基于双隐藏层BP网络的民用飞机载荷监测方法研究

作者： 何超杰     朱林刚     黄勇     喻文     陆琪   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主成分分析   代理模型   载荷监测   民用飞机   神经网络  

描述： 为提高民用飞机载荷监测精度和效率，提出了一种基于神经网络代理模型的民用飞机载荷监测方法。基于主成分分析和双隐藏层BP神经网络，构建了某型号飞机翼根剪力和平尾根部扭矩的代理模型，并和载荷试飞数据对比以验证其适用性。结果表明：代理模型精度高、泛化性好；该方法可显著提高载荷监测的准确度，缩减改装成本，在民用飞机载荷计算及试飞/运营载荷监测领域具有应用价值。

与使用相关的航空发动机综合任务谱编制方法研究

作者： 陆琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   综合任务谱   与使用相关   载荷谱   极值载荷   编制  

描述： 与使用相关的航空发动机综合任务谱编制方法研究

与使用相关的航空发动机综合任务谱编制方法研究

作者： 陆琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   综合任务谱   与使用相关   载荷谱   极值载荷   编制  

描述： 与使用相关的航空发动机综合任务谱编制方法研究

浅谈大比例尺数码航空摄影测量在城镇测绘项目中的应用——以安徽霍邱县临水镇城镇测绘项目为例

作者： 黄勇   来源： 西部资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数码航空摄影   大比例尺   城镇测绘  

描述： 测绘新设备的不断出现，各种新技术、新方法的运用使得工程建设速度大幅度提升。为满足霍邱县临水镇建设发展的需要，临水镇人民政府对临水镇及周边区域采用1∶1000数字化航摄地形图测绘及彩色数字正射影像图方法进行城镇测绘工作，该方法具有测绘精度高、速度快等特点。本文以此为例，对该方法进行论述。

贵州设300亿元基金助推民航产业发展

作者： 黄勇   来源： 贵州民族报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 配套服务设施   旅游资源开发   新兴产业   中国民用航空   基础设施   支线机场建设   产业基金   发起设立   荔波   航空枢纽  

描述： 本报讯 中国贵州民航产业发展基金近日获得国家发改委批复设立，这一基金由贵州省人民政府、省机场集团、省机场建设投资公司等共同发起设立，总规模为300亿元人民币。笔者从贵州省发改委获悉，这是贵州省首支由国家发改委批复设立的民航产业基金。基金主要投向贵州省内机

全文：本报讯 中国贵州民航产业发展基金近日获得国家发改委批复设立，这一基金由贵州省人民政府、省机场集团、省机场建设投资公司等共同发起设立，总规模为300亿元人民币。笔者从贵州省发改委获悉，这是贵州省首支由国家发改委批复设立的民航产业基金。基金主要投向贵州省内机

贵州设300亿元基金助推民航产业发展

作者： 黄勇   来源： 贵州民族报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 配套服务设施   旅游资源开发   新兴产业   中国民用航空   基础设施   支线机场建设   产业基金   发起设立   荔波   航空枢纽  

描述： 本报讯 中国贵州民航产业发展基金近日获得国家发改委批复设立，这一基金由贵州省人民政府、省机场集团、省机场建设投资公司等共同发起设立，总规模为300亿元人民币。笔者从贵州省发改委获悉，这是贵州省首支由国家发改委批复设立的民航产业基金。基金主要投向贵州省内机

全文：本报讯 中国贵州民航产业发展基金近日获得国家发改委批复设立，这一基金由贵州省人民政府、省机场集团、省机场建设投资公司等共同发起设立，总规模为300亿元人民币。笔者从贵州省发改委获悉，这是贵州省首支由国家发改委批复设立的民航产业基金。基金主要投向贵州省内机

浅谈大比例尺数码航空摄影测量在城镇测绘项目中的应用——以安徽霍邱县临水镇城镇测绘项目为例

作者： 黄勇   来源： 西部资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数码航空摄影   大比例尺   城镇测绘  

描述： 测绘新设备的不断出现，各种新技术、新方法的运用使得工程建设速度大幅度提升。为满足霍邱县临水镇建设发展的需要，临水镇人民政府对临水镇及周边区域采用1∶1000数字化航摄地形图测绘及彩色数字正射影像图方法进行城镇测绘工作，该方法具有测绘精度高、速度快等特点。本文以此为例，对该方法进行论述。

航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究

作者： 黄勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  

描述： 付出的代价（主要是推力损失）约为：小突片的堵塞比每增加 1%，推力损失平均约增加0.8%。对于收扩喷管加装小突片研究，目前尚无研究报道。作者首次专门针对收扩喷管进行了小突片对下游流场变形的影响、对喷管

航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究

作者： 黄勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  

描述： 付出的代价（主要是推力损失）约为：小突片的堵塞比每增加 1%，推力损失平均约增加0.8%。对于收扩喷管加装小突片研究，目前尚无研究报道。作者首次专门针对收扩喷管进行了小突片对下游流场变形的影响、对喷管

基于任务段的航空发动机载荷谱聚类方法

作者： 杜宇飞   孙志刚   陆琪   宋迎东   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类散点图   飞行任务剖面   航空发动机载荷谱   任务段   聚类分析  

描述： 针对航空发动机飞行任务剖面分类问题,对发动机31个飞行任务剖面进行了聚类分析。选取飞行高度和飞行马赫数作为划分飞行任务剖面的参数,依据其对应的飞行任务段均值生成聚类散点图,将剖面类型划分为5大类。结果表明:低空低速剖面在无量纲飞行高度为0～0.2、飞行马赫数为0.4～0.6区间,均值最低;高空高速剖面在无量纲飞行高度为1.2～2.2、飞行马赫数为1.0～1.8区间,均值最高;飞行任务剖面在无量纲飞行高度为0.2～1.2、飞行马赫数为0.6～1.0区间内最为集中;针对散点密集区域,可依据剖面特征进一步划分剖面类型;不同剖面间,飞行高度与飞行马赫数差异性强,利于剖面划分,而法向过载与转速差异性小,不利于剖面的划分。所提出的方法可以快速有效的对航空发动机飞行任务剖面进行聚类分析。