全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于航空运行需求的高高原机场温度特征分析——以林芝机场为例
- 作者： 庞毅 吴俊杰 来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 林芝机场 特征分析 高高原机场
- 描述： 高高原机场在地方经济发展中发挥着至关重要的作用，但温度异常会对运行效率和安全产生直接影响。对林芝机场2006—2020年温度数据进行统计分析，结果表明：机场全年1—8月升温慢，9—12月降温快；机场
- 高原航线飞机颠簸的时空分布特征研究
- 作者： 黄萌 吴俊杰 任佳莉 庞毅 来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直过载增量 飞机颠簸 时空分布
- 描述： 借助垂直过载增量法，结合使用飞机颠簸数据统计分析2014年四条高原航线飞机颠簸的时空分布特征，即高原航线的飞机颠簸频率在55%以上，拉萨航线高达78.8%。进离场阶段遭遇颠簸的频率高于巡航阶段。发生飞机颠簸频率表现夏秋季节低，冬春季节高。巡航阶段发生飞机颠簸的高度集中在6 900～8 700 m。进离场阶段发生飞机颠簸的频次随着高度的降低而增加。飞机颠簸空间分布呈长条形，发生飞机颠簸高频区域是拉萨航线91°E～93°E和97°E～99°E区域以及九寨航线31°N～33°N。
- MODIS卫星资料在飞机积冰识别中的应用
- 作者： 冯琬 吴俊杰 来源： 软件导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 微物理参数 MODIS
- 描述： 根据一次航空器报告中的积冰现象,分析了影响该次积冰的天气系统背景,并结合MODIS卫星资料诊断积冰发生时的各种云微物理量特征,发现机场东北进近方位云层较厚且云内温度较低,云中有效粒子半径与过冷液态水路径数值较大,据此进一步验证了MODIS卫星资料在分析飞机积冰区域的实用性和可靠性。
- 一次飞机积冰天气过程的成因研究
- 作者： 龙妍妍 吴俊杰 李飞 周东升 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空飞行 飞机积冰 积冰指数 诊断分析
- 描述： 通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500h Pa高空槽、700h Pa和850h Pa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景。2)这次
- 基于CloudSat识别飞机积冰环境中的过冷水滴
- 作者： 袁敏 段炼 平凡 吴俊杰 来源： 气象 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 过冷水 飞机积冰 CloudSat 飞机报告
- 描述： 利用CloudSat资料对127次积冰报告的积冰类型、云类、温度和过冷水含量进行统计分析,结果表明:大多数积冰发生在-20℃以上的温度环境中,-20℃以下只发生了4次。明冰主要发生在-5~0℃;毛冰主要发生在-20~-10℃;混合冰主要发生在-15~-5℃。大多数积冰发生在层积云、雨层云和高层云中。过冷水含量随着温度降低而减少,并且过冷水含量的分布范围随着温度降低而变窄。2B-CWC-RO产品垂直剖面上水凝物含量数据能较好地识别出层积云、高层云和雨层云中的过冷水,但未能识别-20℃以下卷状云和对流云的过冷水。