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我国民用航空机场政府监管问题及优化对策研究: 作者： 梁培军 来源： 华北电力大学 年份： 2022 文献类型： 学位论文 关键词： 监管机制政府监管 民用航空机场; 描述： 我国民用航空机场政府监管问题及优化对策研究

中国民用航空机场大气污染物及碳排放清单: 作者： 尤倩李洪枚伯鑫郑昀陈少博 来源： 中国环境科学 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 排放清单 民用航空机场 新冠 LTO循环碳排放; 描述： 基于 2017～2020 年中国民用航空局飞机起降数据、机队配置数据和国际民航组织（ICAO）飞机发动机排放因子数据库等数据,自下而上编制了2017～2020 年中国民用航空机场高分辨率飞机起飞着陆（LTO）循环大气污染物及碳排放清单,在此基础上探究中国民用航空机场大气污染物和碳排放时空分布特征.分析 2000～2020 年 3 次疫情（2003 年非典、2012 年中东呼吸症、2020 年新冠疫情）对机场大气污染物及碳排放影响.结果表明,2020 年中国民航机场 LTO 循环 NOx、CO、HC、SO2、PM 和 CO2排放量分别为 10.90, 8.22, 0.96, 0.28, 0.06, 1360.27 万 t; HC、CO、SO2、CO2在滑行阶段排放量最大,分别占总排放量的 92.80%、91.56%、41.81%、41.81%.NOx、PM 在爬升阶段排放量最大,分别占总排放量的 47.93%、37.39%;2017～2019 年我国民航机场飞机 LTO 循环大气污染物及碳排放总量呈现逐年增长的趋势,受新冠疫情影响 2020 年排放总量下降 22.39%;排放集中在经济较为发达的华东地区.在 2000～2020 年 3 次疫情中,新冠疫情对我国民航机场飞机 LTO 循环排放量影响最显著.

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