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根据【作者:张莹,,杨梓佟,,孟祥鹏】搜索到相关结果 16 条
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摩擦热效应对航空发动机碰摩特性的影响分析
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作者:
张莹
杨梓佟
孟祥鹏
来源:
计算机仿真
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
摩擦热效应
机匣
碰摩
有限元
高压涡轮
叶片
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描述:
摩擦热效应对航空发动机碰摩特性的影响分析
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航空发动机柔性转子实验台动平衡研究
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作者:
张莹
王鲲鹏
杨梓佟
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
传递函数法
航空发动机
柔性转子实验台
影响系数法
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描述:
由于设计和结构方面的影响以及材料不均匀和制造安装误差等原因造成的振动会降低航空发动机的使用寿命。为了避免上述问题,研究柔性转子动平衡来降低发动机振动。利用ANSYS仿真柔性转子的不平衡振动,模拟两种高速动平衡方法-影响系数法和传递函数法的动平衡过程;同时在柔性转子实验台进行多次动平衡实验模拟两种动平衡方法;最后分影响系数法与传递函数法在仿真与实验方面对转子动平衡的影响。研究结果表明数值仿真与实验结果一致,具有良好的计算精度。
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大数据背景下个性化文献资源服务创新实践探究——以沈阳航空航天大学图书馆“私人定制”为例
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作者:
张莹
来源:
科技资讯
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
高校图书馆
读者需求
文献资源建设
知识图谱
个性化服务
大数据
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描述:
大数据背景下个性化文献资源服务创新实践探究——以沈阳航空航天大学图书馆“私人定制”为例
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民航监管模式改革视角下法定自查工作的推进与创新
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作者:
沈瑨
孟祥鹏
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航行业
监管模式
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描述:
法定自查制度是在民航业快速发展的新形势下应运而生的,对于提升民航单位的安全运行管理能力,排查和消除安全隐患具有积极作用。然而,由于法定自查是近年来在民航监管模式改革中试点并推广的一种新制度新举措,因此在很多方面仍然需要进一步健全和完善,需要民航相关从业人员不断探索和创新。民航单位法定自查工作的现实意义
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基于RBF神经网络的X型四旋翼飞行器优化控制
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作者:
张莹
刘子龙
来源:
软件导刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自整定
X型四旋翼飞行器
神经网络
PID控制
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描述:
基于RBF神经网络的X型四旋翼飞行器优化控制
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UG-CAM在航空发动机盘类件异形槽车削编程中的应用
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作者:
韩德印
杨楠
张莹
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加工区域
选型方法
航空发动机
UG
加工编程
异形件
盘类零件
加工参数
数控程序
CAM
刀具加工
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描述:
本文以典型的航空发动机盘类件异形槽车加工程序编制为例,介绍了UG软件CAM车削编程模块针对盘类零件异形槽车削加工数控程序的编程方法、非标车削刀具的选型方法以及在车削加工中软件相关加工参数的设置办法。
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,而加工误差将降低零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
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航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
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作者:
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迭代学习
航空发动机
误差补偿
叶片
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描述:
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
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基于USB内窥镜的航空发动机孔探教学系统
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作者:
张莹
史晓强
胡国臣
来源:
课程教育研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 孔探 教学 内窥镜
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描述:
孔探是航空发动机维护的重要检测手段之一,可协助维护人员确定发动机内部状况。由于设备昂贵,无法在相关教学领域进行大范围的孔探教学。为提高航空类院校在孔探检测方面的教学能力,研究开发基于工业内窥镜的航空发动机孔探教学系统。该系统由USB内窥镜、计算机和孔探教学软件组成,可在教室内实现孔探演示和教学,同时与实际发动机结合,模拟真实孔探过程,可在维修实习等实践教学中进行推广。