基于机器学习的航空器进近飞行时间预测

作者： 叶博嘉   鲍序   刘博   田勇   来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   机器学习   特征重要度   随机森林   进近飞行时间预测  

描述： 为了准确预测航空器的落地时间,提高空管部门间的协作效率,采用机器学习的方法对航空器进近阶段飞行时间进行了预测。从实际运行出发,分析航空器在进近管制空域飞行时间产生差异的原因,提出了影响航空器在进近空域飞行的8类因素和17个重要特征。以航空器在进近飞行时间为标签,基于提出的重要特征,采用岭回归、支持向量机、随机森林和神经网络算法,建立了4种基于机器学习的航空器进近飞行时间预测模型。以南京进近为实例,对4种机器学习模型进行训练、验证和测试,对模型的性能指标、特征重要性和影响因素展开分析。研究结果表明,对于航空器进近飞行时间的预测,基于随机森林的模型表现出了最高的预测性能,模型的泛化能力最好、精确度高,回归效果越显著;进场状态是影响航空器进近飞行时间的最重要因素,而进场点和进场高度特征则对结果的贡献度最大。

基于机器学习的航空器进近飞行时间预测

作者： 叶博嘉   鲍序   刘博   田勇   来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   机器学习   特征重要度   随机森林   进近飞行时间预测  

描述： 为了准确预测航空器的落地时间,提高空管部门间的协作效率,采用机器学习的方法对航空器进近阶段飞行时间进行了预测。从实际运行出发,分析航空器在进近管制空域飞行时间产生差异的原因,提出了影响航空器在进近空域飞行的8类因素和17个重要特征。以航空器在进近飞行时间为标签,基于提出的重要特征,采用岭回归、支持向量机、随机森林和神经网络算法,建立了4种基于机器学习的航空器进近飞行时间预测模型。以南京进近为实例,对4种机器学习模型进行训练、验证和测试,对模型的性能指标、特征重要性和影响因素展开分析。研究结果表明,对于航空器进近飞行时间的预测,基于随机森林的模型表现出了最高的预测性能,模型的泛化能力最好、精确度高,回归效果越显著;进场状态是影响航空器进近飞行时间的最重要因素,而进场点和进场高度特征则对结果的贡献度最大。

航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例

作者： 刘博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　产业集群　　形成要素　　形成机理  

描述： 产业集群是当今世界范围内普遍存在的一种重要的经济现象和区域经济发展模式。由于航空制造业具有明显的产业特性、地域特性与网络特性,通过集群化发展可以为航空制造业的快速发展提供动力,进而带动集群所在区域经济的发展和产业竞争力的提升。本文对航空制造业集群的概念进行了界定,分析了航空制造业产业集群的主要特征;对国际先进航空制造业产业集群的现状进行了分析和经验总结;对国内航空制造业产业集群的形成和发展现状进行了分类归纳,并指出其在形成过程中存在的问题。本文在借鉴传统产业集群理论的基础上,从宏观、中观和微观三个层面对航空制造业产业集群的形成要素进行了分析;由于航空制造业产业集群的形成机理具有其特殊性,航空制造业产业集群得以形成并持续发展的动因来自形成要素之间的相互联系、共同作用,本文从要素供给机制、资源集聚机制、市场机制、竞争机制、政策引导机制和集群组织机制等方面对航空制造业产业集群的形成机理进行阐述,并归纳了内生和外生两条形成路径,这两条路径均通过构成正反馈回路来促进航空制造业产业集群的形成。本文重点对江苏省的航空制造业进行实证研究,分析现状、机遇和形成航空制造业产业集群的可行性。本文运用市场集中度、HHI指数和N指数测算了国内航空制造业的集聚水平,结果显示国内的航空制造业产业集群集聚水平较高且呈现升高的趋势。选取陕西、辽宁、天津和江苏这四个具有代表性的区域,从航空制造业产业集群基本发展情况、承载条件和外围支撑条件三方面进行了比较评价研究,结论显示江苏虽然有良好的航天制造业产业基础,但产业集群的形成和发展较为缓慢,未来潜力有待进一步挖掘。最后从产业集群的生成机理角度提出了江苏省形成航空制造业产业集群的对策建议。

基于易班网络思政平台“三心两翼”教育模式的探索与实践——以西安航空职业技术学院为例

作者： 刘博   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思政教育   易班  

描述： 在互联网+思政教育的发展中,易班思政教育平台提供了一个非常重要的平台,西安航空职业技术学院在探索易班工作之中,走出了一条"三心两翼"的易班思政教育模式,并不断的实践与提升。

基于易班网络思政平台“三心两翼”教育模式的探索与实践——以西安航空职业技术学院为例

作者： 刘博   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思政教育   易班  

描述： 在互联网+思政教育的发展中,易班思政教育平台提供了一个非常重要的平台,西安航空职业技术学院在探索易班工作之中,走出了一条"三心两翼"的易班思政教育模式,并不断的实践与提升。

基于易班网络思政平台“三心两翼”教育模式的探索与实践——以西安航空职业技术学院为例

作者： 刘博   来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 思政教育   易班  

描述： 在互联网+思政教育的发展中,易班思政教育平台提供了一个非常重要的平台,西安航空职业技术学院在探索易班工作之中,走出了一条"三心两翼"的易班思政教育模式,并不断的实践与提升。

主动性人格对空乘人员安全绩效的影响

作者： 刘博   来源： 陕西师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空乘人员   主动性人格   安全绩效   安全氛围   安全态度  

描述： 主动性人格对空乘人员安全绩效的影响

中国民航飞机大气污染物和碳排放清单估算研究

作者： 张田   田勇   来源： 中国环境科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放清单   CCD循环   排放因子   LTO循环  

描述： 基于2019～2021年中国民用航空飞机起降数据、国际民航组织（ICAO，International Civil Aviation organization）飞机发动机排放因子数据库和EUROCONTROL的飞机数据基础数据库（BADA，Base of Aircraft Data）等数据，自下而上编制了2019～2021年中国民航飞机在飞行全过程的高分辨率大气污染物和碳排放清单，在此基础上探究中国民航飞机大气污染物和碳排放在不同地理区域的空间分布特征，分析2019～2021年新型冠状病毒感染疫情对民航大气污染物和碳排放的影响.结果表明，2019年中国民航飞机的HC、CO、NOx和CO2排放量分别为0.74、6.38、33.98、7785.05万吨，飞机起飞着陆（LTO，Landing and Take/off）循环阶段的HC、CO、NOx和CO2排放量分别占总排放量的37.84%、55.02%、18.83%、18.31%，华东地区的航空碳排放量最高，约占全国排放总量的27.20%.2019～2021年我国国内民航飞机大气污染物排放总量总体呈下降趋势.其中，2020年航空碳排放量下降17.26%，2021年的航空碳排放量相比2019年下降10.38%.

多平台对多目标无源融合定位方法

作者： 牟之英   刘博   来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚假点滤除   无源定位   多平台   多目标  

描述： 针对多目标环境下单平台和双平台无源定位系统无法消除大量虚假点难题,提出了一套基于三架飞机联合空间三角编队,并采用静态与动态相结合来滤除虚假点的多平台无源融合定位方法。该无源定位方式不需要飞机作机动,并能在多目标环境中快速有效地滤除虚假点,克服了单平台和双平台无源定位系统无法对多目标进行定位的缺陷,实现了系统全静默状态下同时对多个运动目标的融合定位与跟踪。给出了三平台无源组网对多目标融合定位与跟踪的实现结构、解算模型、误差分析以及虚假点滤除方法。仿真验证表明,该系统能实现对多运动目标的隐蔽探测、定位与跟踪,其跟踪精度能满足态势显示与火控攻击精度要求。

发挥航空资源优势 成就八方合作之美

作者： 本报记者   刘博   来源： 安阳日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 巨大的市场“钱景”加上多部门频频出招扶植，让通用航空产业热得发烫。去年5月，国务院发布促进通用航空业发展的指导意见，提出到2020年，通用航空业经济规模超过1万亿元。更有专家预测，到2020年，我国通航产业年均增长速度将达19%，5年内可至少提供10万个以上就业岗位

全文：巨大的市场“钱景”加上多部门频频出招扶植，让通用航空产业热得发烫。去年5月，国务院发布促进通用航空业发展的指导意见，提出到2020年，通用航空业经济规模超过1万亿元。更有专家预测，到2020年，我国通航产业年均增长速度将达19%，5年内可至少提供10万个以上就业岗位