多用途航空复合锂基润滑脂的研制

作者： 赵军   张亮   席瀛   李晓涛   来源： 合成润滑材料 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚α   烯烃　　复合锂　　航空　　多用途润滑脂  

描述： 用聚α-烯烃和复合锂研制了一种多用途航空润滑脂。该润滑脂具有良好的低温性能,抗磨性能和粘附能力,能满足飞机多个部位的润滑要求。

对航空维修中人为差错的研究与思考

作者： 牟艳东   张亮   吕剑宝   来源： 黑龙江科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修　　机务保障　　人为差错  

描述： 在区分航空维修中人为差错特性、类型的基础上,系统分析了导致航空维修人为差错的主要原因,概括总结了强化航空维修人为差错的对策措施。

提高飞机发动机耐久性和可靠性的措施研究

作者： 顾毅之   魏佳贺   张亮   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性   飞机发动机   可靠性   措施  

描述： 在航空航天领域中,发动机担任着重要角色,作为飞机的核心动力源,发动机必须具备较高的耐久性与可靠性,才能保障飞机的安全稳定运行。可以说,航空发动机组是世界上复杂性、综合性较强的工程机械系统,为满足高温、高压、高转速、高载荷的环境需求,发动机必须具备较强的可靠性与耐久性。对此,文章对如何提高飞机发动机的耐久性、可靠性展开探讨。

航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障仿真推演运行控制和计算推演框架。最后，对维修保障分析评估流程进行分析，并通过典型案例进行计算验证。通过研究，能够为深入推进装备单元保障性仿真评估奠定基础，为高效、准确地实施装备体系维修保障能力评价、控制、统筹和优化提供支撑。

航空装备单元维修保障仿真评估方法研究

作者： 丁刚   张琳   崔利杰   张亮   李新春   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   保障   航空装备单元   仿真评估方法  

描述： 针对航空装备维修保障的仿真评估问题，首先，以某装备单元完成典型训练任务为主线，构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次，设计了维修保障仿真推演运行控制和计算推演框架。最后，对维修保障分析评估流程进行分析，并通过典型案例进行计算验证。通过研究，能够为深入推进装备单元保障性仿真评估奠定基础，为高效、准确地实施装备体系维修保障能力评价、控制、统筹和优化提供支撑。

航空发动机油抗氧化性能的评价方法

作者： 李进   刘多强   都长飞   张亮   董芮寒   来源： 合成润滑材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗氧化性能   评价方法   航空发动机油   沉积物  

描述： 航空发动机油的抗氧化性能是指航空发动机油在航空发动机高温和金属催化条件下抵抗氧化变质的能力,是航空发动机油重要的使用性能,一般采用氧化试验和模拟台架试验来评价航空发动机油的抗氧化性能。介绍了两种氧化试验方法和三种模拟台架试验方法。从运动黏度的变化,酸值的变化以及沉积物的生成情况来判定航空发动机油的抗氧化性能。飞行试验是实际评价航空发动机油抗氧化性能的重要手段。

基于GaN-HEMT并联的航空电机驱动系统设计研究

作者： 张亮   花婷   朱纪洪   杨婷   陈国栋   马超   来源： 电机与控制应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电机驱动器   数字控制器   宽禁带器件  

描述： 在深入了解宽禁带电力电子器件的发展现状和开关特性基础上,提出了一种基于Ga N-HEMT并联的航空电机驱动系统,开展了Ga N-HEMT并联的驱动电路及数字控制器平台设计与实践。搭建了试验系统,进行了相关测试。试验结果验证了设计的正确性。

航空发动机高温合成润滑油的油泥成分及生成原因分析

作者： 郝延龙   郎宏   王秋实   刘宇佳   孙佳斯   张亮   田如钢   来源： 山东化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油泥   扫描电子显微镜能谱分析   分析式铁谱分析   航空润滑油   红外光谱分析  

描述： 随着科技的发展，航空发动机工作性能越来越高，对发动机传动系统起润滑、冷却、密封作用的润滑油将在更高接触应力和更高的温度下工作，这样的工作环境易促进润滑油老化降解并生成油泥，油泥会降低油液的润滑性能影响发动机的安全运行。因此，开展高温合成润滑油的油泥成分和生成原因研究工作至关重要。本文将红外光谱分析、扫描电子显微镜能谱分析(SEM-EDS)和分析式铁谱分析相结合对油泥成分和生成原因进行分析，结果表明油泥的产生主要是润滑油的氧化降解产物同固体颗粒杂质共同作用导致的。