关键词
基于三维激光扫描的金属基航空模线样板自动检测算法
作者: 李红卫   黄淳亮   汪俊   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化检测   刻线提取   激光扫描   点云处理   航空模线样板  
描述: 线样板的几何特征,提出基于三维激光扫描的金属基航空模线样板自动检测算法。对于样板刻线,将样板点云粗栅格化后,根据点云高度信息进行刻线的粗提取,再根据刻线的特性利用法矢信息优化提取结果;对于外形轮廓,将
民用航空电源防护设计研究
作者: 喻鸣   孙发   黄新阳   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 尖峰浪涌防护   民用航空机载电源   DO   160G  
描述: 民用航空电子设备的电源设计,目前一般通过RTCA DO-160G的相关标准和试验方法进行试验验证。根据DO-160G的电源输入、电压尖峰等试验对电源防护需求分析,提出民用航空机载电源防护设计的要点
考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估
作者: 康瑞   杨凯   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   驾驶方式   交叉运行   风险评估   航空安全  
描述: 为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险,提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型,该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类,综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律,结合运行场景、间隔配备
航空弹性并机匣模态分析与结构参数优化
作者: 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源: 重庆大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  
描述: 针对某型航空机匣的模态共振问题,考虑航空机架弹性支承刚度,采用有限元法进行典型工况下约束模态分析,研究了并薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率
航空燃油供应系统辅助作业车辆-清洗作业设计
作者: 张序洋   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 系统功能   清洗作业车  
描述: 高速发展下的民航业对民航作业单位要求也同样全方位提升,供油保障首当其冲,国内大部分机场供油方式主要依靠机坪管网供油,定时的机坪地井管网阀井、栓井的清洗是安全供油保障不可或缺的一部分,清洗作业在此
某型航空交流发电机试车断电故障分析
作者: 郭涛   邱欣   陈章恒   苑振宇   桑伟汉   来源: 电机技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 旋转整流器   故障诊断   交流发电机  
描述: 针对飞机试车过程中左侧无刷同步交流发电机发生的断电故障,结合飞机电源系统,对该故障展开分析。在分析中借助Multisim软件,对航空发电机内部旋转整流器进行单管故障仿真,对故障加以验证,最终实现故障诊断。
基于层次分析的航空燃油供应系统清洗作业造型设计研究
作者: 徐江华   李子坤   来源: 包装工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 造型设计   层次分析法   航空燃油供应系统清洗作业车   人机设计  
描述: 目的 为解决因车辆作业人员作业负荷大、频繁重复的不良作业姿势,所导致的作业人员患肌肉骨骼疾病的概率逐年增高的问题,对航空燃油供应系统清洗作业进行人机设计研究。方法 利用层次分析法计算作业人员在作业
航空发动机运输车设计与模态分析
作者: 李臣   聂慧阳   段铖   王希   来源: 济南大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   结构设计   模态分析   运输车  
描述: 为了保障航空发动机的安全运输,对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计,采用有限元仿真,对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明,该运输结构的变形程度及应力水平
高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者: 金如山   曾青华   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   慢车贫油熄火   同心圆分区燃烧   燃烧室   高油气比  
描述: 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。笔者详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
机场飞行区航空器与除冰协同优化调度方法
作者: 王兴隆   丁俊峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机位除冰   除冰车调度   航空器调度  
描述: 针对现行“先到先服务”的机场除冰调度方式效率不高的问题。以最小化除冰车行驶总距离和航空器等待总时间为目标函数,构建机位除冰车辆和航空器协同调度模型,并提出一种改进的遗传算法对模型进行求解。采用西安
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