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根据【作者:张政,贺元骅,伍毅,王明武,伊笑莹,】搜索到相关结果 23 条
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航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
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作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
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描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧特性进行了实验研究,得到了燃烧特性实验数据,分析了外加热辐射对液压油池燃烧的影响机制,发现外加热辐射对于高含碳油池火的影响主要作用机制是强化其火焰辐射换热,基于火焰热反馈理论建立峰值预测模型,能够准确预测外加辐射作用下燃烧速率的峰值。可为此类重质燃油的在高温工作环境下的防火提供基础数据和理论依据。
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美国大型航空器消防应急救援技术发展趋势研究
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作者:
李明骏
伍毅
来源:
工程技术研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大型航空器
穿刺
刺臂消防车
消防需求
航空应急救援
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描述:
大型民用航空器的运输活动越来越普遍,民航的应急救援难度也随之增加。为发展我国大型航空器应急救援相关技术装备规范,本文研究了美国联邦航空局(FAA)和美国消防协会(NFPA)关于大型航空器消防应急救援的技术标准,重点探讨了大型航空器的消防需求以及刺臂消防车的使用技术。
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热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响
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作者:
刘全义
吕志豪
韩旭
伊笑莹
李泽锟
来源:
河南科技大学学报(自然科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
热失控
热源功率
锂离子电池
民航安全
燃爆压力
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描述:
为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台。在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池,进行燃爆试验,记录燃爆过程池体温度、燃爆压力及气体体积分数等特征参数。研究结果表明:外部热源功率对锂离子电池热失控引发的燃爆灾害具有重要影响,锂离子电池燃爆过程中燃爆响应温度随热源功率的升高而降低,燃爆压力随热源功率的升高而升高。燃爆过程中的耗氧量、二氧化碳及一氧化碳的产生量也随热源功率的升高而增加。与96 kPa环境压力相比,锂离子电池在61 kPa初始环境压力下燃爆过程的耗氧量、二氧化碳产生量和一氧化碳产生量更多。
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爆炸攻击对通用航空的现实威胁
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作者:
陈现涛
伍毅
陈功
来源:
2013年中国通用航空发展论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
爆炸攻击 通用航空 威胁 爆炸冲击波
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描述:
我国通用航空发展过程中安全保卫建设的不足致使通用航空面临严重的恐怖爆炸攻击风险。本文通过爆炸冲击波超压值经验计算公式定量地说明了爆炸物对通用航空机场和通用航空飞机从实际破坏能力,并探讨了防范通用航空遭受爆炸攻击的措施。
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基于多类混合信息表征的民航应急预案评估模型
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作者:
熊升华
李海
伍毅
陈振颂
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航应急预案
熵权法
混合信息表征
多属性群决策
加权TOPSIS方法
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描述:
针对以直觉模糊数、区间值模糊数和犹豫模糊数混合表征的民航应急预案评估问题,提出一种决策者和决策属性权重信息完全未知的多属性群决策模型。从预案内容的角度梳理了民航应急预案评估的指标体系;为有效避免主观赋权所导致的不合理性,基于改进迭代熵权法客观且同时确定决策属性和决策者权重信息;结合加权TOPSIS方法获取民航应急预案最终排序。通过算例和对比分析表明了模型的可行性和合理性。
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基于灰色关联法的飞机火灾事故统计分析与启示
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作者:
凤四海
李枣
贺元骅
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联法
伤亡人数
航空器损坏程度
飞机火灾事故
火灾原因
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描述:
通过搜集整理2005—2014年十年间全球发生的105起飞机火灾事故案例,将其分为坠机火灾事故和非坠机火灾事故分别进行统计,并运用灰色关联法分析了影响伤亡人数和航空器损坏程度的主要原因。结果表明:坠机火灾事故的发生概率大,造成的伤亡人数多,对航空器的损坏程度也大;对于非坠机火灾事故,机组成员处置不当是造成人员伤亡的最主要原因,天气和危险品着火是造成航空器损坏的最主要原因。针对飞机火灾事故原因进而提出改进防灭火硬件系统及阻燃材料工艺、更新有关灭火规程、加强机组灭火训练和飞行员应急处置能力训练等措施与建议,对降低飞机火灾事故、改善飞行安全具有重要意义。
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民用航空运输机场消防站选址优化模型
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作者:
贺元骅
李想
熊升华
来源:
消防科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
消防站选址
机场消防站
消防救援
旅客吞吐量
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描述:
民用航空运输机场消防站选址优化模型
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热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性影响
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作者:
薛杨武
贺元骅
贾旭宏
杨晓光
来源:
塑料科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热辐射强度
火灾危险性
产烟率
飞机货舱侧壁板
热释放速率
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描述:
为研究热辐射强度对A320客机货舱侧壁板燃烧特性的影响,在不同热辐射强度环境下开展燃烧实验,使用锥形量热仪测量了引燃时间、燃烧时长、生成烟气、热释放速率等参数。结果表明:热辐射强度为30kW/m~(2)时壁板不会燃烧;引燃时间、燃烧时长均随热辐射强度增大而缩短;热辐射强度增大后,CO、CO_(2)含量峰值升高且峰值时间提前,O_(2)含量则下降更快;产烟率、热释放速率峰值均随热辐射强度增大而升高且峰值时间提前;根据实验数据计算火势增长指数(FGI)和火险潜在指数(FPI)两项火灾危险性评价指标,发现FGI值、FPI值均与热辐射强度成正比。
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通用航空机队设备可靠性动态识别模型
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作者:
陈勇刚
熊升华
贺强
贺元骅
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
机务维修
通用航空
模糊识别
朴素贝叶斯分类器
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描述:
通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性,并基于该方法对待识别样本进行了可靠性状态识别。实例分析表明:基于权重阶梯朴素贝叶斯分类器的通航机队设备可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为通用航空机队设备可靠性状态提供了一种科学的识别方法。
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新工科视域下的航空油料储运安全专业建设方案探索
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作者:
詹婷雯
贺元骅
陈勇刚
熊升华
来源:
民航学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
航空油料安全
新工科
专业建设
产学研
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描述:
多学科交叉复合型专业作为新工科建设的重要类型,把握其独特的规律和共性,探索建设方案具有重要的现实意义。本文以中国民用航空飞行学院承担的教育部首批新工科项目——航空油料储运安全专业建设为例,提出切实可行的建设思路,进行新工科专业建设的六大模块方案探索,即立足行业需求的培养方案、学科融合的模块化课程设计、集成化实践实验环节设计、紧扣工程实践的配套教材、匹配新工科的师资队伍建设、校企合作多方协同育人模式,为新工科的良性循环和稳步发展助力。