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- 航空用空气涡轮起动机涡轮动力学特性分析
- 作者： 刘学森 乔思佳 熊欣 任悦 臧朝平 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮 不平衡响应 空气涡轮起动机 临界转速
- 描述： 涡轮作为空气涡轮起动机的最核心组件，其动力学特性影响整个起动机。通过有限元商用软件建立空气涡轮起动机整机有限元模型。减速系统中的双联齿轮部件被等效简化为两个质点间的弹簧连接，弹簧的刚度等于通过威伯/班纳斯切克模型计算得到的齿轮啮合刚度。基于起动机模型进行涡轮临界转速计算和不平衡响应分析，得知该型空气涡轮起动机在加速阶段会经历涡轮两阶临界转速，并确定实际不平衡量激励下的响应大小，为涡轮优化设计以及振动控制提供技术依据。
- 某型航空发动机叶盘数控喷丸“脱机编程”实施应用
- 作者： 乔思佳 来源： 智能制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机床坐标系 喷丸机 脱机编程 编程策略 数控程序 实施应用 后置处理 CAM
- 描述： 本文详细地分析了五坐标数控喷丸机的结构特点及其运动形式,利用NX CAM设计符合喷丸加工的编程策略,利用坐标变换原理,推导出符合该喷丸机的后置处理算法,设计相应的后置处理程序,自动生成整体叶盘喷丸加工的数控程序,实现某型机整体叶盘的喷丸加工。一、现状分析整体叶盘是典型的整体、薄壁、难加工材料和复杂结构件,目前国内对整体叶盘的喷丸加工仍采用在机手工编程的方法。在机编程不仅具有加工效率低、产品一致性难以保证、
- 航空发动机低压转子系统的动力学相似设计方法
- 作者： 缪辉 臧朝平 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 相似关系 模型试验 模型修正 动力学相似 相似准则
- 描述： 提出了航空发动机转子系统动力学相似设计方法,以便采用模型替代实际结构对其动力学特性进行研究。基于转子系统的动力学等效原则,通过动力学优化方法建立全尺寸原型的相似等效模型。综合采用方程分析和量纲分析推导转子系统的动力学相似准则,并根据转子设计参数的相似关系建立相似等效模型的缩比模型。基于模型修正方法对三维设计模型的相似误差进行修正,得到预测精度较高的动力学相似模型。以双转子发动机低压转子试验模型的动力学相似设计为例,通过有限元仿真对动力学相似设计方法的有效性进行了验证。结果表明:在设计转速范围内,通过该方法得到的动力学相似模型能够有效预测全尺寸原型的临界转速和不平衡响应,前三阶临界转速的相似误差分别为3.09%、1.75%和0.31%,对应振型的相关性均大于0.93。该方法具有较高的实用价值,可为发动机整机动力学相似设计提供参考。
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 针对某航空发动机的管路模型,在设计初期无试验件的情况下,提出了一种基于"超模型"理论的预修正方法,实现对管路模型的高精度建模,并进行动力学设计、分析及流固耦合响应预测。利用"超模型"作为参考模型,对设计模型进行模型修正,从而得到预确认的有限元模型的方法,可以降低实际结构的动力学分析中对于实验的过分依赖。通过"超模型"与确认模型对输流管路在
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 某航空发动机机匣的动力学模型修正
- 作者： 马双超 臧朝平 来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试
- 描述： 航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分,准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础.为了提高机匣的动力学建模精度,可以通过对机匣结构的振动模态测试,并利用振动测试数据对所建立的模型进行修正.如果以实验测试和有限元分析预测的频率差的平方和最小为目标函数,并对修正参数施加约束条件,则可以将模型修正问题归结到结构优化问题,通过优化求解得到修正后的模型.机匣作为一个连接部件,对其进行模型修正时需要考虑部件和连接件两方面的影响,而直接对这两方面进行同时修正是比较困难的.本文通过分步修正的方法,先修正机匣部件得到其可靠的模型,然后再将机匣部件通过连接件连接成整体,利用整体模态测试数据修正连接件参数,最后得到比较可靠的机匣的模型.
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 针对某航空发动机的管路模型,在设计初期无试验件的情况下,提出了一种基于"超模型"理论的预修正方法,实现对管路模型的高精度建模,并进行动力学设计、分析及流固耦合响应预测。利用"超模型"作为参考模型,对设计模型进行模型修正,从而得到预确认的有限元模型的方法,可以降低实际结构的动力学分析中对于实验的过分依赖。通过"超模型"与确认模型对输流管路在
- 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 作者： 赵爽 臧朝平 来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空发动机管路模型修正与流固耦合响应分析
- 某航空发动机机匣的动力学模型修正
- 作者： 马双超 臧朝平 来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试
- 描述： 航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分,准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础.为了提高机匣的动力学建模精度,可以通过对机匣结构的振动模态测试,并利用振动测试数据对所建立的模型进行修正.如果以实验测试和有限元分析预测的频率差的平方和最小为目标函数,并对修正参数施加约束条件,则可以将模型修正问题归结到结构优化问题,通过优化求解得到修正后的模型.机匣作为一个连接部件,对其进行模型修正时需要考虑部件和连接件两方面的影响,而直接对这两方面进行同时修正是比较困难的.本文通过分步修正的方法,先修正机匣部件得到其可靠的模型,然后再将机匣部件通过连接件连接成整体,利用整体模态测试数据修正连接件参数,最后得到比较可靠的机匣的模型.