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- 以航空大都市理念 推进东部新城产业发展的思考
- 作者： 曹允春 来源： 先锋 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场高速 高端产业 雄安新区 生产性服务业 空港新城 东部新城 东进战略 发展的思考 临空经济区 临空产业 先进制造业
- 描述： 2017年4月,成都市第十三次党代会提出"沿龙泉山东侧,规划建设天府国际空港新城和现代化产业基地,发展先进制造业和生产性服务业,开辟城市永续发展新空间,打造创新驱动发展新引擎"。自此之后,成都开始大力实施东进战略,作为东进战略的主战场,东部新城开始崛起。位于东进核心区域的天府国际机场及其临空经济区的建设,不仅将为东部新城建设带来新的经济增长极,还将成为国家向西向南开放的国际空港门户枢纽。
- 中国航空物流问题研究综述
- 作者： 曹允春 许诚 来源： 物流科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流 文献综述 分析总结
- 描述： 近年来,伴随着全球经济一体化的深入,我国经济发展进入新常态,产业结构的调整、民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流发展带来了新契机。对我国航空物流现有成果的分析与总结有利于新时期我国航空物流的发展。综述2009~2015年国内关于航空物流的文献,按照三条主线研究内容、研究方法以及其在航空物流产业价值链上的位置对其进行分析,总结我国航空物流业发展经验与不足,提出未来我国航空物流发展建议。
- 基于ANP的通用航空发展影响因素分析
- 作者： 曹允春 姜嘉艳 来源： 综合运输 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 影响因素 网络分析法 建议
- 描述： 伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用Super Decision软件计算出各个指标的权重,得出优先级排序。针对计算结果,进行相关分析并对通用航空的发展提出对策建议。
- 航空经济对新型城镇化的影响研究
- 作者： 沈丹阳 曹允春 来源： 技术经济与管理研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空经济 新型城镇化 航空物流 区域经济
- 描述： 文章以航空资源的有效配置为出发点,从狭义、广义、泛义三个层面界定了航空经济的内涵,探讨了航空经济系统外部交互过程中,航空经济对新型城镇化的影响重点体现在对社会环境的作用上。文章还采用结构方程模型方法构建了航空经济对新型城镇化的影响模型,并基于航空经济对北京市顺义区新型城镇化影响的调查数据,应用模型就航空经济对北京市顺义区新型城镇化的影响进行了测评,并从直接和间接两方面进一步深入探讨。研究表明航空经济对新型城镇化的影响较大的四个方面是:航空经济的经济外向度、机场的发展、创新的投入、人文活动的情况,这将为航空经济更好的促进新型城镇化建设提供依据,为航空经济的适度、适时、适宜发展提供方向。
- 疫情下加快我国航空物流业发展的对策
- 作者： 曹允春 谢艾伦 来源： 物流技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展策略 疫情 航空物流
- 描述： 介绍了新冠肺炎疫情下我国民航业面临的变数,并分析了疫情期间国内变现良好的机场的经验做法,在此基础上,提出疫情下推动我国民航业发展的对策,包括构建货运航线网络、强化货源组织能力、积极构建货运集疏体系、打造航空货运发展平台、推进港区一体化建设等。
- 疫情下加快我国航空物流业发展的对策
- 作者： 曹允春 谢艾伦 来源： 物流技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展策略 疫情 航空物流
- 描述： 介绍了新冠肺炎疫情下我国民航业面临的变数,并分析了疫情期间国内变现良好的机场的经验做法,在此基础上,提出疫情下推动我国民航业发展的对策,包括构建货运航线网络、强化货源组织能力、积极构建货运集疏体系、打造航空货运发展平台、推进港区一体化建设等。
- 空港型国家物流枢纽承载城市航空物流关联程度及其网络结构研究
- 作者： 曹允春 罗雨 来源： 技术经济 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： QAP分析 航空物流关联网络 社会网络分析(SNA) 修正的引力模型 空港型国家物流枢纽
- 描述： 基于23个空港型国家物流枢纽承载城市的多指标数据,通过修正的引力模型、社会网络分析法(SNA)对承载城市间的航空物流空间关联程度、关联网络的空间结构及影响因素进行了分析。结果表明:承载城市间呈现出"东密西疏,东强西弱"的空间关联格局;航空物流关联网络的密度较高",核心-半边缘-边缘"结构显著",多中心驱动"态势正逐渐形成,但空间结构不太稳定;网络的"轴辐式"层级结构不明显,"桥梁"城市的作用没有充分发挥;网络大致形成了4类不同职能的凝聚子群,各子群间的派系林立程度非常小,子群结构及梯度协作关系不尽合理;经济发展水平、对外开放程度、产业结构和交通通达性等因素共同驱动着关联网络的优化重组。
- 京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究
- 作者： 赵冰 曹允春 来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空物流生态系统 京津冀协同发展 路径 疏解
- 描述： 京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化的航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性、降低成本及拓展货源等方面提出了天津疏解首都航空物流功能的具体路径及对策建议。研究成果可以为天津发展航空运输产业、打造国际航空物流中心提供一定的理论与实证支持。
- 空港型自贸区进出口与航空运输关系测度研究
- 作者： 曹允春 刘海坤 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉冲响应 格兰杰检验 空港型自贸区 航空运输 方差分解
- 描述： 随着中国航空运输业不断发展，机场正成为国家、地区发展的新动力源，越来越多的内陆地区开始发挥机场优势，探索建设内陆空港型自贸区。本文为研究空港型自贸区进出口贸易与航空运输的关系，选取上海自由贸易试验区2014-2019年进出口数据，与同期上海浦东机场生产运营数据共同建立VAR模型，分析两者之间的动态关系，结果表明：自贸区进出口贸易额的提升与航空运输的发展存在因果关系，特别地，自贸区出口贸易额变化与航空运输量互为因果，它们相互促进、共同发展；上海自贸区进出口贸易额的预期波动中，浦东旅客吞吐量、货邮吞吐量的贡献比例分别占30%、10%；反之，浦东机场旅客吞吐量、货邮吞吐量的预期波动中，上海自贸区进出口贸易额分别贡献其中的30%、25%。