关键词
基于容量损失的交叉航路高度层分配
作者: 王莉莉   张潇潇   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航路容量   交叉航路   高度层分配   安全工程   冲突解脱   容量损失系数  
描述: 为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
作者: 杜实   王俊凯   任景瑞   来源: 安全与环境学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  
描述: 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色
基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
作者: 杜实   王俊凯   任景瑞   来源: 安全与环境学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  
描述: 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色
基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
作者: 涂从良   吴明功   温祥西   赵年伟   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 事故因素   遗传算法   粗糙集   空中相撞   安全工程  
描述: 为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重
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