关键词
刘时勇:把工匠精神融入航空事业
作者: 周博   来源: 现代班组 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 身型   制孔   专业厂   装配工作   航空工业   头发丝   装配车间   工人师   航空事业   黑眼圈  
描述: 一大早,屋檐上的晨露还未消散,航空工业成飞装配车间的机身型架旁却聚集了不少人。"哎,昨天框下部的支架不是吊装的时候拉裂了吗?怎么一晚上就恢复如初了?""是啊,框上连着胶,支架难以拆卸,交付节点无法保障,大家都做好了最坏的打算。"在大家议论纷纷之际,几个顶着黑眼圈的小伙子走了过来,大家一问,原来,事情还得从昨晚说起……
航空发动机典型管路布局及振动特性分析
作者: 王轩   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路振动试验   流固耦合   航空发动机管路   振动特性  
描述: 航空发动机典型管路布局及振动特性分析
航空发动机典型管路布局及振动特性分析
作者: 王轩   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路振动试验   流固耦合   航空发动机管路   振动特性  
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数据驱动视角下飞机故障预测与健康管理系统设计及验证
作者: 刘亮   周博   于涛   张宁   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 基于模型的推理   系统建模语言   故障预测与健康管理   验证框架  
描述: 数据为主线,采用了4种方法实现PHM系统设计及验证:1)采用系统建模语言(SysML)进行PHM系统的架构设计;2)采用基于事件的方法将被观测系统的行为状态化,实现PHM系统中资源的充分利用,降低局部
以劳模精神做引领 激发创新创效活力
作者: 本报通讯员   熊茜   周博   来源: 中国航空报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 合理化建议   人才培养新模式   国防科研   科研生产任务   航空工业   技能操作   劳模精神   技能人才队伍   航空人   铸造企业  
描述: “钻好每一个孔,打好每一颗铆钉”,这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语,简单而又朴实,却道出了这位航空人心中那份执着的情怀,也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展,企业的科研生产任务异?
全文:“钻好每一个孔,打好每一颗铆钉”,这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语,简单而又朴实,却道出了这位航空人心中那份执着的情怀,也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展,企业的科研生产任务异?
以劳模精神做引领 激发创新创效活力
作者: 本报通讯员   熊茜   周博   来源: 中国航空报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 合理化建议   人才培养新模式   国防科研   科研生产任务   航空工业   技能操作   劳模精神   技能人才队伍   航空人   铸造企业  
描述: “钻好每一个孔,打好每一颗铆钉”,这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语,简单而又朴实,却道出了这位航空人心中那份执着的情怀,也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展,企业的科研生产任务异?
全文:“钻好每一个孔,打好每一颗铆钉”,这是刘时勇自踏入自己工作室第一天讲述的话语,简单而又朴实,却道出了这位航空人心中那份执着的情怀,也许这就是引领他不懈创新、勤勉开拓的劳模精神。创新创效的“聚宝盆”随着国防科研事业的快速发展,企业的科研生产任务异?
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
飞机荷载引起的软土地基沉降变形规律研究
作者: 王轩   曹阳丽   孙广先   王敏   郑亦媚   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 波音飞机   空客飞机   可允许损伤   维修手册   雷达罩  
描述: 可允许损伤限制(Allowable Damage Limits,ADL)是飞机结构修理手册(Structure Repair Manual,SRM)或部件维修手册(Component Maintenance Manual,CMM)中的重要内容,也是满足飞机结构持续适航文件要求、判断制造出的飞机结构部件能否通过验收的重要依据。研究波音和空客系列飞机雷达罩可允许损伤可为国产民用飞机雷达罩可允许损伤限制和相应修整措施的制订提供参考。对比分析波音、空客系列主要机型的SRM、CMM手册和飞机维修手册(Aircraft Maintenance Manual,AMM)中有关损伤定义、雷达罩材料体系和结构型式、雷达罩可允许损伤限制值和相应的修整措施,找出2个公司机型的差异和共同点。在综合分析波音和空客飞机对可允许损伤相关定义和描述的各自特点的基础上,提出制订国产飞机雷达罩可允许损伤限制及相应修整措施的建议。
波音和空客飞机雷达罩损伤检查方法的对比研究
作者: 王轩   曹阳丽   孙广先   周春苹   郑亦媚   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维修手册   雷达罩   无损检测  
描述: 本文通过研究波音和空客飞机结构修理手册、部件维修手册、飞机维修手册和无损检测手册中关于雷达罩损伤检查方面的内容,比较常见的雷达罩损伤检查方法:目视检查法、敲击检测法、热成像检测法和超声波检测法,分析波音和空客飞机在检查仪器、检查流程、检查方法以及注意事项等方面的差异和共同点,可为制定国产飞机雷达罩损伤检查方法提供借鉴。
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