多传感器飞机货舱火警探测系统研究

作者： 张红梅   叶慧   郑罡   周洁敏   肖朝康   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机货舱   BP神经网络   集装箱火警探测系统   MATLAB  

描述： 以提高飞机货舱火警探测系统的可靠性为目的,结合多传感器数据融合理论,分析不同火警探测器的特性,建立BP神经网络三融合固定火警探测系统。针对飞机货舱对火灾探测系统的要求,设计便携式集装箱火警探测系统;借助Matlab进行仿真,将集装箱火警探测系统和三融合火警探测系统组合成为新型飞机货舱火警探测系统,能够监测货舱是否发生明火警告、阴燃火警告或者集装箱火警告,创建火警探测系统GUI界面,将探测数据及融合结果数据呈现在用户图形界面。

航空电子系统光纤通道性能研究

作者： 张庆松   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络   光纤通道   性能测试   航空电子  

描述： 对光纤通道(fiber channel,FC)用于航空电子系统互连时的网络性能进行了研究,介绍了FC的特性、分层结构、帧格式等,通过对FC网络的误码率、容错性、吞吐量及延迟等性能测试的结果进行对比和分析。实验结果表明:FC在大数据传输时具有低误码率、强容错性、高吞吐量、低延迟、强实时性等特性,适合在航空电子互连系统中使用。

军用航空电子企业生产面临的形势及对策

作者： 毛建国   马粮   陈明浩   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合动力   模糊控制   航空活塞发动机   控制策略  

描述： 的逻辑门限值控制策略,另外通过分析发动机和U4110电机的推力输出效率,在逻辑门限值控制策略中加入了模糊控制器。最后在给定工况下进行了仿真。仿真结果表明:逻辑门限值控制策略下该混合动力系统耗油量降低了19.1%,加入模糊控制器后使混合动力系统油耗率降低24%。

我国民航与高铁竞争优势研究——基于顾客感知价值导向角度的分析

作者： 李耀龙   张永科   罗镇宝   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度卷积神经网络   机场目标识别   简化YOLO网络  

描述： 针对传统机场及机场内飞机目标的识别方法特征难以设计选取、泛化能力差以及难以实现两种目标同时识别的不足,将深度学习的目标识别YOLO(You only look once)算法应用到机场及机场内飞机目标的识别领域,实现了两种目标的同时识别。在此基础上,为了提高识别速度,提出了一种简化的YOLO网络。实验结果表明:该网络能在精度损失很小的情况下大大缩短预测识别处理时间。

基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究

作者： 赵文龙   付建建   刘根   唐茂   潘勇军   王囡囡   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉头螺钉   灵敏度   静力学分析   参数化  

描述： 沉头螺钉最大应力的影响规律及各参数的灵敏度。研究结果表明：采用两类有限元分析软件得到的应力结果基本一致，仅相差0.1%。采用ANSYS Workbench时的计算效率更高，沉头螺钉的最大应力位置发生在头

二冲程点燃式航空煤油发动机爆震预测模型研究

作者： 杨浩鹏   杨海青   魏民祥   吴昊   赵卓文   吴昭   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   二冲程点燃式发动机   爆震实验   爆震预测模型  

描述： 实际的爆震起始角之间的标准误差分别为1.19°CA和3.23°CA,混合爆震预测模型能够识别燃烧初期的低压区域，对于爆震时缸内压力的突然升高有较好响应，表现出了良好的爆震预测性能。

9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

作者： 张治中     张银     胡云波     刘洲成   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳浓度   9310航空齿轮   工艺参数优化   真空渗碳   有效渗碳层  

描述： 9310航空齿轮真空渗碳热处理表面强化数值模拟及工艺参数优化

航空线束自动布线设备中机器人的应用

作者： 杜伟超     王平     刘贡平     黄慧萍     王楠     乔晓利   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   象限判别   自动布线   视觉反馈  

描述： 机器人生产过程中的布放拐点柱和铺设导线2个关键环节，提出基于视觉反馈的拐点柱插入方法和象限判别布线轨迹规划方法，降低了拐点柱插入失败的风险，解决了机器人布线轨迹规划难题。开展的相关实验中，共布放1 01

基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究

作者： 赵文龙   付建建   刘根   唐茂   潘勇军   王囡囡   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉头螺钉   灵敏度   静力学分析   参数化  

描述： 沉头螺钉最大应力的影响规律及各参数的灵敏度。研究结果表明：采用两类有限元分析软件得到的应力结果基本一致，仅相差0.1%。采用ANSYS Workbench时的计算效率更高，沉头螺钉的最大应力位置发生在头

二冲程点燃式航空煤油发动机爆震预测模型研究

作者： 杨浩鹏   杨海青   魏民祥   吴昊   赵卓文   吴昭   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   二冲程点燃式发动机   爆震实验   爆震预测模型  

描述： 实际的爆震起始角之间的标准误差分别为1.19°CA和3.23°CA,混合爆震预测模型能够识别燃烧初期的低压区域，对于爆震时缸内压力的突然升高有较好响应，表现出了良好的爆震预测性能。