电源系统故障诊断研究具有参考价值。

飞机电源配电线路故障在翼测试系统的设计研究

作者： 杨娟   李运富   任仁良   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 在翼测试   跳开关   线路故障   飞机电源   配电系统   保护时间  

描述： 飞机电源系统的配电线路安全直接影响着飞机上电气设备的工作安全。飞机供电线路阻值以及故障保护时间是重要性能参数,反映了线路的导电性和可靠性。基于LabVIEW开发的飞机电源配电线路故障在翼测试系统实现了配电线路、跳开关和连接件等多种线路连接元素的总等效阻值测试,诊断回路导通性故障;并通过人机交互界面按需设置模拟飞机线路过载或短路故障,测试线路故障保护时间和I~2t保护曲线,获取跳开关性能状态。该测试系统在不影响飞机原有线路构型情况下模拟线路故障并实现在翼测试,可快速诊断线路导通性及保护器件性能状态,具备多通道拓展功能,对飞机电源系统故障诊断研究具有参考价值。

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

作者： 陈芳   卫微   张迪   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  

描述： 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为研究对象,通过调节组织因素中的飞行技术训练力度和奖惩力度等变量,制定不同的干预策略,运用VENSIM软件模拟不同干预策略的干预结果。研究结果表明:飞行员不安全行为的最佳干预策略组合为安全记录考核奖励程度、副驾驶转正/机长升职力度、监管力度、罚款力度、飞行技术训练强度的组合,到2020年实现不安全行为数量平均降低26%,在2020年改变干预策略数值,到2030年实现不安全行为数量平均降低54%。