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根据【作者:何刘海,,齐成婧,,侯明,,吴桂娇,,刘飞春,,徐福健】搜索到相关结果 15 条
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基于声信号的航空发动机风扇叶盘共振特征识别
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作者:
何刘海
齐成婧
侯明
吴桂娇
刘飞春
徐福健
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管道声模态
共振特征
声信号
叶尖振幅
风扇叶盘
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描述:
航空发动机风扇叶盘模态密集,激励源丰富,使得风扇叶片容易共振出现裂纹、掉块等故障。针对振动应力、叶尖振幅和传声器阵列等测试方法复杂、成本高、周期长等特点,在风扇进气管道口布置单个传声器测量进口声信号,并对声信号进行时频分析,能够清晰识别出风扇叶盘的同步、非同步共振特征,结合计算结果分析获得共振转速和固有频率,与叶尖振幅测量结果相比最大误差分别为0.22%和0.42%,验证了该结果的准确性,为航空发动机风扇叶片盘设计和故障诊断提供了简单、有效的监测手段。
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某航空发动机减速器的工作模态测试与分析
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作者:
刘杰薇
徐福健
何刘海
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
工作模态分析
减速器
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描述:
某航空发动机减速器的工作模态测试与分析
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基于支持向量机决策树的航空发动机轴心轨迹识别方法
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作者:
何刘海
吴桂娇
王平
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机决策树
航空发动机
二维形状不变矩
轴心轨迹
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描述:
针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹的图形特征,得到不变矩特征向量,进而构造特征故障的训练和测试样本;采用SVM进行训练和学习,构造SVM决策树,识别故障类别,分类正确率达93.3%以上。应用实测弹支振动应力信号对该方法的准确性进行了验证,结果表明,该方法有效地解决了航空发动机转子轴心轨迹自动识别准确率低和小样本问题。
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某航空发动机轴流叶轮叶片变形故障分析
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作者:
吴桂娇
何刘海
刘杰薇
高粱
来源:
噪声与振动控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
振动与波 航空发动机 振动测试 噪声测试 叶片变形 频谱特征
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描述:
某航空发动机在地面试验中出现效率下降且伴有啸叫声的异常现象。根据对所测振动、噪声信号的详细分析,成功判断出该发动机第一级轴流叶轮叶片发生变形。国内外对于发动机转子叶片发生变形故障时的噪声数据研究较少,通过对该发动机故障的详细分析,得到转子叶片发生变形故障时噪声频谱的特征,为转子叶片变形故障的准确判断提供依据。
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航空高速锥齿轮行波共振的噪声与动应力测试研究
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作者:
胡国安
何刘海
吴桂娇
武昌耀
刘超
来源:
推进技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
锥齿轮
噪声
行波共振
动应力
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描述:
为了获取涡轴发动机附件传动齿轮工作状态下的振动特性,采用声波导管的噪声测量方法和应用电阻应变计测量齿轮动应力的技术,得到了齿轮行波共振转速和频率以及全转速范围的动应力数据。试验结果表明:声波导管的噪声测量方法能够准确测量齿轮的行波共振转速及频率,行波共振时电阻应变计能够准确测量出齿轮动频;被测锥齿轮在运行转速范围内存在多个节径行波共振,最大分频动应力在五节径后行波处,幅值约为115MPa。
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航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
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作者:
聂卫健
邓旺群
杨刚
刘文魁
刘飞春
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
断裂转速
涡轮叶片
弯曲应力
高速摄像
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描述:
航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
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突加冲击载荷下航空发动机转子动力响应试验
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作者:
聂卫健
杨晓光
唐广
王金舜
刘飞春
来源:
科学技术与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
突加冲击载荷
动力响应
试验研究
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描述:
突加冲击载荷下航空发动机转子动力响应试验
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基于混合式教学的“航空自动武器”课程思政实践探索
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作者:
张式建
张兵
侯明
来源:
西部素质教育
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混合式教学
课程思政
“航空自动武器”课程
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描述:
文章首先分析了基于混合式教学的“航空自动武器”课程思政实践的必要性,然后阐述了基于混合式教学的“航空自动武器”课程思政实践的具体思路,最后提出了基于混合式教学的“航空自动武器”课程思政实践的有效措施。
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某型航空发动机压气机滚棒轴承失效故障分析
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作者:
刘杰薇
侯明
刘振臣
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障分析
滚棒轴承
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描述:
以某型航空发动机压气机的滚棒轴承为研究对象,针对整机试验时,振动突增、膜盘联轴器连接轴断裂的问题。首先根据检验理化分析及振动数据分析的结果,确定了“滚棒轴承损坏”是导致故障的直接原因。再结合故障树对可能引起轴承损坏的各种原因进行排查,最后通过中心拉杆变形量分析、模态试验与弹支振动应力数据分析,确定“轴承预紧力偏小引起转子失稳”为故障的根本原因。揭示了故障发生的机理过程,确定了故障原因,并提出发动机装配过程中,关注中心拉杆变形量的同时还需考虑叶片盘的轴向变形,为其他型号的设计及装配提供参考。
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航空军械类专业岗位任职课程思政教学改革研究
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作者:
汉田
韩强
侯明
王殿宇
来源:
教育教学论坛
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空军械
课程思政
任职岗位课程
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描述:
航空军械类任职岗位课程是构建专业知识体系、强化专业技能、培育专业素养的“主渠道”,更是孕育军人职业道德与情感的“主阵地”。针对当前航空军械类任职岗位课程在课程思政教学中的突出问题,从教员队伍培养、思政理论研究、方法路径建设、思政教学实践四个维度进行了建设和改革,构建了航空军械类专业岗位任职课程的课程思政教学体系,形成了具有军械专业特色的课程思政教学理念,以期为其他专业课程的课程思政教学改革提供有益借鉴。