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- 冲刺支线航空第一股 华夏航空转型“干支联动”
- 作者： 本报记者 金姝妮 来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率 中国民航局 国际机场 机队规模 中国国际航空 支线航空 联动 非流动负债 政府补助 华夏航空
- 描述： 在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中
- 全文：在执飞“昆明-十堰-天津（大连）”航线一年后，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中
- 华夏航空有望成首家上市支线航企
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民营航空 国内航空公司 吉祥航空 支线机场 大航 政府补助 盈利质量 华夏航空 春秋航空 航空枢纽
- 描述： 春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华
- 全文：春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华
- 柏林航空“断粮”申请破产 航空股权联盟模式待考
- 作者： 本报记者 彭苏平 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 市场竞争 汉莎航空 哈德 意大利航空 联盟模式 易捷航空 账面价值 政府补助 净负债
- 描述： 近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
- 全文：近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201