新时代下我国航空物流发展策略探讨

作者： 马颖培   来源： 物流工程与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   物流   发展  

描述： 随着我国经济的快速发展，居民消费能力的提升和消费方式的不断改变，快件、特种货物、跨境电商也持续高速增长，但服务能力弱、运行效率低、信息化和标准化建设落后等问题突出，这就需要紧紧抓住发展机遇，突破瓶颈

临空经济视角下航空运输发展研究

作者： 丁建华   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   空中交通   经济视野   发展  

描述： 近年来，我国航空事业发展越来越迅速，已经成为我国经济发展的一个重要环节。总体来看，我国的航空运输模式变得越来越完整，但还存在着可持续性不足以及区域发展不平衡的问题，这些问题导致了我国

新发展格局下航空物流发展之路

作者： 李佳璇   来源： 中国航务周刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流   发展   新发展格局  

描述： 在现代流通体系中，航空物流发挥着重要作用。航空物流的存在不仅保障了国内国外双循环的畅通性，同时也为产业链、供应链的稳定发展和国家经济水平的提升打下了良好基础。在新时代背景下，航空物流的发展也面临更多

新时代下我国航空物流发展策略探讨

作者： 马颖培   来源： 物流工程与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   物流   发展  

描述： 随着我国经济的快速发展，居民消费能力的提升和消费方式的不断改变，快件、特种货物、跨境电商也持续高速增长，但服务能力弱、运行效率低、信息化和标准化建设落后等问题突出，这就需要紧紧抓住发展机遇，突破瓶颈

新疆各机场航空货运吸引力分析

作者： 高迪   葛炬   张博   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  

描述： 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价，得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场；喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场；其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型，得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围，进而优化新疆机场航空货物运输网络。

考虑航空货运季节性变动的运价预测方法

作者： 臧文轩   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   价格预测   模型   季节性变动  

描述： 本文根据空运供应链的特点，结合实际从业经验和历史数据分析，提出了航空货运价格预测一种实用方法，构建反映航空运输季节性变动的运价预测模型，用于分析和预判航空货运的价格及走势。经检验，本文的方法和预测效果与实际发生的情形拟合较好，预测方法为航空货运企业快速报价和提升服务效率具有较强的可操作性。

不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究

作者： 王超峰   万婉晴   王鹏程   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   抗毁性   拓扑结构   复杂网络  

描述： 为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题，因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据，建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于

航空货运市场发展与展望

作者： 曹允春   赵柯焱   于靖波   张文杰   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   物流格局   航空物流   航空货运枢纽  

描述： 运输、地区差异、货邮吞吐量、运力结构和相关政策等方面回顾我国航空货运市场表现，再从冷链物流、国际市场、智慧创新和物流格局切入，全面展望2022年我国航空货运市场的发展方向，为我国航空货运高质量发展提供理论支持。

不同攻击方式下航空货运网络的抗毁性研究

作者： 王超峰   万婉晴   王鹏程   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   抗毁性   拓扑结构   复杂网络  

描述： 为解决我国航空货运网络在遭受不确定因素攻击后货邮不能正常运转问题，因此从随机和蓄意攻击两方面研究网络的抗毁性能。收集我国2021年全货运航空数据，建立全货运航空网络并对该网络的拓扑结构进行分析。基于

新疆各机场航空货运吸引力分析

作者： 高迪   葛炬   张博   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   运输网络   货运吸引力   场强  

描述： 文章对新疆22个机场进行机场中心性评价，得出乌鲁木齐地窝堡国际机场为一级中心性机场；喀什机场、库尔勒梨城机场、伊宁机场、阿克苏红旗坡机场为二级中心性机场；其余机场为三级中心性机场。通过货物吸引力和场强模型，得出一级、二级中心性机场的货物吸引区域范围，进而优化新疆机场航空货物运输网络。