航空结冰报警器用Ni电阻型温度传感器的研制

作者： 潘雄   郭卫民   翟步英   来源： 第八届中国功能材料及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电阻　　温度　　传感器　　航空　　结冰报警器  

描述： 从国外样品的结构解剖、金属材料和非金属材料的理化分析着手，了解和掌握了国外样品的结构形式，采用材料的种类和性能要求。比较全面地介绍了各种材料和元件的制备、采购等工作，简单地介绍了电阻-温度传感器的装配过程，详细叙述了电阻-温度传感器的各种性能参数。

2.5航空CNI系统的射频结构综合

作者： 和欣   张晓林   来源： 全国第十一届信号与信息处理、第五届DSP应用技术联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子　　射频结构　　CNI系统　　软件无线电　　信号处理  

描述： 第四代战机诞生以来,航空电子系统进入了先进综合式阶段.其主要特点是,在传感器后端信息处理的数字化综合同时,信号处理前端和孔径也逐步实现结构综合.传感器前端功能庞大,结构复杂,由于实际物理工艺限制,目前难以直接实现结构综合。本文针对航空CNI系统提出了一种过渡方案,即采用软件无线电结构,将模拟前端的信号处理任务转移到数字域进行。减少前端复杂度,以最简单的结构实现资源共享.这种方案在不改变原有波形的基础上,实现了硬件资源共享,提高系统性能的同时,降低了成本.

Ni-W/SSY催化裂化生物正构烷烃制备航空燃料

作者： 王红卫   孔望欣   黄进   卢晓锋   胡耀健   卢美贞   刘学军   来源： 化学反应工程与工艺 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： W/SSY催化剂　　生物燃料   正构烷烃　　加氢裂化　　Ni  

描述： 、氢油比为4 000:1的反应条件下,单程转化率达到60%以上,煤油与汽油质量比超过2.0。Ni-W/SSY催化剂活性高,可以用于长链烷烃加氢裂化制备煤油组分为主的液体燃料。

NI与Astronics携手合作颠覆传统航空国防测试系统

作者： 暂无 来源： 测控技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化测试系统　　国防　　航空　　Ni　　美国国家仪器公司　　自动化测试设备　　传统　　合作  

描述： 美国国家仪器公司（简称NI）和Astronics TestSystems公司（Astronics Corporation全资子公司）宣布他们共同为国防和航空航天领域开发了基于PXI的产品。测试

航空发动机Ni₃Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究

作者： 张佳平   邹卓   王璐   袁福河   来源： 第九届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超音速火焰喷涂　　NiCrAlYSi涂层  

描述： 本文采用超音速火焰喷涂工艺方法在航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片表面制备NiCrAlYSi高温抗氧化涂层。通过大量超音速喷涂工艺试验以及涂层综合性能检测与评估,确定了超音速喷涂NiCrAlYSi

飞机材料防火试验用Sonic油燃烧器的发展和应用

作者： 陈元   王玉琢   李志强   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   火焰特性   Sonic油燃烧器   防火试验  

描述： 随着民用航空客舱和动力装置等材料或结构的防火耐火性能要求提高,防火试验方法越来越严格和细化。其中防火试验用油燃烧器已从原来简易的油气一体式油燃烧器等发展至Sonic油燃烧器。本文主要叙述了Sonic油燃烧器的历史背景、主要用途、结构组成、与原油燃烧器试验对比等内容。从火焰特性而言,Sonic油燃烧器的燃油、空气及结构控制严格,火焰特性更加稳定也易于维持。在结构上,也方便技术更新和改进,更有效地符合民航规章标准及防火试验要求。

航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV精密薄层气体氮碳共渗

作者： 王新宇   焦清洋   李世键   王克喜   颜廷宇   王宇   来源： 金属热处理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   层深   氮碳共渗   马氏体不锈钢   精密渗层  

描述： 对航空不锈钢1Cr11Ni2W2MoV进行气体氮碳共渗热处理，以获得深度为0.02～0.03 mm的精密薄层，并对不同工艺参数下的渗层深度、硬度和脆性、组织进行了检测和分析。结果表明，在480

MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化，会影响磁粉检测的灵敏度水平，因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时，需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁特性测量试样的形状和尺寸，解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析，结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同，为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

M50NiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化,会影响磁粉检测的灵敏度水平,因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时,需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁特性测量试样的形状和尺寸,解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析,结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同,为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

航空骨架材料0Cr15Ni5Cu2Ti热弯变形性能研究

作者： 姜金三   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空结构材料　　整体焊接　　反变形技术　　航空适应性  

描述： 本文选用高强度不锈钢薄板材料替代铝镁轻金属作为航空结构材料,以热加工工艺研究为重点,利用0Cr15Ni5Cu2Ti薄板整体焊接,采用氩弧保护、反变形技术热弯成型、特殊热处理新技术、五轴数控加工等方法