“走、改、炫”——东航云南大踏步打造航空网络枢纽

作者： 解超   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转服务   航班时刻   值机   东航集团   对外开放战略   曼德勒   上航   航空网络   西南门户   登机口  

描述： "段先生,这是您丽江—昆明—曼德勒的机票。谢谢!""要谢谢东航,你们推出的产品又实惠,保障又到位,而且你们的航班时刻让我这种经常在丽江和曼德勒之间跑的人,省了大把时间,你们的服务真是越来越周到了!"这是东航云南公司(以下简称"东航云南")2016年在大理举行"幸福云端"旅游集市的第一单交易,当天活动仅6小时就售出机票1393张,活动现场火爆异常。截至2016年11月初,公司连续17期"幸福云端"旅

后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  

描述： 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。

后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  

描述： 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。

宁夏区域支线航空枢纽建设回顾与展望

作者： 王海鹏   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 西北地区   国际航线   中转服务   集散中心   区域中心   旅游产品   支线航空   战略支点   抢抓机遇   枢纽建设  

描述： 一、突破创新,区域支线航空枢纽全面启动宁夏机场在经历了短暂的属地化改革震动后,2004年10月和陕西机场重组为西部机场集团,在西安咸阳国际机场的带动支持下,保持了年均25%的高速增长。但是从2009年开始,下滑到15%,所以,从这个时候,我们就意识到宁夏机场必须要谋划一条可持续的发展道路,我们认为西北地区的中小型干线机场要保持良好的发展态势,就必须从支线航空做起,跳出宁夏来发展。也就是说这个想法从

化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 出行需求   中转服务   疫情防控   武汉机场   发展之路   携程网   湖北省   化危为机  

描述： 今年是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来的第3个年头，全球民航业受疫情冲击巨大，航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心，武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击，武汉机场不等不靠，积极应对，在抓好疫情防控工作的同时，在机场解封后，加快恢复运输生产，推动机场客货运输稳步回升。2021年，武汉机场完成旅客吞吐量1979.7万人次，货邮吞吐量31.6万吨，同比2019年增速为-27.1%、29.9%，高于行业平均增速（-33.2%和-2.8%）达6.1个百分点和32.7个百分点，客货吞吐量较2019年增速分别位列全国两千万级机场第5位和第3位。疫情发生两年多以来，武汉机场认真践行习近平总书记关于“在危机中育先机，于变局中开新局”的指示要求，加快机场发展转型步伐，通过“调整业务结构、精细内部管理、整合营销资源、升级中转功能”，加速航空主业发展的“四大转型”，即业务结构从一业为主向多业并举转型、航线开拓从粗放型向精细化转型、营销推广从单兵作战向整合资源转型、中转功能从单一航空公司向多航空公司多联运方式转型。

化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 出行需求   中转服务   疫情防控   武汉机场   发展之路   携程网   湖北省   化危为机  

描述： 今年是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来的第3个年头，全球民航业受疫情冲击巨大，航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心，武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击，武汉机场不等不靠，积极应对，在抓好疫情防控工作的同时，在机场解封后，加快恢复运输生产，推动机场客货运输稳步回升。2021年，武汉机场完成旅客吞吐量1979.7万人次，货邮吞吐量31.6万吨，同比2019年增速为-27.1%、29.9%，高于行业平均增速（-33.2%和-2.8%）达6.1个百分点和32.7个百分点，客货吞吐量较2019年增速分别位列全国两千万级机场第5位和第3位。疫情发生两年多以来，武汉机场认真践行习近平总书记关于“在危机中育先机，于变局中开新局”的指示要求，加快机场发展转型步伐，通过“调整业务结构、精细内部管理、整合营销资源、升级中转功能”，加速航空主业发展的“四大转型”，即业务结构从一业为主向多业并举转型、航线开拓从粗放型向精细化转型、营销推广从单兵作战向整合资源转型、中转功能从单一航空公司向多航空公司多联运方式转型。