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根据【检索词:高周疲劳 概率共振 寿命评估】搜索到相关结果 11 条
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环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
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作者:
慕仙莲
胡杨
张登
赵连红
刘成臣
刘元海
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
随机载荷谱
环境
涂层损伤
中值寿命
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描述:
环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
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高温环境下薄壁试件随机振动疲劳研究
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作者:
王建
沙云东
杜英杰
胡翼飞
张伟瑞
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雨流计数法
随机振动
疲劳寿命
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描述:
试件的疲劳寿命。然后,开展高温环境下薄壁试件随机振动疲劳试验,获取危险位置动力学响应与疲劳寿命。结果高温强振动环境下,结构的危险位置主要出现在固支边界或形状突变位置,且基频处的动力学响应峰值是结构疲劳
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“航空武器装备全寿命期环境工程技术”专题序言
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作者:
赵宇
来源:
装备环境工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
武器装备
环境工程技术
全寿命期
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描述:
的组成部分。当前,在装备实战化考核要求的驱动下,装备全寿命期的环境工程技术,无论是在工程上,还是在理论研究上,正日益得到高度的重视。航空装备在全寿命过程中,承受着各种自然环境因素的综合作用。复杂
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基于环境腐蚀损伤的某型飞机日历寿命的确定
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作者:
杨晓华
顾志跃
张泰峰
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
T
日历寿命
H曲线
腐蚀容限
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描述:
目的基于腐蚀的观点,确定基于环境区域腐蚀损伤的某型飞机结构的日历寿命。方法通过试验确定各级温湿度下飞机结构常用铝合金材料2Al2-T3腐蚀至任意损伤值的时间曲线(T-H曲线),并根据某型飞机的服役
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航空装备外场级平均修复时间评估研究
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作者:
纪云飞
贾向军
王利明
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空装备
平均修复时间
维修性指标评估
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描述:
目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价
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飞机每飞行小时直接维修工时评估研究
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作者:
纪云飞
祝华远
滕曰
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
每飞行小时直接维修工时
评估
飞机
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描述:
目的细化军用飞机部队使用保障阶段每飞行小时直接维修工时评估的实施方法。方法界定评估条件、确定数据范围和来源,结合部队信息收集工作实际,通过制定各类表格收集数据并分析加工,最终得出评估结论。结果较客观
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某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
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作者:
杨嘉勤
许光群
管宇
季国梁
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
油箱
补强
损伤
飞机
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描述:
实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载
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基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估
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作者:
孙玉琳
吕瑞强
田磊
王双川
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
FAHP
灰色聚类
状态评估
功能损伤
电源车
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描述:
目的航空地面电源车战损情况下的功能损伤状态评估。方法以电源车的功能结构层次为基础建立指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP
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高空风场对某飞行器级间分离影响研究
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作者:
于峰
赵志博
刘文一
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
间隙
高空风
横移
分离
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描述:
目的研究高空风场对飞行器飞行时级间分离的影响。方法建立飞行器分离模型,仿真计算飞行器分离时下面级的横移距离、两个关键部件之间的间隙。结果在最低飞行条件风速34 m/s时,下面级横移距离和两个关键间隙均满足设计条件。在仿真计算风速40m/s条件下,下面级横移距离、两个关键部件间隙均满足设计要求,因此最低飞行条件风速可放宽至40 m/s。在最大风速45 m/s时,三个值均超出了设计值,有可能会对分离造成影响。结论高空风对飞行器级间分离存在一定影响,随着高空风风速的增加,面级的横移距离和两个关键部件之间键间隙随之增加。
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某型飞机实验室高温试验条件剪裁方法研究
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作者:
张亚娟
弓云昭
王红斌
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
剪裁方法
试验程序
高温试验
试验条件
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描述:
针对整机级飞机实验室高温验证试验,更真实地模拟飞机地面高温环境条件。通过对GJA150A、MIL-STD-810G及RTCA/DO-160G等国内外最新气候试验标准进行分析,确定某型飞机实验室高温试验程序。以此试验程序为基础,根据飞机温度适应性要求,借鉴民用飞机运行环境包线以及国外飞机实验室温度试验的经验,经过分析与剪裁处理,得到了某型飞机实验室高温试验条件。形成了飞机实验室高温试验条件剪裁方法,研究成果可为整机级飞机实验室高温试验设计提供参考。