远程低成本航空路在何方？

作者： 本报特约撰稿人   罗俊勤   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 出行需求   客舱   机队   低成本航空   航权   市场研究公司   新加坡航空   波音   亚洲航空   宽体  

描述： 对航空业的许多经营决策者而言，进入远程低成本航空市场将是接下来要进行的一件大事。毕竟，难道不该至少在部分市场上复制低成本航空的运营经验，以便获得丰厚利润吗？远程低成本航空经营模式首先在亚太市场进行了验证，现已扩展到欧洲市场。但在努力了几年后，市场上对远程?

全文：对航空业的许多经营决策者而言，进入远程低成本航空市场将是接下来要进行的一件大事。毕竟，难道不该至少在部分市场上复制低成本航空的运营经验，以便获得丰厚利润吗？远程低成本航空经营模式首先在亚太市场进行了验证，现已扩展到欧洲市场。但在努力了几年后，市场上对远程?

埃塞航空失事157人全部遇难

作者： 本报驻达累斯萨拉姆记者   赵子顺   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 埃塞   国际机场   无人生还   社交媒体   空管部门   亚的斯亚贝巴   全部   机组人员   空难   波音  

描述： 埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上说，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。随后，埃塞俄比亚航空公司发表声明证实，失事客机机型为波音737-800MAX（航班ET302），机上载有149名乘客与8名机组人员，计划于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴的

全文：埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上说，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。随后，埃塞俄比亚航空公司发表声明证实，失事客机机型为波音737-800MAX（航班ET302），机上载有149名乘客与8名机组人员，计划于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴的

波音危机挥之不去，美国航空公司“吃痛”

作者： 本报记者   安峥   来源： 解放日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 西南航空   美国航空公司   旅游旺季   财务影响   公司成本   航空企业   波音   美国联邦航空局   西雅图   飞机租赁  

描述： 波音737 MAX停飞继续搅动美国航空业。多家美媒报道，由于飞机软件修复进展延后，美国两家航空公司日前将停飞时间延长至8月。这也意味着停飞期正好将覆盖北半球夏季旅行高峰（6至8月），美国航空企业将不得不面临运力不足、成本上升、营收下降的窘境。“大户”延长禁令

全文：波音737 MAX停飞继续搅动美国航空业。多家美媒报道，由于飞机软件修复进展延后，美国两家航空公司日前将停飞时间延长至8月。这也意味着停飞期正好将覆盖北半球夏季旅行高峰（6至8月），美国航空企业将不得不面临运力不足、成本上升、营收下降的窘境。“大户”延长禁令

达美航空升级客机服务中美航线

作者： 秦志刚   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 亚特兰大   达美航空   娱乐系统   国航   至臻   机队   全光谱   自身需求   商务舱   波音  

描述： 本报讯从即日起，预订达美航空上海-亚特兰大每日直飞航班的客户可以选择达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱和经济舱等四种不同座位，这意味着中美航线的客户将首次有机会在全新改装后的波音777客机上体验四种不同的座位。这是达美航空为商务和休闲旅行

全文：本报讯从即日起，预订达美航空上海-亚特兰大每日直飞航班的客户可以选择达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱和经济舱等四种不同座位，这意味着中美航线的客户将首次有机会在全新改装后的波音777客机上体验四种不同的座位。这是达美航空为商务和休闲旅行

正积极评估中国商飞机型

作者： 南方日报记者   蔡华锋   “南方+”记者   李啸啸   来源： 南方日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   中转服务   中国民航局   遇难者家属   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴   空难   波音   支线   中非贸易  

描述： 距埃塞俄比亚航空（以下简称“埃塞航空”）空难事故过去已一月有余，事故进一步调查及遇难者家属安抚工作仍在继续。日前，埃塞航空CEO Tewolde Gebremariam接受了包括南方日报在内的中国媒体采访，谈及空难事故影响及善后工作。同时，Tewolde Gebremariam也透露，埃塞航空希?

全文：距埃塞俄比亚航空（以下简称“埃塞航空”）空难事故过去已一月有余，事故进一步调查及遇难者家属安抚工作仍在继续。日前，埃塞航空CEO Tewolde Gebremariam接受了包括南方日报在内的中国媒体采访，谈及空难事故影响及善后工作。同时，Tewolde Gebremariam也透露，埃塞航空希?

民航局回应波音737MAX何时恢复运行

作者： 本报记者   崔国强   来源： 经济日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 灾难性事故   调查结论   适航性   MAX   空难   波音   航空安全   飞机设计   美国联邦航空局   适航指令  

描述： “波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞

全文：“波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞

民航局：恢复波音737MAX8运行需满足三大原则

作者： 记者   肖玮   来源： 北京商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 适航性   北京商报   中国民航局   技术审查   MAX8   埃塞俄比亚航空   三大原则   波音   飞机设计   美国联邦航空局  

描述： 北京商报讯（记者 肖玮）4月16日，记者从民航局4月例行新闻发布会上获悉，针对埃塞俄比亚航空737MAX8客机发生的空难事故，民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行需把握三大原则，即必须确认飞机的适航性得到重新核准

全文：北京商报讯（记者 肖玮）4月16日，记者从民航局4月例行新闻发布会上获悉，针对埃塞俄比亚航空737MAX8客机发生的空难事故，民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行需把握三大原则，即必须确认飞机的适航性得到重新核准

波音737Max8复飞需把握三原则

作者： 记者   李静   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 调查结论   适航性   中国民航局   飞行安全   MAX8   埃塞俄比亚航空   空难   波音   航空安全   美国联邦航空局  

描述： 本报讯（记者李静）记者昨天从中国民航局获悉，针对埃塞俄比亚航空737Max8客机空难事故，中国民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、?

全文：本报讯（记者李静）记者昨天从中国民航局获悉，针对埃塞俄比亚航空737Max8客机空难事故，中国民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、?

违规补贴飞机制造商 美欧互掐官司难了结

作者： 杜鹃   来源： 中国商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 梅尔   贸易战   世贸组织规则   空中客车公司   欧洲联盟   波音   世界贸易组织   补贴   铝产品   飞机制造商  

描述： 美国政府日前威胁对欧洲联盟的一系列产品征收关税，以报复后者违规补贴飞机制造商欧洲空中客车公司。对此，欧盟委员会官员回应，美方所提报复金额“过于夸张”，应该由世界贸易组织（WTO）裁定。在世贸组织框架下，美国和欧盟之间关于各自违规补贴飞机制造商的诉讼

全文：美国政府日前威胁对欧洲联盟的一系列产品征收关税，以报复后者违规补贴飞机制造商欧洲空中客车公司。对此，欧盟委员会官员回应，美方所提报复金额“过于夸张”，应该由世界贸易组织（WTO）裁定。在世贸组织框架下，美国和欧盟之间关于各自违规补贴飞机制造商的诉讼

欧美相争，中国大飞机得利？

作者： 本报驻美国特约记者   温燕   本报记者   倪浩   任重   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 华尔街日报   商用飞机   双头垄断   东方航空   航空制造业   未来   全球竞争力   国产大飞机   波音   双寡头垄断  

描述： 在埃航上月空难之后，波音深陷危机和舆论漩涡之中。最近，美国政府以欧盟补贴空客为由，威胁对欧盟商品加征关税。有媒体认为，美国此举就是为了帮助波音。对此，欧盟在表示将采取报复措施的同时，居然把中国拉出来垫背，称欧美争端毫无意义，只会令中国受益。美国媒体也有类?

全文：在埃航上月空难之后，波音深陷危机和舆论漩涡之中。最近，美国政府以欧盟补贴空客为由，威胁对欧盟商品加征关税。有媒体认为，美国此举就是为了帮助波音。对此，欧盟在表示将采取报复措施的同时，居然把中国拉出来垫背，称欧美争端毫无意义，只会令中国受益。美国媒体也有类?