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根据【作者:刘伟,,李国杰,,张健,,张炜,,张梦涛 】搜索到相关结果 183 条
党建引领全面推进“三全育人”综合改革研究——以西华大学航空航天学院为例
作者:
余莎莎
叶勉
刘伟
杨霄
来源:
世纪桥
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
基层党建
本科生导师制
三全育人
描述:
加强党对教育工作的全面领导,将党的政治优势和组织优势转化为育人优势是办好教育的根本保证。针对“三全育人”的综合改革过程中全员育人尚未与党建工作形成合力,全过程育人未能与党建工作有效衔接,全方位育人与基层党建的有机联动不足的问题,以西华大学航空航天学院推行党建引领全面推进“三全育人”综合改革的探索与实践为例,深入探讨本科生导师制如何促进“三全育人”工作和高校党建的深度融合,建立全师生覆盖、全阶段衔接、多维度融合的特色工作体系,可实现党建与“三全育人”的同频共振;并得出思想教育与价值引领的工作中心需始终不变,教师进步和学生成长的一致目标需保持同步,基层党建与高校育人的根本任务需有机结合的启示。
基于特征提取的航空发动机滚动轴承故障诊断
作者:
周卓峰
刘伟
喻鸣
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
特征提取
深度信念网络
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
航空发动机振动信号复杂,数据量大,其机械系统滚动轴承故障诊断困难重重。在振动信号处理及故障检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于特征提取的滚动轴承故障诊断方法,通过特征提取获得更全面数据信息,再将深度信念网络模型用于信号识别,全方位反映航空发动机滚动轴承的运行状态。经实验验证,DBN模型在噪声环境下的平均准确率可达99%以上,具有较强的抗噪能力。
航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法
作者:
刘伟
韩天宇
吕朋蓁
郭闯
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
存活率
S
升降法
N曲线
旋转弯曲
置信度
描述:
确定管路结构的疲劳极限对避免航空发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路(1 3.5MPa)的旋转弯曲疲劳试验,采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力,基于
航空发动机大高径比高温合金筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
作者:
周兴梁
胡蓝
王睿乾
刘伟
来源:
航天制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
缺陷分析
充液拉深
筒形件
描述:
航空发动机大高径比高温合金筒形件充液拉深缺陷形成规律分析
“飞机仪电与飞控系统原理”课程中MOOCs―FC―MOOCs教学模式的运用
作者:
郑百东
戴洪德
刘伟
赵雪娇
来源:
科教导刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
MOOCs―FC―MOOCs教学模式
教学方法
翻转课堂
描述:
“飞机仪电与飞控系统原理”课程中MOOCs―FC―MOOCs教学模式的运用
作者:
刘伟
姜明
孙逸飞
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
作者:
孙文
贾春莉
刘伟
苑世剑
来源:
航天制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
充液拉深成形
起皱
环形罩壳件
描述:
空客飞机VHF天线常见损伤与维护建议
作者:
李卫青
史宣健
刘伟
张吉武
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
维护建议
VHF天线
常见损伤
描述:
甚高频(very high frequency,VHF)天线是民用飞机甚高频通信系统的重要组成部分,而甚高频通信是目前民航进行语音和数据通信的最重要的通信方式之一。航线工作者在日常维护过程中发现对于VHF天线损伤程度的判断存在一些困难,本文对部分空客机型的VHF天线的常见损伤及判断方法进行了介绍,并给出了VHF天线日常维护建议及损伤预防措施。正确的预防措施能够减少VHF天线的损伤,降低维护成本。
航空遥感器平面反射镜系统装调方法
作者:
张健
王健飞
方新
宋来运
刘少明
王雪
来源:
中国光学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
角度偏差
反射镜
航空遥感器
装调
标定
描述:
光轴与焦平面安装面法线的俯仰偏差和方位偏差均满足不大于2′的指标要求。应用该方法已完成1 0余套航空遥感器反射镜系统的装调,方法方便高效。同时,该方法可为各种光学仪器中平面反射镜角度标定及装调提供解决思路。
面向航空航天领域的工业CFD软件研发设计
作者:
张健
周乃春
李明
刘杰
陈江涛
向栋
金韬
来源:
软件学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空航天
工业软件
软件工程
验证与确认
描述:
工业CFD (computational fluid dynamics)软件属于计算机辅助工程(computer-aidedengineering, CAE)软件的一种,在航空航天等领域有着广泛的应用.其开发过程强烈依赖于流体力学、数学、计算机以及其他领域学科知识模型,涉及大量理论推导、模型构建、算法优化、验证与确认等专业性、基础性科学研究,导致软件系统构成复杂,研发难度巨大.通过引入软件工程的方法和实践,能够对软件开发进行更有效的组织与管理,达到缩短开发周期、提升软件质量的目的.分析了工业CFD软件的特点和发展趋势,提出了适合于工业CFD软件的增量与迭代结合的开发模型.自主研发了面向CFD仿真软件的自动化持续集成平台.从软件交互、封装与效率、功能扩展性及高性能集群环境部署等方面给出了工业CFD软件的设计建议.针对性建立了适用于科学计算软件的验证与确认方法.最后给出了一款国产自主CFD软件示范性案例,以期为相关研究者和实践者提供参考.
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