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- 民用航空运输安全与管辖权相关问题研究专题
- 作者： 高国柱 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 第五管辖权 民用航空运输
- 描述： 主持人语:随着民用航空运输规模的不断增加,民航货物运输和旅客运输中的安全问题日益受到重视。无论是危险品运输还是旅客或其近亲属因空难案件而向航空公司索赔,事故发生的内在原因往往与安全有关。本专题刊载的两篇论文:其一,通过对航空运输危险品源使用层次分析法得出了结论,并提出了针对性的管理措施;其二,对1999年《蒙特利尔公约》中第五管辖权的来龙去脉及其适用等进行了考
- 民用航空运输安全与管辖权相关问题研究专题
- 作者： 高国柱 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 第五管辖权 民用航空运输
- 描述： 主持人语:随着民用航空运输规模的不断增加,民航货物运输和旅客运输中的安全问题日益受到重视。无论是危险品运输还是旅客或其近亲属因空难案件而向航空公司索赔,事故发生的内在原因往往与安全有关。本专题刊载的两篇论文:其一,通过对航空运输危险品源使用层次分析法得出了结论,并提出了针对性的管理措施;其二,对1999年《蒙特利尔公约》中第五管辖权的来龙去脉及其适用等进行了考
- 中国民用航空运输产业研究分析
- 作者： 齐纪 刘震磊 吴昌 赵明雪 马文圆 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客周转量 民用航空运输
- 描述： 随着我国经济的蓬勃发展,中国的民用航空运输产业也在慢慢兴起。中国民用航空运输产业在不断的发展壮大过程中,难免遇到阻力因素。深入了解我国民用航空运输产业是缓解发展阻力、推动产业发展的必要条件。本文以中国民用航空运输产业相关数据的统计、整理为突破口,运用数值分析的理性方法,对中国民用航空运输产业的现状进行了分析,在研究中国民用航空运输现状的同时,为其今后的发展提供了参考性思路。
- 中国民用航空运输产业研究分析
- 作者： 齐纪 刘震磊 吴昌 赵明雪 马文圆 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客周转量 民用航空运输
- 描述： 随着我国经济的蓬勃发展,中国的民用航空运输产业也在慢慢兴起。中国民用航空运输产业在不断的发展壮大过程中,难免遇到阻力因素。深入了解我国民用航空运输产业是缓解发展阻力、推动产业发展的必要条件。本文以中国民用航空运输产业相关数据的统计、整理为突破口,运用数值分析的理性方法,对中国民用航空运输产业的现状进行了分析,在研究中国民用航空运输现状的同时,为其今后的发展提供了参考性思路。
- 航空机匣工件车削加工变形预测及切削参数优化研究
- 作者： 李忠群 党剑涛 刘学 李文 来源： 制造技术与机床 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客周转量 民用航空运输
- 描述： 以航空机匣工件某车削工序为对象,结合切削过程力学仿真及有限元分析方法,实现了其车削加工过程中加工变形量的预测。然后,以背吃刀量为设计变量,以加工效率为目标函数、以加工变形量为约束条件进行了车削加工切削参数优化研究,采用整数规划优化方法,通过改变走刀次数及合理分配每次走刀的背吃刀量,减少了加工变形量、提高了切削效率,实现了航空机匣工件的高效切削。
- 商用飞机先进技术研究及展望
- 作者： 伍赛特 来源： 机电信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 先进技术 民用航空运输 飞机设计
- 描述： 重点介绍了近年来商用飞机领域的先进技术,并对未来商用航空发展趋势进行了展望。针对商用飞机开展的研究不但可有效提升相关领域的技术水平,同时对民用航空运输的发展亦大有裨益。
- 商用飞机先进技术研究及展望
- 作者： 伍赛特 来源： 机电信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机 先进技术 民用航空运输 飞机设计
- 描述： 重点介绍了近年来商用飞机领域的先进技术,并对未来商用航空发展趋势进行了展望。针对商用飞机开展的研究不但可有效提升相关领域的技术水平,同时对民用航空运输的发展亦大有裨益。
- 要想富,先修路?——不同交通运输发展在贫困地区经济发展效应的差异
- 作者： 周文 来源： 首都经济贸易大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路运输 扶贫 经济发展 民用航空运输 系统广义矩估计 公路运输
- 描述： 基于中国11个集中连片贫困地区所涉及的87个地级市的动态面板数据,利用系统广义矩估计法克服内生性问题,可对不同交通运输方式在贫困地区的经济发展效应进行实证研究。研究发现,交通运输发展对贫困地区经济发展总体上起到了正向的促进作用,但不同交通运输方式在不同地区存在明显的差异。公路运输的发展在西南贫困地区和中部贫困地区的促进效果比在西北地区好。航空运输对中部贫困地区和西北贫困地区的经济发展同样起着显著的促进作用。普通铁路则因为在贫困地区的发展优势不明显,对经济发展的促进作用没有很好地发挥出来。