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- 航空钛合金增材制造的机遇和挑战
- 作者： 陈玮 李志强 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本 增材制造 结构优化 认证 钛合金
- 描述： 简要回顾了增材制造技术在航空钛合金领域的发展历程及应用现状,从成形效率、零件尺寸、零件复杂度、材料利用率、表面质量等方面比较了基于直接能量沉积技术与粉末床熔化技术的5种增材制造方法的特点及适用范围,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与质量控制方面的初步成果以及现有增材制造标准对材料、工艺、检测等方面的要求。最后,介绍了增材制造钛合金零件的成本构成与计算模型,提出了适合采用增材制造工艺的零件特点,并对航空钛合金增材制造的未来进行了展望。
- 高能束流加工技术在航空领域的应用进展
- 作者： 李志强 陈玮 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光 焊接 电子束 增材制造 表面改性
- 描述： 以激光/电子束为代表的高能束流加工是航空装备研制中不可或缺的技术，也是当今先进制造技术发展的前沿领域。本文分别介绍了高能束流加工技术在航空结构的焊接、增材制造、表面改性中的应用：激光/电子束焊接实现了飞行器大尺寸机身结构与航空发动机结构的整体化。激光/电子束增材制造实现了复杂结构的轻量化与快速成形，并广泛应用于发动机叶片修复。在表面改性方面，激光冲击强化大幅改善了航空结构的疲劳性能；超快激光可用于涡轮叶片气膜孔的高精度制备以及表面微纳功能结构的制备；电子束加工出的表面尖峰大幅提升了金属-复材接头的强度。最后，从新材料、新结构、加工过程质量监控这3个方向对高能束流加工技术的发展趋势进行了展望。
- 航空智能制造架构及发展途径
- 作者： 李志强 王湘念 王焱 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能制造 航空产业 架构 核心竞争力 跨越式发展 航空制造业 制造模式 中国
- 描述： 在“十三五”的开局之年，中航工业提出了适合中国航空产业发展的航空智能制造模式，力图用智能制造增强企业的核心竞争力，实现中国航空制造业的跨越式发展。
- 飞机材料防火试验用Sonic油燃烧器的发展和应用
- 作者： 陈元 王玉琢 李志强 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 火焰特性 Sonic油燃烧器 防火试验
- 描述： 随着民用航空客舱和动力装置等材料或结构的防火耐火性能要求提高,防火试验方法越来越严格和细化。其中防火试验用油燃烧器已从原来简易的油气一体式油燃烧器等发展至Sonic油燃烧器。本文主要叙述了Sonic油燃烧器的历史背景、主要用途、结构组成、与原油燃烧器试验对比等内容。从火焰特性而言,Sonic油燃烧器的燃油、空气及结构控制严格,火焰特性更加稳定也易于维持。在结构上,也方便技术更新和改进,更有效地符合民航规章标准及防火试验要求。
- 航空大型复杂蒙皮的拉伸成形技术
- 作者： 唐涛 李志强 门向南 蒋建军 来源： 锻压技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 回弹 蒙皮 有限元 拉伸成形
- 描述： 为实现航空大蒙皮零件的精确成形,缩短飞机研制周期,优化、固化拉伸参数,以及优化模具结构,分析了大蒙皮零件拉伸成形的特点。通过运用PAM-Stamp有限元数值模拟分析方法,对某公务机后机身蒙皮拉伸成形过程进行数值模拟,计算得出该零件的最优拉伸成形工艺参数,并分析了零件的回弹,优化了工装结构,最终通过试验进行验证。通过研究,基本实现了对蒙皮零件的制造,由传统的"经验型"蒙皮制造模式向"理论型"转变,缩短了零件生产周期,并节约了零件加工成本。同时,对未来蒙皮成形过程有限元仿真技术进行了探讨,并提供了宝贵意见。
- 航空器轨迹变点检测与判识技术研究
- 作者： 苏志刚 李志强 郝敬堂 来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航迹分割 排放监测 变点检测 T~2统计量 航空排放
- 描述： 航空器飞行阶段的有效划分是支撑航空排放主动监测的重要技术手段,采用变点检测与判识的方法可有效地实现对航空器飞行阶段的划分。本研究根据多变量T~2统计量的特点,在数据整体参数一致性假设下,提出了一种采用顺序双滑窗的航空器轨迹变点检测与判识的方法。仿真与实验结果表明,该方法对窗口长度较为敏感,在适宜的窗口长度下可有效地解决轨迹的变点检测问题。根据航空器轨迹的特点,选择适当的窗口长度前提下,本方法是一种有效的变点检测与判识方法。
- 飞机燃油系统部件结冰试验用燃油的配制研究
- 作者： 李志强 夏祖西 于新华 谢飞 陈元 包雯婷 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 适航 燃油系统部件 燃油配制
- 描述： 使用涡轮发动机的飞机,长时间在寒冷环境下飞行,可能会引起飞机燃油系统结冰,从而危及飞机安全。为避免飞行事故的发生,新机研制时,涡轮发动机燃油系统与部件需进行燃油结冰适航验证试验,以确保在寒冷条件下燃油系统供油的可靠性。本文将根据燃油系统部件结冰的符合性验证试验方法进行燃油的配制并对配制方法进行研究,从而为飞机燃油系统部件的适航取证提供技术支持。