碳排放规制对中国航空贸易的影响研究

作者： 刘畅   来源： 哈尔滨商业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳关税　　碳税　　低碳经济　　航空贸易  

描述： 实行贸易制裁,征收碳关税。至此,美国碳关税政策正式以法律的形式形成。在2012年12月结束的德班气候大会上,欧盟重申自2012年1月1日起将把航空运输业纳入欧盟排放交易系统(EU—ETS),对欧盟境内

基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

作者： 刘畅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多激素蚁群算法   立体网络模型   任务规划   机群打击链   复杂网络  

描述： 基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

作者： 刘畅   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多激素蚁群算法   立体网络模型   任务规划   机群打击链   复杂网络  

描述： 基于立体网络模型的机群打击链结构与规划方法研究

国内某航空加油站加油管理信息系统的设计与实施

作者： 刘畅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空加油站　　加油管理信息系统　　系统的设计与实施　　C/S　　J2SE  

描述： 目前该机场的航空加油站每日平均进行航空加油作业在300多架次左右，加油作业首先由调度人员根据航班信息分配加油任务，加油员驾驶加油罐车或者管线车驶入机坪后，完成对飞机的加油作业任务。由于受各种条件的限制，使得现场的加油作业任务重、工作量大，人员、车辆满负荷运转。加油结束后，加油员手写加油单，最后由结算人员以手工的方式将油单逐一录入到结算系统中，在这个过程中很容易产生人为错误。针对该航空加油站的实际运行情况和管理流程，综合国内外的航空加油管理信息系统的先进经验和不足之处，以软件工程的方法和理论为基础，研究并建立一套符合该航空加油站的航空加油管理信息系统。本论文首先深入了解了航空加油的业务流程，并对其进行优化处理，通过加油任务重、加油种类多、人员管理复杂、航班信息变化大、结算工作繁重等特点和难点，对系统的需求进行了详细分析。通过选取适宜的技术模型，制定系统的设计方案，主要从系统的架构设计、功能设计、数据流和数据库设计、接口设计等进行研究，并最终实现。通过系统的测试和环境部署以及相应的测试方法，并列举了真实测试数据用于说明该加油管理信息系统的开发是成功的。该系统已正式上线运行，运行效果良好。加油管理信息系统的建立明显提高了该航空加油站的服务水平和管理水平，有效提高了企业的竞争力，提升了中国航油在国际上的形象。

国内某航空加油站加油管理信息系统的设计与实施

作者： 刘畅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空加油站　　加油管理信息系统　　系统的设计与实施　　C/S　　J2SE  

描述： 目前该机场的航空加油站每日平均进行航空加油作业在300多架次左右，加油作业首先由调度人员根据航班信息分配加油任务，加油员驾驶加油罐车或者管线车驶入机坪后，完成对飞机的加油作业任务。由于受各种条件的限制，使得现场的加油作业任务重、工作量大，人员、车辆满负荷运转。加油结束后，加油员手写加油单，最后由结算人员以手工的方式将油单逐一录入到结算系统中，在这个过程中很容易产生人为错误。针对该航空加油站的实际运行情况和管理流程，综合国内外的航空加油管理信息系统的先进经验和不足之处，以软件工程的方法和理论为基础，研究并建立一套符合该航空加油站的航空加油管理信息系统。本论文首先深入了解了航空加油的业务流程，并对其进行优化处理，通过加油任务重、加油种类多、人员管理复杂、航班信息变化大、结算工作繁重等特点和难点，对系统的需求进行了详细分析。通过选取适宜的技术模型，制定系统的设计方案，主要从系统的架构设计、功能设计、数据流和数据库设计、接口设计等进行研究，并最终实现。通过系统的测试和环境部署以及相应的测试方法，并列举了真实测试数据用于说明该加油管理信息系统的开发是成功的。该系统已正式上线运行，运行效果良好。加油管理信息系统的建立明显提高了该航空加油站的服务水平和管理水平，有效提高了企业的竞争力，提升了中国航油在国际上的形象。

基于SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形预测研究

作者： 刘红军     邵泓斌   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化算法   麻雀搜索算法   BP神经网络   ABAQUS仿真   航空壁板变形预测  

描述： 航空壁板在制孔时由于装夹会发生轻微形变，导致盲制孔精度降低。受加工成本影响，无法通过众多激光传感器来确定装夹后壁板的确切位置。为精准预测航空壁板的变形量，提出一种改进的神经网络预测算法，首先利用粒子群优化算法(PSO)将BP神经网络的初始权值和阈值进行初次优化，再选取收敛速度快、全局寻优能力强的麻雀搜索算法(SSA)对权值和阈值进行二次寻优，从而建立SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形预测模型。利用Abaqus软件获取50组壁板变形数据作为神经网络的训练与预测数据(训练集45个，测试集5个),对神经网络模型进行训练。为了验证所建模型的准确性，利用BP、PSO-BP、SSA-PSO-BP这3种模型对测试集进行预测，并运用MAPE与RMSE对神经网络模型进行评价。结果表明：基于SSA-PSO-BP的神经网络模型预测航空壁板变形误差较小，预测结果准确率更高。

基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控研究

作者： 刘红军     邵泓斌   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   制孔状态实时监控   三维可视化  

描述： 航空壁板盲制孔过程中，因受夹具装夹的影响，壁板产生一定量的变形。为了能够实时获取并显示壁板变形后的制孔位置数据，驱动机械臂到达精确的制孔位置，基于“虚实结合，以虚控实”的思想，提出一种基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控系统。搭建基于数字孪生的五自由度机械臂制孔状态监控系统结构模型，阐述系统的架构；对数字孪生系统框架的关键技术进行分析；最后，以实际五自由度机械臂制孔为例，对搭建的数字孪生制孔系统的可靠性进行验证。结果表明：该数字孪生制孔系统具有良好的稳定性与有效性。

新工科背景下具有航空特色的智能制造工程专业培养体系优化研究

作者： 李播博     刘红军     沈力华   来源： 中国现代教育装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学方法改革   智能制造   课程体系优化   航空特色   培养模式  

描述： 智能制造是推动航空航天制造业转型升级的关键和突破口，智能制造工程专业是实现该领域应用型创新人才培养的有效途径。智能制造工程专业作为新兴工科专业之一，高校如何依据自身发展情况培养适应社会发展需求的复合应用型人才成为专业建设中亟待解决的问题。结合我校航空特色和新工科人才培养要求，构建了具有航空特色的应用型创新人才培养模式，探索了智能制造工程专业课程体系优化路径与教学方法改革措施，可为其他新工科专业建设和人才培养提供参考。

CE-525 CJ1飞机座舱循环制冷系统分析

作者： 刘畅   王斌   来源： 决策探索(中) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 常见故障   蒸发循环制冷系统   维护经验   控制原理  

描述： 正常情况下,CE-525 CJ1飞机使用经两次冷却后的发动机引气来对座舱温度进行控制,当此温度仍高于座舱设定温度时,还需要通过循环制冷系统来降低座舱温度到设定温度。文章以CE-525 CJ1飞机循环

航空结构件铣削加工变形仿真技术研究与应用

作者： 丁悦   刘畅   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   加工变形   铣削   有限元方法   材料本构模型  

描述： 针对航空结构件在铣削加工过程中易产生变形等问题,探讨了结构件铣削加工有限元仿真方法,逐步解决了本构模型建立、毛坯初始应力场构建、切削载荷施加、网格细化与状态更新等系列问题。根据建立的有限元模型对试验件进行了加工变形仿真和铣削加工试验,结果表明仿真结果与试验结果相吻合,可满足工程应用需要。同时,提出了先加工两端后加工中间的加工变形控制策略,并采用该策略对大尺寸铝合金单面框进行了工艺设计。通过加工变形仿真验证了工艺方案的可行性。实际加工结果表明变形量和变形趋势与加工结果基本吻合,实现了大型航空结构件的一次加工合格。