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关键词
欧盟航空碳排放交易指令的法理评析与中国应对研究
作者:
高志宏
来源:
南京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共同但有区别责任原则
国际民航组织
国际航空碳排放
欧盟航空碳排放交易机制
描述:
欧盟航空碳排放交易体系的法律依据是2003/87/EC和2008/101/EC指令,其目的在于保护欧洲航空业并占据国际航空主导权,本质上属于“碳壁垒”行为,扰乱了国际气候谈判框架,违反了《联合国气候变化框架公约》确立的“共同但有区别的责任”原则,也违背了《京都议定书》确立的“联合行动原则”。中国等发展中国家有着与美国不同的起诉欧盟的法理逻辑,但美国的经验教训值得借鉴。欧盟EU ETS纠纷能够诉诸WTO争端解决机制,主要涉及欧盟EU ETS是否应受WTO规制以及与GATT相符性问题,在穷尽其它救济途径的前提下可以诉诸WTO争端解决机制。欧盟航空碳排放交易机制凸显出国际航空碳排放规则的缺失,出台航空碳排放税全球性解决方案已经迫在眉睫。对中国而言,一方面应当完善国内碳排放权交易法规体系,另一方面应当积极推进构建全球航空碳排放交易制度。
国际航空碳排放体系构建的中国应对
作者:
高志宏
来源:
中国政法大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《巴黎协定》
国际航空碳排放体系
国际民航组织
欧盟碳排放交易机制
“共同但有区别的责任”原则
描述:
全球气候治理新进程中应扮演“积极引领、有限担当”的角色,将重点放在积极推动国际规则的制定方面。在积极倡导构建国际航空碳排放体系时,应发挥
国际民航组织
的核心作用,坚持“共同但有区别的责任”原则,促进我国民航业可持续发展。
域外航空事故中的家庭援助法律实践
作者:
张会迪
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
事故发生
应急指挥部
韩亚航空
红十字会
承运人
国际民航组织
描述:
实施,以支持航空事故受害者及其家属。2016年,在
国际民航组织
第39届大会期间,对A38-
1
号决议进行了修订,以反映最近关于家庭援助的工作。
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