航空用钢丝增强氟塑料软管脉冲载荷下寿命预测方法
作者: 冯凯  史志勇  李明  吴亚东  杜朝辉    日期:2023-05-31 来源 :噪声与振动控制 文献类型 :期刊 关键词:软管 寿命预测 钢丝编织 疲劳失效 试验研究 振动与波 
描述:钢丝编织增强氟塑料高压软管广泛应用于航空发动机管路系统,以航空用某型号软管为研究对象,结合数值和试验的方法,研究其疲劳寿命性能。基于压力载荷下软管应变测量和钢丝尺度软管精细化有限元分析得到压力-钢丝应力模型,结合应变载荷谱和钢丝疲劳试验得到的钢丝应力寿命模型,对用于航空发动机外部管路中的聚四氟乙烯软管在脉冲载荷下的寿命进行预测,预测结果略有偏大,主要由于脉冲载荷下软管周向应力较大,且脉冲累计会持续增大周向应力,使软管寿命加速损耗,软管在脉冲载荷下疲劳失效形式以斜口破裂为主,与应力分析得到的断裂平面方向一致。
航空用钛合金疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
作者: 郭征  李维  康聪  张云云  李进元    日期:2023-01-05 来源 :世界有色金属 文献类型 :期刊 关键词:试样 测试 残余应力 疲劳 
描述:准确检测加工带来的残余应力,确保疲劳试样符合标准要求,对测定钛合金的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍,并对适合钛合金疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明,X射线衍射法是目前最合适的钛合金疲劳试样残余应力测试方法。
航空用钛合金大规格棒材超声接触法探伤优化的研究
作者: 刘飞  刘晓娟  李健  陈志鹏  肖字斌  黄艳华  李卫  樊凯    日期:2022-12-30 来源 :重型机械 文献类型 :期刊 关键词:TC18 接触法 大规格钛合金棒材 TCG曲线 超声波探伤 
描述:钛合金具有密度低(如Ti-6Al-4V钛合金密度为4.5 g/cm~3,是低碳钢的57%)、比强度高、耐腐蚀性好、弹性模量低、导热系数小、屈强比高(成形回弹大)等特性而被广泛应用于航空航天领域;超声探伤是控制钛合金原材料质量的重要检测方法之一。在对钛合金大规格棒材进行常规大平底计算法接触探伤时,由于大部分监控区域会被杂波信号掩盖,且检测信噪比低,存在缺陷漏检的风险。实验研究发现,使用相同棒料制作合理的对比试棒,利用对比试棒上的人工伤制TCG曲线作,然后用TCG曲线法对钛合金大规格棒材进行接触探伤,得到较好的检测信噪比;可以有效降低棒材的噪声水平,提高小缺陷的发现能力。
航空用超疏水7075铝合金的高效可控制备及防腐机理(英文)
作者: 李雪伍  王红星  石甜  张传伟  姜小娜  周学刚  李晨    日期:2022-12-01 来源 :稀有金属材料与工程 文献类型 :期刊 关键词:耐腐蚀 防腐机理 航空铝合金 超疏水 微纳结构 
描述:采用简单、高效、低成本的刻蚀技术,实现了航空用超疏水7075铝合金的规模化可控制备。阻抗测试表明,制备得到的超疏水7075铝合金的电荷转移电阻增大,双层电容明显减小,耐腐蚀性能得到显著改善。该研究对开拓绿色航空时代、创新合金材料腐蚀防护新技术具有重要经济价值和现实意义。
航空用超疏水7075铝合金的高效可控制备及防腐机理(英文)
作者: 李雪伍  王红星  石甜  张传伟  姜小娜  周学刚  李晨    日期:2022-12-01 来源 :稀有金属材料与工程 文献类型 :期刊 关键词:耐腐蚀 防腐机理 航空铝合金 超疏水 微纳结构 
描述:采用简单、高效、低成本的刻蚀技术,实现了航空用超疏水7075铝合金的规模化可控制备。阻抗测试表明,制备得到的超疏水7075铝合金的电荷转移电阻增大,双层电容明显减小,耐腐蚀性能得到显著改善。该研究对开拓绿色航空时代、创新合金材料腐蚀防护新技术具有重要经济价值和现实意义。
航空用超大规格TC18钛合金棒材的制备及组织性能研究
作者: 任晓龙    陈宇    张胜    杨晶    王涛    赵宁  日期:2024-01-01 来源 :钛工业进展 文献类型 :期刊 关键词:超大规格棒材 力学性能 TC18钛合金 组织 化学成分 
描述:航空用超大规格TC18钛合金棒材的制备及组织性能研究
航空用贵金属套管铠装热电偶研究
作者: 张立新  肖翔  陈洁  唐青松  任侃    日期:2021-04-08 来源 :传感器世界 文献类型 :期刊 关键词:铠装热电偶 稳定性 贵金属套管 
描述:重材院为航空领域研制的双支式Pt Rh20外套管铠装R型热电偶,开展材料匹配、工艺控制研究。选用热膨胀系数匹配、力学性能相近的材料作为外套管,制订并优化制造工艺,减少对偶丝污染,确保精度和稳定性,并对贵金属套管铠装热电偶的结构尺寸、使用温度、分度、长期稳定性、高温绝缘电阻、绝缘材料压实密度等性能进行了验证。使用温度达到1500℃,精度达到±0.25%t,各项性能满足研制要求。克服了高温合金外管贵金属铠装热电偶稳定性差,使用温度受限的不足,稳定性优于装配式贵金属热电偶指标要求。
航空用苯基硅橡胶生胶的合成及性能研究
作者: 黄艳华  苏正涛  周传健    日期:2023-05-31 来源 :润滑与密封 文献类型 :期刊 关键词:低温性能 玻璃化转变温度 甲基苯基硅橡胶 结晶橡胶 二苯基硅橡胶 
描述:为探究生胶结构与应用性能之间关系,设计合成不同苯硅比(Ph/Si)的二苯基硅橡胶生胶和甲基苯基硅橡胶生胶。生胶的DSC分析表明:在苯基改性的硅橡胶生胶中,含苯基硅氧链节的摩尔数量是影响硅橡胶低温结晶、熔融的主要因素;同样苯硅比5%的二苯基硅橡胶生胶是结晶橡胶,而甲基苯基硅橡胶生胶则是非结晶橡胶。硅橡胶硫化胶的物理力学性能分析表明:苯基硅橡胶经热空气老化试验后拉伸强度和拉断伸长率得到较显著的提高,苯基硅氧链节结构形式对耐热影响不显著。硫化胶的低温DMTA分析表明:苯基硅橡胶硫化胶的玻璃化转变温度与苯硅比有关,而与苯基硅氧链节的结构形式关系不大,且随苯硅比的增大,玻璃化转变温度向高温方向移动。压缩耐寒系数分析表明:在相同的苯硅比5%下,非结晶的甲基苯基结构硅橡胶具有更优异的低温性能,结晶的二苯基硅橡胶由于低温结晶使其在较长时间压缩状态下失去橡胶弹性。
航空用苯基乙基硅橡胶生胶的合成及性能研究
作者: 黄艳华  薛磊  苏正涛  刘嘉    日期:2022-12-30 来源 :有机硅材料 文献类型 :期刊 关键词:乙基硅橡胶 苯基硅橡胶 苯基乙基硅橡胶 
描述:以八甲基环四硅氧烷、甲基苯基环硅氧烷、六乙基环三硅氧烷、四甲基四乙烯基环四硅氧烷为主要原料,在四甲基氢氧化铵碱胶催化下制得苯基乙基硅橡胶生胶。采用核磁共振氢谱仪和差式扫描量热仪对生胶结构进行表征,研究了苯基乙基硅橡胶的基本性能、玻璃化转变温度、损耗角和动刚度。结果表明,合成的苯基乙基硅橡胶生胶中甲基苯基链节摩尔分数为5.5%,乙基链节摩尔分数为5.9%;苯基乙基硅橡胶的耐热性能显著优于乙基硅橡胶且接近苯基硅橡胶,耐寒性能接近乙基硅橡胶;苯基硅橡胶、苯基乙基硅橡胶和乙基硅橡胶的玻璃化转变温度分别为-110.1℃、-120.3℃和-129.0℃;苯基乙基硅橡胶的损耗角低于苯基硅橡胶,但高于乙基硅橡胶,且随着温度的升高而降低;苯基乙基硅橡胶在-40℃、常温和120℃时的动刚度分别为661 N/mm、435 N/mm和352 N/mm,在高低温条件下的动刚度稳定性良好;本实验制得的苯基乙基硅橡胶可作为在-75~200℃内使用的航空减振材料。
航空用聚酰亚胺复合绕包线的工艺优化设计
作者: 丁春风    甄志超    谢培华    成天舒  日期:2024-01-01 来源 :光纤与电缆及其应用技术 文献类型 :期刊 关键词:航空领域 工艺设计 聚酰亚胺复合绕包线 
描述:航空用聚酰亚胺复合绕包线的工艺优化设计
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