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- 飞机外挂物对全机气动载荷影响研究
- 作者： 刘家瑞 佟胜喜 杨光 赵宏欣 来源： 飞机设计 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局 流体域计算载荷 外挂物 气动载荷
- 描述： 飞机外挂物对全机气动载荷影响研究
- 农业农村部农药检定所调研航空植保与纳米农药技术
- 作者： 杨光 来源： 农药市场信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 农药技术 航空植保
- 描述： 为深入、全面了解航空植保发展现状和纳米农药研发、应用及市场需求等情况,5月14日,农业农村部检定所莅临善思生态,开展"航空植保与纳米农药技术"专题调研活动。调研小组及与会人员观看了由植保无人机飞手的航空植保现场展示,包括现场测地、路径规划、参数设置、药剂配药及喷洒作业等航空植保全流程。毒理审评处陶岭梅副处长高度
- 航空公司中心配载系统的设计与实施
- 作者： 杨光 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全 配载平衡 预配载 载重电报模型
- 描述： 随着社会的发展，快递行业飞速发展。为了更好的体现航空公司的价值，实现快递的目的，必须保障航空安全。航空安全的一个重点内容就是配载平衡问题，决定快递时限的一个关键因素就是预配问题。由于集散式货运航空公司的站点越来越多，导致传统配载方式不再科学，预配方法不再先进。因此，为了保证航空安全，提升信息化管理水平，统一配载软件版本，减少地面人员操作负担，提高集散中心集散效率，避免产生版本不统一等安全问题和错运漏运等运输质量问题，故此开发此中心配载系统。 根据系统的实际需求，中心配载系统首先需要面对的就是对现有业务流程的改造。同时该系统需要具备邮货信息收录、单据打印输出、载报发送、中心配载、预配载、航班监控、板箱管理等功能，以实现对业务流程的支撑。本文主要着重于我所负责的系统需求分析以及部分PDA客户端功能模块的设计加以论述。 中心配载系统应用C#语法进行开发设计，B/S，C/S结合模块化的设计思想，部署于Windows Server环境下，采用三层部署技术解决系统架构问题。为解决预配载模块的设计问题，构造了基于备注的载重电报模型，最终完成了中心配载系统的设计与功能实现。本文详细的介绍了中心配载系统的需求分析过程以及系统的设计开发过程，对需求进行了详细分析，对系统功能模块进行了详细说明。 通过本系统的设计与实施，用户操作更加便捷，配载更为准确，提高了航空公司的安全裕度，节约了人力成本，减少了安全风险，提升了运输的时限，推动社会航空物流业的发展。
- 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 作者： 杨光 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附面层 表面粗糙度 前缘侵蚀 前缘优化 风扇叶片
- 描述： 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 作者： 杨光 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附面层 表面粗糙度 前缘侵蚀 前缘优化 风扇叶片
- 描述： 基于风蚀效应的航空发动机风扇转子气动特性分析与研究
- 航空公司中心配载系统的设计与实施
- 作者： 杨光 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全 配载平衡 预配载 载重电报模型
- 描述： 随着社会的发展，快递行业飞速发展。为了更好的体现航空公司的价值，实现快递的目的，必须保障航空安全。航空安全的一个重点内容就是配载平衡问题，决定快递时限的一个关键因素就是预配问题。由于集散式货运航空公司的站点越来越多，导致传统配载方式不再科学，预配方法不再先进。因此，为了保证航空安全，提升信息化管理水平，统一配载软件版本，减少地面人员操作负担，提高集散中心集散效率，避免产生版本不统一等安全问题和错运漏运等运输质量问题，故此开发此中心配载系统。 根据系统的实际需求，中心配载系统首先需要面对的就是对现有业务流程的改造。同时该系统需要具备邮货信息收录、单据打印输出、载报发送、中心配载、预配载、航班监控、板箱管理等功能，以实现对业务流程的支撑。本文主要着重于我所负责的系统需求分析以及部分PDA客户端功能模块的设计加以论述。 中心配载系统应用C#语法进行开发设计，B/S，C/S结合模块化的设计思想，部署于Windows Server环境下，采用三层部署技术解决系统架构问题。为解决预配载模块的设计问题，构造了基于备注的载重电报模型，最终完成了中心配载系统的设计与功能实现。本文详细的介绍了中心配载系统的需求分析过程以及系统的设计开发过程，对需求进行了详细分析，对系统功能模块进行了详细说明。 通过本系统的设计与实施，用户操作更加便捷，配载更为准确，提高了航空公司的安全裕度，节约了人力成本，减少了安全风险，提升了运输的时限，推动社会航空物流业的发展。
- 航空气象服务在民航协同运行决策中的应用研究
- 作者： 杨光 来源： 公关世界 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空气象服务 民航 协同运行决策
- 描述： 航空气象服务在民航协同运行决策中的应用研究
- 航空发动机支架增材制造轻质设计研究
- 作者： 王凤 张博 王超 杨光 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 拓扑结构 增材制造 优化设计
- 描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例，研究其受载荷的应力和变形情况、分析其传力路径，采用构型拓扑化的思路结合增材制造工艺特点，按传力路径优化材料分布和结构设计。结果表明优化后减重22.6%，一阶固有频率提高到279.9Hz，满足指标要求。面向增材制造优化的支架满足轻量化、集成化、功能结构一体化要求，本文所述的设计思路具有推广和借鉴意义。
- 航空涡扇发动机起动热悬挂故障诊断
- 作者： 金帅 武晓龙 李焦宇 杨光 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动 出口压力 航空发动机 热悬挂 排气温度
- 描述： 为了完善某型航空涡扇发动机起动性能设计，通过分析发动机的起动控制逻辑和热悬挂控制逻辑，确定了起动热悬挂故障的原因。起动热悬挂分为排气温度T6上升率过高故障和压气机出口压力P31上升率过低故障2种模式，故障原因分别为初始供油量偏多和起动过程P31波动，针对故障原因制定了解决措施：初始点火供油量设定值下调，提高P31传感器小压力段的测量精度，并优化P31斜率异常故障判故逻辑。上述解决措施不仅解决了起动热悬挂问题，更进一步增强了产品设计与生产的兼容性，提高了发动机的起动性能和起动成功率。