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- 高强航空铝合金的疲劳性能与组织研究
- 作者： 张兴芹 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： N曲线 裂纹扩展 组织 1933铝合金 1161铝合金 S
- 描述： 载荷为正弦加载,应力比R=0.1。应用SEM、OM、XRD和EDS等分析手段,研究了这两种铝合金的微观组织形貌、疲劳断口形貌以及疲劳裂纹萌生和扩展行为,分析了析出相的成分。研究结果表明：L向、Kt=1
- 高强航空铝合金的组织与高周疲劳性能研究
- 作者： 杨弥珺 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 2024合金 S N曲线 疲劳性能 应力比 应力集中系数 组织
- 描述： 集中系数从1增至3,疲劳极限降低一半以上：当应力比R为0.06时,光滑试样(Kt=1)的疲劳极限为227.85MPa,缺口试样(Kt=3)的疲劳极限为92.00MPa；当应力比R为-1时,光滑试样
- 航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术
- 作者： 杨帆 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮 强度 标准 VC++ 参数化 UG
- 描述： 。日益苛刻的工作条件对结构工作安全性提出了更高的要求,因此,航空齿轮疲劳强度的计算尤为重要。本系统对航空齿轮进行了传统的疲劳强度计算,以航标、国标为计算准则进行强度校核。参数化设计是CAD技术继续发展
- 航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响
- 作者： 周胜田 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳损伤 损伤力学 高周疲劳 低周疲劳 航空发动机 叶片 外物损伤
- 描述： 的途径。此外,对严重影响叶片寿命的外物损伤及其对高周疲劳的影响进行了试验研究和数值分析。本文的主要内容如下：(1)叶片低周疲劳损伤力学模型和分析方法研究。利用已有的观测结果,从疲劳机理方面讨论了损伤
- 某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
- 作者： 钱文学 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳 临界平面法 有限元分析 敏度分析 可靠性 轮盘 Monte Carlo法
- 描述： 深入研究，主要内容如下： (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述，对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验，并对试验数据进行了回归处理，引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...
- 某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
- 作者： 陈立杰 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮叶片 寿命预测 疲劳寿命
- 描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可
- 某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析
- 作者： 暂无 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： plane analysis FEA method multiaxial disk reliability critical fatigue sensitivity compressor
- 描述： 深入研究，主要内容如下： (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述，对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验，并对试验数据进行了回归处理，引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计