二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： ，进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高，空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点，燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点；压缩比、进气压力、进气温度

二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： ，进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高，空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点，燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点；压缩比、进气压力、进气温度

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源： 能源与节能 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  

描述： 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究

小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究

作者： 贝太学   魏民祥   刘锐   杨光   杨白凡   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   点燃式发动机   缸内直喷   发动机性能   小负荷  

描述： 将1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究。结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点

小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究

作者： 贝太学   魏民祥   刘锐   杨光   杨白凡   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   点燃式发动机   缸内直喷   发动机性能   小负荷  

描述： 将1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究。结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点

武汉机场航空物流发展战略研究

作者： 刘锐   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场　　航空物流　　航线网络　　物流园区　　信息平台  

描述： 航空物流包含于现代物流这个大概念，指的是货物以航空运输为主要运输方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程并对这个过程进行计划、执行和控制。航空物流既包含空中运输环节又包括地面综合物流处理环节。机场是航空物流业的重要组成部分，是航空物流网络中的节点，日益成为促进和加强贸易发展的重要设施。 武汉机场在航空物流发展战略方面仍处于探索阶段。目前，武汉机场已被国家确定为国内重要的区域性枢纽机场之一、两大国家邮政航空枢纽之一和低成本航空转运中心。武汉机场的决策者如何在较短的时间内有效地整合本地的航空物流资源，改善当前状况并寻求发展，已成为武汉机场航空物流业亟待解决的关键课题。笔者在论文中体现的思路为，以机场为立足点，探讨如何通过机场在硬件设施和配套政策、管理制度上的完善来促进武汉地区航空物流业的发展。 本人通过到武汉机场的实地考察，对武汉机场的航空物流现状有了比较深入地了解，同时通过市场调研，收集和分析第一手资料，结合自己对航空物流发展的一点儿思考写成了本文。本论文对武汉机场的全局物流发展战略进行研究，综合分析武汉机场现状，站在机场角度，对武汉机场航空物流的总体发展战略提出构造与航空物流枢纽相称的航线网络、建设机场物流园、航空物流信息平台等策略。论文中分别利用线性回归预测方法对武汉机场航空物流相关指标进行预测，从而为大力发展武汉机场的航空物流提供决策支持。 本文站在机场的角度来探讨武汉机场航空物流发展战略，希望为亟待发展的我国航空物流业特别是以机场为立足点的航空物流业提供一种参考思路。

后疫情时代对推动武汉民航恢复的相关举措建议

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 举措建议  

描述： 2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离,与新冠肺炎病魔进行"殊死