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关键词
航空Ti-55511合金高温变形微观
组织
演变研究
作者:
邵晖
单迪
张慧
张赛飞
孙峰
赵小花
王凯旋
孙利星
邹军涛
来源:
重型机械
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
再结晶
钛合金
组织
描述:
通过对具有黑斑缺陷的Ti-55511合金进行不同温度和不同应变量的高温变形实验,采用OM和SEM/EBSD技术对显微
组织
进行观察,研究了合金高温变形过程中β晶粒的再结晶行为,分析了变形时微观
组织
演变
航空用7050铝合金热处理工艺的研究进展
作者:
袁辉
赵作福
赵宇擎
李纪元
许园标
来源:
辽宁工业大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
性能
7050铝合金
固溶时效
组织
描述:
7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu系超高强时效硬化型铝合金,由于其具有高硬度、高塑性以及良好的耐蚀性能等优点,被广泛应用于飞机的机身、桁条加强框、梁、接头等主承力结构件。适当的调整固溶时效工艺参数,可以提高7050铝合金的综合性能。如经202℃×12 h+482℃×90 min固溶与121℃×6 h+177℃×12 h时效结合后铝合金的综合性能最好。因此,本文对7050铝合金固溶时效工艺方式和工艺参数进行了详细阐述。
航空用TC4合金
组织
与性能中热处理的影响机制分析
作者:
王炳坤
来源:
工业加热
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
TC4合金
性能
组织
热处理
描述:
,其中的σ
1
和σ2也显著提高了,断后伸长率与断面收缩率都在一定程度上有了缩减。而且在时效温度不断上升的趋势下,显微
组织
开始越来越均匀,其中α相的等轴化程度有所提升,而σ
1
和σ2都呈现下降趋势,断后伸长率与断面收缩率都逐渐升高。
航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
作者:
晁耀杰
周元彪
李德胜
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
30CrMnSiNi2A
TIG焊修复接头
超高强度钢
组织
描述:
通过金相
组织
观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验,研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的
组织
和力学性能。结果表明:该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
描述:
稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金
组织
性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
描述:
稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金
组织
性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号
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