航空发动机研发过程中的固有测试性设计

作者： 王强   刘宜胜   方杰   刘俊   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   固有测试性   测量   测试仪器  

描述： 从工程实用的角度阐述了航空发动机研发过程中提升试验件固有测试性的措施。在技术层面上,给出了试验件在结构强度、加工和装配工艺设计中的具体建议,包括调整零件连接方式和支点位置,设置测试辅助结构,融合测试元件与试验件的设计,以及强度优化设计。在管理层面上,提出了以系统工程的方法统筹策划并实施试验与测试工作流程的思路,使测试设计在试验策划阶段即介入其中,并以综合产品研发团队(IPDT)的形式,开展试验与测试工作,保证测试需求合理,测试手段可行。

基于故障物理的航空电子设备高可靠性评估

作者： 王强   吴海容   陈晓晨   来源： 航天器环境工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高可靠性　　故障物理　　故障前时间　　可靠性评估  

描述： 传统的基于事后统计的可靠性评估手段已不能满足高可靠性航空电子设备的设计需求。文章提出在产品的设计阶段应用一种基于故障物理的可靠性评估方法,以某型大气数据计算机为研究案例,将环境载荷模拟施加于产品数字模型上,提取应力信息,进行潜在故障机理分析和相应的故障物理模型确认,以及累积损伤分析,最后得到产品的故障前时间以及故障率和可靠度函数。结果表明,该方法与实际可靠性试验结果有较好的近似度。

飞机导管数字化柔性定位装夹技术探讨

作者： 曾德标   胥军   石章虎   王强   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 装夹   数字化柔性定位   飞机导管  

描述： 因飞机导管种类多、数量大、形状复杂,针对传统定位装夹技术无法满足飞机导管精确、高效、敏捷制造需求,探讨了飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案。提出了阵列式夹具、被动数字化重构夹具和自主数字化重构夹具3种飞机导管数字化柔性定位装夹技术方案,为实现导管数字化定位、高效精确装夹提供解决方案,达到缩短导管制造装备周期,降低制造成本的目的。

广义虚拟经济视角下航空企业开放式创新研究

作者： 朱静波   李明伟   贾素玲   王强   来源： 广义虚拟经济研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空企业   广义虚拟经济   开放式创新  

描述： 随着信息技术的蓬勃发展,航空企业创新也不再局限于组织内部,而是转向以网络和价值为中心的外部创新模式——开放式创新,即均衡协调企业内部和外部资源,积极寻找外部合资、技术特许、战略联盟、风险投资等商业途径,把创新思想迅速转变为产品和利润的分布式创新模式。近年来,在广义虚拟经济下的航空企业开放式创新已经成为业界和学界关注的焦点。基于此,本文从广义虚拟经济的视角出发,研究了我国航空企业开放式创新过程中经营状况和技术创新情况,并在从广义虚拟经济创新网络构建和商业模式创新两方面出发,为航空企业开放式创新提出了政策建议和实践指导。

聚焦职业成长 提升育人水平——郑州航空工业管理学院王强辅导员工作室

作者： 王强     王玺     周靖方   来源： 河南教育(高等教育) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 育人水平   工作室   职业成长  

描述： <正>2022年10月，王强辅导员工作室被省教育厅遴选为河南省高校辅导员工作室。工作室团队进一步凝聚共识、强化责任，将工作室建设与全校辅导员队伍建设有效结合，着力打造优秀团队、提升水平、提高素养

输电线路安装航空标志球后对地线弧垂影响的有关计算

作者： 惠胜达     邵攀屹     王强   来源： 河南科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全距离   地线弧垂   输电线路   机场   航空标志球  

描述： 输电线路安装航空标志球后对地线弧垂影响的有关计算

机载航空电子系统测试平台的设计与实现

作者： 张涵中     王强     陈子钰   来源： 中国信息界 年份： 2025 文献类型 ： 期刊

描述： 机载航空电子系统测试平台的设计与实现

航空发动机试车过程数据可视化方法研究

作者： 礼家贺     耿君     潘业俊     王强   来源： 中国设备工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   试车过程   数据可视化  

描述： 航空发动机试车过程数据可视化方法研究

大型飞机起落架模锻件锻透性研究

作者： 赵明杰   黄亮   李建军   曾嵘   章晓婷   张晗   李蓬川   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻透性   起落架   模锻   晶粒尺寸   再结晶体积分数  

描述： 通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响。预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优。大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80%,平均晶粒尺寸为Φ40μm。由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件。

大型飞机起落架模锻件锻透性研究

作者： 赵明杰   黄亮   李建军   曾嵘   章晓婷   张晗   李蓬川   来源： 锻压技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻透性   起落架   模锻   晶粒尺寸   再结晶体积分数  

描述： 通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要的影响。预锻加终锻的锻造过程比其他锻造过程更优。大型飞机起落架的终锻过程继承了预锻结果的残余应变,导致终锻过程的残余应变减小,终锻件的最大残余应变为0.272;终锻过程继承了预锻结果的再结晶体积分数和晶粒尺寸,有效地提高了难成形区域的再结晶体积分数,并细化了晶粒尺寸,终锻件的平均再结晶体积分数为80%,平均晶粒尺寸为Φ40μm。由此可见,预锻加终锻的锻造过程能够有效地提高材料的锻透性,成形出满足使用要求的锻件。