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- 中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究
- 作者： 余润 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争格局 行业发展模式 航空货运业
- 描述： 着越来越大的作用。为此，国家也制定了的相应的产业扶持政策，并推出了如民航重组等一系列的改革措施，用以在21世纪加速航空货运业的发展。虽然近几年来我国航空货运业取得了长足的进步，但与其他发达国家相比，我国
- 上海航空股份有限公司货运发展战略研究
- 作者： 郭俊松 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SWOT分析 企业战略 航空公司 波特五力模型
- 描述： 作为打破中国民航政府垄断坚冰的第一家商业化运营的地方性航空公司，上海航空股份有限公司在短短的17年中从无到有，发展成为目前国内中等规模的航空公司，并且发展势头在同业中居于上游水平。 伴随着
- CRM在上海航空股份有限公司的研究与实践
- 作者： 李军 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 竞争战略 企业价值 航空运输企业 客户价值
- 描述： 随着我国加入WTO，企业将面临更大的挑战，企业的竞争战略将不得不进行调整。在二十一世纪，以信息技术为主导的管理理念和方法逐渐成为企业关注的重心。MRPⅡ、ERP等已经逐步融入企业管理的实践中了，而融合了先进的管理思想和信息技术的CRM(CUSTOMERRELATONSHIPMANAGEMENT，客户关系管理)正在中国培育和发展，并成为企业经营战略中关注的重点方案。国外CRM的实践已经证明，这是一种提升企业市场竞争力的有价值的解决方案。 本文主要目的在于探讨企业如何运用CRM提升企业的竞争力，特别是在中国航空运输业，如何认识实施CRM对于提高中国民航企业竞争力的必要性，以及如何借机来推动企业相关的战略调整、业务流程改造和信息技术管理等工作的开展。 本文主要分为两大部分：第一部分是对CRM的产生背景和基础理论进行探讨，在专家和CRM业界权威人士认识的基础上，从本文作者的角度出发，阐述了CRM定义、对企业的价值和基本功能；并介绍了美国航空公司实施CRM的成功案例，分析和总结成功的经验，以及对中国民航的借鉴意义。第二部分是对上航实施CRM的过程中，所开展的各项工作的回顾，提出了要提高上航的市场竞争力，必须实施CRM。本文主要研究了上航的产业状况、竞争战略，客户关系，剖析了上航在客户关系管理认识中的误区以及实施CRM存在的问题，提出了上航实施CRM的计划和对策，并根据CRM的理论，研究了上航的企业经营战略、员工战略、业务流程再造和信息技术管理工作，以及上述工作对CRM的支持。 最后，作者提出在“天空开放”的竞争环境下，要参与国内外市场竞争，保持现有的市场份额，提高航空企业的竞争能力和生存能力，CRM将是必由之路。
- 航空火控系统若干关键技术研究
- 作者： 李锋 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控 红外信息获取 红外传感器 图像增强
- 描述： 该研究报告内容共分两篇,第一篇为理论篇,包括六章研究内容,主要内容涉及航空火控新原理研究和红外信息获取与处理技术,内容包括:空对空超视距火控新原理研究、空对地防区外火控新原理研究、基于红外传感器的空域搜索与跟踪技术、地面目标图像增强与识别技术类等内容.第二篇为应用篇,包括两章研究内容,主要包括系统建模和航空火控系统计算机仿真等内容.
- 新加坡航空货运业的发展及其对中国的启示
- 作者： 黄晓萌 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 上海 新加坡 中国 航空货运业
- 描述： 该文通过大量资料的分析研究,结合现代航空货运的特点,通过对目前国际著名的航空货运公司的发展进行剖析,特别是对新加坡航空货运业的现状及其成功的发展经验进行归纳和总结.结合中国在改革开放以来的航空货运业的发展,以及在进入世界贸易组织后,中国航空货运业所遇到
- 浅论上海航空枢纽建设背景下边检机关的行政效率
- 作者： 张兴旺 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边检机关 航空枢纽 行政效率
- 描述： 上海航空枢纽建设对于我国早日实现由民航大国向民航强国跨越的奋斗目标，及打造上海国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”的伟大目标，都具有重要的现实意义和战略意义。上海边检机关作为浦东机场口岸联检部门之一，必须要主动应对上海航空枢纽建设过程中产生的种种问题。 本文主要研究了在上海航空枢纽建设背景下，如何正确认识和不断提高上海边检机关行政效率的问题。笔者首先依据公共管理学中有关行政效率的理论对边检机关的行政效率进行了论述，并对上海航空枢纽建设的背景进行了分析，在此基础上，通过介绍边检机关在上海航空枢纽建设中所起到的作用，初步分析了上海航空枢纽建设对上海边检机关带来的机遇与挑战。同时，笔者提出了边检机关在不断探索提高行政效率过程中必须坚持的几点原则，进而联系上海航空枢纽建设的实际状况和发展前景对如何进一步提高边检机关的行政效率、建设高效的边检队伍提出了作者的一些想法和建议。相信此文必定能为上海边检机关做好航空枢纽建设背景下的边检工作提供一定的借鉴。
- 航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究
- 作者： 韦福 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真 航空发动机 模块化建模 变比热容
- 描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装起来并进行测试，再设计……这样一个反复迭代的过程耗费大量资金和宝贵时间。随着计算机技术的发展，计算机仿真已成为航空发动机研究中的得力工具。利用它可以优化设计，提高设计水平，减少试验工作量和发动机的数量，降低成本和研发周期等。 本文利用Modelica语言面向对象、非因果联系和多领域等特点，结合模块化建模仿真的思想，在已有的模块库的基础上，进一步地，建立和完善仿真程序库，同时，通过容积法，在Dymola平台上进行系统级仿真。这样可以避免传统的迭代计算中，方程组线性化难以及高阶计算不易收敛的困难。其中，对压气机和涡轮模块的计算，采用基于典型特性图的缩放方法进行计算，避开直接利用特性图或特性方程进行仿真（前者试验数据难获得，后者是过于依赖样机），对仿真计算结果的分析表明，只要缩放系数不是很大，得到的结果是合理的，而且具有通用性。 此外，为了得到更精确的仿真计算结果，模块数学模型还采用了变比热容的热力计算方法。航空发动机中，工质比热容是温度、压力和组分（燃气）的复杂函数，其中压力对比热容的影响很小。气体经过燃烧室和燃油混合燃烧后，生成的燃气由多种不同性质的物质组成，而且随着余气系数不同，其成分及比例不同，物性也不一样，如果都考虑每种气体的比热容就会给计算带来困难。为了计算方便，将系统的工质分为空气和纯燃气（由燃料与理论空气量完全燃烧而成的）的混合，分别考虑他们的比热容。如果是燃烧室前的模块，比如进气道、压气机等，可把其工质看成燃气为零的混合气体（纯空气）。一般的比热容是按照空气和纯燃气的比热容根据质量分数关系线性组合而成的。然后对每一模块建立变比热容的数学计算模型，同时以单轴涡轮喷气式发动机为算例进行计算仿真，跟用软件Gasturb和定比热计算的结果相比较，证明变比热的计算结果合理性和更接近物理实际以及有推广应用的价值。 最后，利用已有的模块库，对常见的发动机系统，比如涡轮喷气、涡轮轴、涡轮螺浆、涡轮风扇等进行系统建模仿真，并对它们进行设计点和非设计点的热力计算。非设计点仿真计算包括速度特性、高度特性和节流特性的计算，还有过渡工作状态，比如启动、加速、减速、接通加力与断开加力等仿真。从计算结果的分析和与GasTurb的计算相比较中可以看出利用Modelica/Dymola进行建模仿真的方法具有有效性、通用性、合理性、可行性和便捷性等。
- 航空母舰红外图像建模理论初探
- 作者： 江文明 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态热像 温度场 背景辐射 理论模型 舰空母舰
- 描述： 航空母舰相对与以前的驱逐舰来说是一个崭新的物理模型,对它的红外建模需要考虑一引起新的问题.比如航空母舰的厚甲板将不可能再用以前驱逐舰里面的面元模型来描述,而必须引进体的概念.另外由于海上的航母很多时候都处于静止状态,因此研究它的热像随着时间和环境的变?