航空文献资源库

小模数航空锥齿轮全工序法铣齿印痕模拟研究: 作者： 孙浩安鲁陵赵泽民 日期：2024-12-17 来源：现代制造技术与装备 文献类型：期刊 关键词：印痕模拟小模数航空锥齿轮全工序法铣齿; 描述：针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究，采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真，调整齿轮印痕，生成调整卡，采用国产机床加工，并参照测量结果进行大轮反调。加工后，通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿，取代五刀法，保证齿轮加工精度的同时提高加工效率。

小样本飞机生产质量偏差数据分析与预测方法研究: 作者： 王陆航张冬冬卢鹄李汝鹏葛小丽 日期：2024-01-01 来源：计算机科学 文献类型：期刊 关键词：数学建模主成分分析法正态云模型灰色预测模型小样本数据折交叉验证飞机生产质量管控 k; 描述：小样本飞机生产质量偏差数据分析与预测方法研究

小样本下基于GM-SVR方法的航空保障特种装置可靠性评估: 作者： 刘洋宋庭新谈太阳 日期：2024-12-17 来源：机床与液压 文献类型：期刊 关键词：支持向量回归航空保障装置可靠性分析灰色模型; 描述：航空保障特种装置的可靠性评估面临失效样本数据偏少的问题。为更加准确评估小样本情况下的可靠性，采用改进的平均秩次法计算样本的经验分布函数，在此基础上提出一种基于GM-SVR的三参数威布尔分布估计方法。该方法利用灰色模型(GM)在位置参数上的优势和支持向量回归(SVR)在小样本下的良好效果，对威布尔分布的3个参量进行精确估计。采用MATLAB工具箱对模型进行仿真实验，结果表明：GM-SVR方法在故障数据样本较少情况下，参数估计精度高于传统的概率统计方法。以喷气偏流板为例，计算了威布尔分布的形状参数、尺度参数和位置参数，得到相关系数为0.995 3,均方根误差为0.038,证明了在小样本情况下GM-SVR方法的拟合精度良好，可对航空保障特种装置的可靠性进行准确评估。

小晶粒ZSM-22的可控合成及其催化长链正构生物烷烃制航空煤油性能: 作者： 韩京京谭涓刘靖刘宇 日期：2022-12-01 来源：化工进展 文献类型：期刊 关键词：加氢裂化/异构化 ZSM 22分子筛长链正构生物烷烃收率小晶粒; 描述：由生物脱氧油制生物航空煤油具有较大应用潜力和发展前景，为了提高生物航煤的收率，开发性能更好的加氢裂化/异构化催化剂是关键。本文采用水热合成法，在低温陈化、加入晶种、提高合成凝胶的碱度或加入有机碱条件下，合成了平均c轴尺寸在100～330nm的小晶粒ZSM-22分子筛，进行了XRD、SEM、N2物理吸附、NH3-TPD和吡啶红外表征，并以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料，考察了不同晶粒尺寸ZSM-22催化剂催化裂化和异构化制生物航空煤油的性能。结果表明，通过提高碱度合成的小晶粒H-ZSM-22具有较强的酸中心，较多可及的强B酸中心数量，其长链正构烷烃转化率可达80%以上。在此基础上，制备的Pt/ZSM-22催化剂具有较高的Pt分散度，表现出很好的加氢裂化/异构化性能，其长链正构烷烃的转化率高达97.79%，生物航煤收率达50.25%，航煤产物异正比为7.55。

小晶粒ZSM-22的可控合成及其催化长链正构生物烷烃制航空煤油性能: 作者： 韩京京谭涓刘靖刘宇 日期：2022-12-01 来源：化工进展 文献类型：期刊 关键词：加氢裂化/异构化 ZSM 22分子筛长链正构生物烷烃收率小晶粒; 描述：由生物脱氧油制生物航空煤油具有较大应用潜力和发展前景，为了提高生物航煤的收率，开发性能更好的加氢裂化/异构化催化剂是关键。本文采用水热合成法，在低温陈化、加入晶种、提高合成凝胶的碱度或加入有机碱条件下，合成了平均c轴尺寸在100～330nm的小晶粒ZSM-22分子筛，进行了XRD、SEM、N2物理吸附、NH3-TPD和吡啶红外表征，并以生物质油加氢脱氧得到的长链正构生物烷烃为原料，考察了不同晶粒尺寸ZSM-22催化剂催化裂化和异构化制生物航空煤油的性能。结果表明，通过提高碱度合成的小晶粒H-ZSM-22具有较强的酸中心，较多可及的强B酸中心数量，其长链正构烷烃转化率可达80%以上。在此基础上，制备的Pt/ZSM-22催化剂具有较高的Pt分散度，表现出很好的加氢裂化/异构化性能，其长链正构烷烃的转化率高达97.79%，生物航煤收率达50.25%，航煤产物异正比为7.55。

小学航空特色校本课程体系构建研究: 作者： 彭云先 日期：2020-06-05 来源：科学咨询(科技·管理) 文献类型：期刊 关键词：校本课程小学航空特色; 描述：小学航空特色校本课程体系构建研究

小型飞机航电处理计算机设计与实现: 作者： 张黎姜琳琳张彬胡宝雷 日期：2019-07-05 来源：信息通信 文献类型：期刊 关键词：架构总线航电处理计算机小型飞机; 描述：为了满足小型飞机对航电处理计算机成本控制、功能性能、物理特征等多方面要求,设计了一种小型化且局部综合化的航电处理计算机。首先介绍了航电处理计算机设计需求,然后分析了系统架构,重点介绍了软硬件架构、三种总线设计,最后给出了航电处理计算机的系统实现。

小型通用飞机的失速试飞初探: 作者： 刘昌昌 日期：2018-12-12 来源：中国战略新兴产业 文献类型：期刊 关键词：小型通用飞机失速特性失速速度; 描述：失速试飞试验对于飞机的飞行品质、飞机的安全性以及飞机的性能来说,十分重要。基于此,笔者从小型通用飞机的失速试飞条款要求入手,对小型通用飞机的失速试飞进行了分析,并将某小型通用飞机作为研究对象进行了实证分析,指出了该试验机的不足之处,为试飞人员进行失速试飞试验提供理论帮助。

小型通用飞机最小机组适航符合性方法研究: 作者： 刘昌昌 日期：2018-12-12 来源：中国高新区 文献类型：期刊 关键词：最小飞行机组工作负荷小型通用飞机适航; 描述：随着航空技术的发展,飞行员接收和处理的信息量呈爆炸性的增长,这无疑增加了飞行员的工作负荷。而小型通用飞机通常为单驾驶体制,有必要研究一套符合此类飞机技术特点的简单、经济的工作负荷评估方法,以确定飞行员的工作负荷不超过其体力的脑力的限制,保证飞行安全。同时该评估方法可作为CCAR-23中最小飞行机组(23.1523)条款符合性验证的参考。

小型航空研发机构建立设计保证体系的研究: 作者： 胡瀚杰曾宪君吴继森 日期：2016-12-22 来源：山东工业技术 文献类型：期刊 关键词：设计保证体系　　小型研发机构　　航空研发机构; 描述：介绍了在适航当局要求下,建设设计保证体系的的必要性,以及现行的国内(大型机构)、国外(小型机构)的思路和方法。在此基础上,根据工作经验总结,详细阐述了小型主机研发机构如何建立一套即满足局方要求,又不同于大型机构的切合自身特点的设计保证体系建设建议。

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