- 基于零件结构特征的航空结构件数控铣削装夹方法研究
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作者:
田斌
吝鹏
日期:2019-07-05
来源 :科技风
文献类型 :期刊
关键词:腹板减轻孔 轮廓缺口 反拉螺栓
- 描述:本文针对航空结构件普遍存在的自身特异性,结合数控铣削加工的工艺特点,深入分析各类结构特征对零件加工装夹方式的影响,提出了一种加工过程中利用零件自身结构特征进行装夹方法设计的指导思想。
- 基于雨课堂的航空发动机原理课程精准教学的探究与实践
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作者:
屠宝锋
日期:2021-04-08
来源 :教育教学论坛
文献类型 :期刊
关键词:航空发动机原理 精准教学 雨课堂 教育信息化
- 描述:随着本科教育教学改革的不断深化,信息技术支持的精准教学模式以其高效、精确的优点受到广大高校教育者的重视。以飞行器动力工程专业的航空发动机原理专业基础课为例,探究精准教学在基于雨课堂的航空发动机原理课程中的应用。实践表明,雨课堂收集、分析和处理教学数据的功能为实现课堂精准教学提供了有力支撑,有利于教师尽早发现学生的学习问题,实施个性化的教学方式,促进教学相长,有利于教师对学生学习表现给予更为科学准确的评价。
- 基于集成项目框架的商用航空发动机项目管理方法与实践(英文)
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作者:
张玉金
廖文和
日期:2021-03-12
来源 :Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
文献类型 :期刊
关键词:工作分解结构 成本分解结构 商用航空发动机 产品分解结构 集成项目框架 组织分解结构
- 描述:为实现项目和产品有关信息的收集和共享,使得项目信息关联、协调一致,从而保证项目计划、质量和成本得到有效管控,需要建立汇聚多种项目分解信息的集成项目框架。本文分析了国内外工作分解结构的研究现状,设计了集成产品分解结构、工作分解结构、组织分解结构、成本分解结构的商用航空发动机集成项目框架,完成了相应分解结构的构建与集成,并在信息化技术的支撑下进行了实施。从而以统一规范的方法保证了复杂产品全生命周期技术视图向管理视图高效且准确的转换,确保项目研制任务科学合理、研制经费总体可控。
- 基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
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作者:
陈亚青
陈九龙
日期:2024-12-17
来源 :现代计算机
文献类型 :期刊
关键词:集成学习 跑道占用时间 QAR 预测模型
- 描述:为准确预测航空器着陆跑道占用时间,提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建了基于stacking集成学习策略的预测模型,实现了对着陆跑道占用时间的预测;最后通过模型评价指标对比了各预测模型预测精度。实验结果表明,提出的集成学习预测模型的准确性更高,可为机场实际运行效率提升提供理论依据。
- 基于集成学习的航空发动机故障诊断方法
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作者:
徐萌
席泽西
王雍赟
李晓露
日期:2019-07-05
来源 :中国民航大学学报
文献类型 :期刊
关键词:集成学习 航空发动机 故障诊断 分类模型 气路参数 数据挖掘
- 描述:航空发动机内部结构复杂、故障耦合性高,现有机器学习模型和集成学习模型的故障诊断性能难以满足不断提升的飞行安全需求。针对该问题,提出一种基于Stacking集成学习的航空发动机故障诊断方法。首先,依据发动机制造商(OEM)提供的故障报告选择4种关键气路参数,设置飞行循环观测窗口;然后,设定训练样本集,并对输入向量做归一化预处理;最后根据典型模型的分类性能和组合差异度选择组合最优基模型、元模型,建立一种两层结构的Stacking集成学习模型,实现航空发动机典型气路故障的智能诊断。仿真实验结果表明,该模型的精确率和召回率相比现有典型模型均可提升约3%~16%,能更好地应用于航空发动机故障诊断。
- 基于集成学习的航空发动机排气温度预测
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作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
日期:2022-12-01
来源 :航空计算技术
文献类型 :期刊
关键词:集成学习 航空发动机 排气温度 神经网络
- 描述:准确预测排气温度对预知航空发动机未来的工作状态至关重要。然而,传统航空发动机排气温度预测模型存在预测精度有限、对时间序列数据的信息利用率不足等问题。提出了一种多模型集成的航空发动机排气温度预测方法,被集成的子模型包括差分整合移动平均自回归模型、一次指数平滑模型和门控循环单元。对所有子模型的预测序列进行加权集成处理,提出了一种在历史发动机性能参数数据上学习最优权重系数的方法,避免了传统优化算法依赖于初始点的选取且其适用性局限于可微函数等问题。在Cessna-172R型飞机发动机排气温度预测问题中相较子模型准确性更高。
- 基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
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作者:
徐建新
侯振华
日期:2017-09-30
来源 :中国民航大学学报
文献类型 :期刊
关键词:性能参数 航空发动机 极端学习机 预测 AdaBoost.RT
- 描述:为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态调整阈值的方法来提高预测精度。通过比较前后两次迭代的均方根误差(RMSE)的大小,对阈值进行调整。最后,以排气温度裕度为预测参数,使用动态集成ELM模型对其进行预测,并与单一ELM模型和原始集成ELM模型进行比较。结果表明:改进模型的预测结果好于其他模型,更适合航空发动机性能参数预测。
- 基于集成DEMATEL-ISM的民航飞行安全风险影响因素研究
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作者:
徐佳
刘宗芹
周卓丹
林雍雅
日期:2024-12-17
来源 :科技和产业
文献类型 :期刊
关键词:ISM DEMATEL 飞行安全风险 集成DEMATEL 飞行安全风险影响因素
- 描述:航空安全是民航发展的生命线,飞行安全风险研究是飞行安全分析的重要内容,飞行安全风险影响因素的研究是飞行安全风险研究的重要基础。为研究民航飞行安全风险影响因素,在构建飞行安全风险评价指标体系的基础上,采用决策式实验分析法和解释结构模型联合法(decision-making trial and evaluation laboratory-interpretative structural modeling method, DEMATEL-ISM)的算法构建飞行安全风险影响因素模型,对因素的属性、重要度、作用机理等进行深入分析,建立系统性的多级递阶结构模型。最后通过算例编程仿真实现,对结果深入分析与研究,探讨其实际应用价值,证明该方法的可行性和有效性,该方法可以为飞行安全风险管理提供决策帮助和理论指导,有助于提升飞行安全管理水平。
- 基于集对分析的航空物流企业机务维修人员综合素质评估研究
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作者:
齐耀君
隋依桐
日期:2019-07-12
来源 :滨州学院学报
文献类型 :期刊
关键词:集对分析 维修人员 航空物流 综合素质评估
- 描述:针对航空物流企业机务维修人员综合素质评估过程中的主观性和不确定性特点,在分析航空物流企业机务维修人员工作任务、任职标准和岗位责任等基础上,通过系统分类方法,最终确立了航空物流企业机务维修人员综合素质评估指标体系。采用区间数法和熵权法相结合的综合赋权法确定评估指标权重,考虑评估过程中的不确定性,引入集对分析原理,构建了基于集对分析的评估模型。结果表明:评估结果与实际情况的吻合度较好;统筹预测能力、英语能力、精力分配能力、协调沟通能力、规章熟悉程度是航空物流企业机务维修人员综合素质的关键影响因素。
- 基于集对分析的航空物流企业机务维修人员综合素质评估研究
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作者:
齐耀君
隋依桐
日期:2019-07-05
来源 :滨州学院学报
文献类型 :期刊
关键词:集对分析 维修人员 航空物流 综合素质评估
- 描述:针对航空物流企业机务维修人员综合素质评估过程中的主观性和不确定性特点,在分析航空物流企业机务维修人员工作任务、任职标准和岗位责任等基础上,通过系统分类方法,最终确立了航空物流企业机务维修人员综合素质评估指标体系。采用区间数法和熵权法相结合的综合赋权法确定评估指标权重,考虑评估过程中的不确定性,引入集对分析原理,构建了基于集对分析的评估模型。结果表明:评估结果与实际情况的吻合度较好;统筹预测能力、英语能力、精力分配能力、协调沟通能力、规章熟悉程度是航空物流企业机务维修人员综合素质的关键影响因素。