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- 美国飞行员培训那些事
- 作者： 聂立 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业飞行 个人爱好 飞机制造厂 飞行时间 雷神 通用航空 培训中心 商业航空 专业培训机构 飞机制造商
- 描述： 在欧美一些航空发达国家,飞行不仅仅是一种职业技能,更是一种个人爱好。与此相对应,这些国家的飞行员培训体系与我国有很大不同。从某种程度上说,欧美航空发达国家的飞行员培训已经形成一个高度社会化的产业,远远超出航空公司飞行员培训的范畴。浓厚的飞行文化在欧美航空发达国家,驾驶飞机在
- 美国通用航空领先发展的原因及启示
- 作者： 郭荣海 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 航空制造业 统计数据 航空飞行 飞行时间 航空服务 通用航空 空域资源 航班计划 公务飞行
- 描述： 美国作为当今世界通用航空的发达国家,通用航空的发展在世界范围内首屈一指,根据2014年统计数据显示,美国现有通用航空飞机21万多架,总数占全球通航飞机总量的70%,每年飞行时间超过2800万小时,运载客量超过1660万人。公务飞行的比例占美国通用飞机飞行时间总数的2/3;总机场数量为19299个,其中公共机场5145个,私人机场13863个,军用机场286个。通用航空的发展是美国航空发
- “高空锐眼”紧盯东海环境
- 作者： 本报记者 王自堃 来源： 中国海洋报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 乘员舱 东海 桑吉 飞行时间 固定翼飞机 国家海洋局 碰撞事故 舟山普陀山机场 海面目标 监测仪器
- 描述： 3000米高空、飞行时速220公里，打开机舱窗户，向下拍摄海面……1月15日，《中国海洋报》记者搭乘中国海监固定翼飞机，飞临东海油轮碰撞事故海域。国家海洋局东海航空支队队员守在舷窗旁，专注地进行监视监测、拍摄海面目标。“寒冷”高空抢拍事故现场15日上午11时?
- 全文：3000米高空、飞行时速220公里，打开机舱窗户，向下拍摄海面……1月15日，《中国海洋报》记者搭乘中国海监固定翼飞机，飞临东海油轮碰撞事故海域。国家海洋局东海航空支队队员守在舷窗旁，专注地进行监视监测、拍摄海面目标。“寒冷”高空抢拍事故现场15日上午11时?
- 飞机到底“喜不喜欢”风？
- 作者： 崔峥 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国民用航空 油耗 飞行安全 飞行时间 航班延误 风切变 适航 民用航空局 侧风 航空运输业
- 描述： 前不久，被网友称为数十年来“最强台风”的“山竹”来势汹汹，给我国广东、海南、广西等省区造成巨大损失。对于航空运输业而言，恶劣天气是造成航班取消、航班延误、超限事件、重着陆等事故征候的主要诱因。受台风影响，大量航班取消。在台风内区可以产生很强的风速，强烈的?
- 全文：前不久，被网友称为数十年来“最强台风”的“山竹”来势汹汹，给我国广东、海南、广西等省区造成巨大损失。对于航空运输业而言，恶劣天气是造成航班取消、航班延误、超限事件、重着陆等事故征候的主要诱因。受台风影响，大量航班取消。在台风内区可以产生很强的风速，强烈的?
- 飞机的抗侧风能力
- 作者： 崔峥 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机 强对流天气 飞行安全 飞行时间 风切变 逆风 航空气象学 侧风 升力 机翼
- 描述： 风切变：影响飞机飞行的危险因素风切变，是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象，在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中，在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?
- 全文：风切变：影响飞机飞行的危险因素风切变，是指风速在水平和垂直方向突然变化的一种自然现象，在航空气象学中把出现在500米以下的空气层中，在同一高度或不同高度上风向和风速突然发生较大的变化的现象称为低空风切变。飞机是靠机翼与空气的相对运动产生升力并维持姿态的?