基于USB内窥镜的航空发动机孔探教学系统

作者： 张莹   史晓强   胡国臣   来源： 课程教育研究(下) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 孔探是航空发动机维护的重要检测手段之一，可协助维护人员确定发动机内部状况。由于设备昂贵，无法在相关教学领域进行大范围的孔探教学。为提高航空类院校在孔探检测方面的教学能力，研究开发基于工业内窥镜的航空发动机孔探教学系统。该系统由USB内窥镜、计算机和孔探教学软件组成，可在教室内实现孔探演示和教学，同时与实际发动机结合，模拟真实孔探过程，可在维修实习等实践教学中进行推广。

基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复数值模拟

作者： 张莹     罗睿敏     梁帅   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 残余应力与变形   温度场   堆焊修复   航空发动机叶片   振型分析  

描述： 基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复数值模拟

航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响

作者： 张莹     梁帅     罗睿敏   来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 扫描策略   温度场   变形模拟   IN718合金   数值模拟   残余应力场  

描述： 航空发动机镍基高温合金激光沉积过程中扫描策略的影响

大“飞机”小“屋子”度冬保供好法子

作者： 张果峰     张莹     杨振宇   来源： 河南电力 年份： 2025 文献类型 ： 期刊

描述： 大“飞机”小“屋子”度冬保供好法子

基于飞机探测的陕西及周边地区结冰云层微物理特征分析

作者： 闫文辉     王泽林     赵钰锦     张莹     倪洪波   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过冷水   25部附录C   飞机探测   云微物理特征   CCAR   自然结冰  

描述： 2021年，在陕西及周边地区利用国王350飞机开展了21次自然结冰资源探测试验，通过对CCP机载探测数据的研究，分析了结冰云层的微物理特征，并对运输类飞机适航标准CCAR-25部附录C包线的符合性进行了评估。结果表明：2021年自然结冰资源探测试验期间，在结冰云层内部，90%的液态水含量（liquid water content, LWC）小于0.15 g/m³，约一半的结冰遭遇样本LWC低于0.07 g/m³；中值体积直径（median volume diameter, MVD）约85%的样本落在10～25μm范围内，LWC大于0.2 g/m³的样本主要出现在MVD为18～22μm之间；环境温度（outside air temperature,OAT）最常出现在-6～-4℃范围内，占结冰总暴露距离的47%。同时，在-10～0℃范围内的结冰遭遇样本中，97.3%的样本附录C包线符合性低于40%，在-20～-10℃范围内的结冰遭遇样本中，91.7%的样本附录C包线符合性低于40%。虽然陕西及周边地区具备一定条件的结冰气象环境，可满足试验机在结冰云层内进行盘旋飞行，以保证获得足够的结冰飞行时间或结冰厚度，但与CCAR-25部附录C规定的连续最大结冰包线还有差距。如果要覆盖全年的结冰气象条件，则CCAR-25部附录C温度与海拔高度的包线还需要考虑夏季、秋季的数据做进一步优化。

不平整跑道激励下飞机起落架随机响应及可靠性分析

作者： 张莹     金峥嵘     贾万涛     刘小川     许勇   来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 跑道不平整   飞机起落架   可靠性   随机响应  

描述： 采用非线性二自由度系统构建了飞机起落架模型，通过时域噪声刻画了不平整跑道对飞机起落架系统的随机激励，并引入路面不平度系数描述了跑道的不平整程度；基于飞机起落架模型响应的概率密度函数及其统计量，开展了不平整跑道对飞机起落架系统影响规律的研究。应用随机可靠性分析方法以及人体振动舒适性理论，通过建立安全域和舒适域与系统响应之间的关系，分析了起落架模型在不同路面不平度系数下的可靠性，并对乘客舒适性进行了评价。研究结果表明：路面不平度系数越大，系统状态变量的波动越剧烈，系统的可靠性和舒适性与路面不平度系数呈一定的负相关性；在路面不平度系数较小的情况下，系统平均首次穿越时间以及舒适性受随机扰动的影响更加显著。