盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   机队规模   吉祥航空   支线机场   大航   盈利能力   天津航空   华夏航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

全文：证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

四大航成都聚首 航空公司掀起“双机场”卡位战

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   深圳航空   东航集团   川航   国航   大航   海南航空   祥鹏航空   四川航空   海航  

描述： 面对市场容量即将翻倍的成都，又一家航空公司加入了争夺。《四川日报》于3月1日报道，2月28日四川省人民政府与中国南方航空集团公司在成都签署了战略合作框架协议——后者承诺将加大在成都市场的资源投入，到2020年在成都机场投入运力超过40架，并将积极参与成都天府国

全文：面对市场容量即将翻倍的成都，又一家航空公司加入了争夺。《四川日报》于3月1日报道，2月28日四川省人民政府与中国南方航空集团公司在成都签署了战略合作框架协议——后者承诺将加大在成都市场的资源投入，到2020年在成都机场投入运力超过40架，并将积极参与成都天府国

时隔六年或迎首亏 国泰航空求变

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 业务策略   头等舱   航空业界   太古集团   香港航空   国航   国泰航空   大航   中转枢纽   货运业务  

描述： 香港头号航空公司将迎来史上最大的内部改革。1月18日是国泰航空（00293.HK）计划披露业务重大调整的日子。按照此前国泰高层受访时的消息，在面对三百多名高层的“年度领导会议”上，国泰航空将公布新的业务策略以及变更营运模式。消息传出后备受航空业界关注。21世

全文：香港头号航空公司将迎来史上最大的内部改革。1月18日是国泰航空（00293.HK）计划披露业务重大调整的日子。按照此前国泰高层受访时的消息，在面对三百多名高层的“年度领导会议”上，国泰航空将公布新的业务策略以及变更营运模式。消息传出后备受航空业界关注。21世

中国对美拟加税清单涉航空领域 波音窄体机首当其冲

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   东方航空   南方航空   国内航空公司   中国国航   大航   公务机   波音   清单   飞机租赁  

描述： 中美之间的贸易摩擦蔓延至航空领域。4月4日下午，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，将对原产于美国的大豆、汽车等14类106项商品加征25%的关税。这106项产品中的其中一项，便涉及航空器。根据中国拟加征税的清单，产品中涉及的飞机产品为“空载重量超过1500

全文：中美之间的贸易摩擦蔓延至航空领域。4月4日下午，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，将对原产于美国的大豆、汽车等14类106项商品加征25%的关税。这106项产品中的其中一项，便涉及航空器。根据中国拟加征税的清单，产品中涉及的飞机产品为“空载重量超过1500

出境游火热背后的中欧航空市场：中国航司“卡位”远程航线

作者： 本报记者   彭苏平   实习生   张烨佳   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   卡位   国航   大航   航权   厦门航空   二三线城市   旅客运输量   天津航空   海航  

描述： 中国航司在中欧市场上大举扩张，受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来，源源不断的中国人选择去欧洲旅游，航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见；随着越来越多航线与航班的开通，也在最?

全文：中国航司在中欧市场上大举扩张，受天时、地利、人和等多方面因素的共同推动。中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来，源源不断的中国人选择去欧洲旅游，航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见；随着越来越多航线与航班的开通，也在最?

油价和汇率拖累三大航上半年净利 控成本应对不确定风险

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场调节价   东方航空   南方航空   国内航空公司   国航   大航   汇兑损失   南航   民用航空局   不确定风险  

描述： 今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约

全文：今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约88亿

博弈进行时：航空公司“抢飞”北京新老机场

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   南各庄   国航   大航   南航   航权   天合联盟   航空运输   中国航空集团   航空枢纽  

描述： 东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势，对即将前往新机场运营的中小航司，具有碾压性的地位。从概念图上看，在北京天安门向南直线距离46公里处，新机场岿然而立，京津冀地区另外三座机场分散在周围，颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?

全文：东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势，对即将前往新机场运营的中小航司，具有碾压性的地位。从概念图上看，在北京天安门向南直线距离46公里处，新机场岿然而立，京津冀地区另外三座机场分散在周围，颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?