首页>
根据【检索词:飞机电源系统 数据采集与处理 测试 LabVIEW】搜索到相关结果 33 条
-
高原型航空地面电源数据采集系统设计
-
作者:
季嘉伟
赵徐成
孙国文
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系统分析软件
多路模拟开关
地面电源
数据采集
-
描述:
为了采集航空地面电源在高原环境下的运行状态参数,给出了一种基于S3C2440的高原型地面电源数据采集系统硬件和软件设计方案。系统通过应用S3C2440处理器控制多路模拟开关,利用分时复用技术将地面
-
不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
-
作者:
李旭
雷金果
张永亮
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
制冷换热系统
仿真
飞机液冷车
PID控制
-
描述:
目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立
-
基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估
-
作者:
孙玉琳
吕瑞强
田磊
王双川
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
FAHP
灰色聚类
状态评估
功能损伤
电源车
-
描述:
)法确定指标权重。建立灰色聚类评估模型,并提出指标灵敏度分析方法。结果通过实例验证了方法的可行性和有效性。结论基于FAHP与灰色聚类的方法能够最大限度地利用了有效信息,对电源车功能损伤状态进行科学、合理和全面的评估。
-
海军某型飞机腐蚀的修理与防护
-
作者:
李东帆
陈跃良
花海城
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
防护
腐蚀
修理
海军飞机
-
描述:
海军某型飞机在首次大修过程中,发现腐蚀比较严重,已影响到飞机的正常使用和安全寿命,引起了相关人员的高度重视。基于此,根据该飞机的实际腐蚀情况,并结合前期对海军飞机开展的腐蚀调研,详细阐述了该型飞机易
-
“飞机腐蚀防护与控制技术研究”专题序言
-
作者:
王浩伟
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平方千米
飞机腐蚀
-
描述:
,飞机作为快速运输、保障、海洋主权和权益维护等必不可少的工具和装备。然而海洋的高温、高湿和高盐雾恶劣环境将会对飞机造成严重的腐蚀影响,因此装备的腐蚀防护与控制成为关键问题之一,在研型号必须从全寿命考虑
-
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
-
作者:
卞贵学
张杨广
张勇
陈跃良
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加速腐蚀
失光率
色差等级
疲劳寿命
自然暴露
-
描述:
目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价
-
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
-
作者:
卞贵学
张杨广
张勇
陈跃良
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
加速腐蚀
失光率
色差等级
疲劳寿命
自然暴露
-
描述:
目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价
-
严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
-
作者:
史洪微
崔常京
韦涛
陈群志
刘福春
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
防护措施
电偶腐蚀
电偶电流
铝合金
-
描述:
介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
-
严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
-
作者:
史洪微
崔常京
韦涛
陈群志
刘福春
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
防护措施
电偶腐蚀
电偶电流
铝合金
-
描述:
介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
-
×飞机半封闭部位局部环境谱当量加速关系研究
-
作者:
张勇
陈跃良
樊伟杰
卞贵学
王晨光
来源:
装备环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
局部环境谱
极化曲线
色差
光泽度
-
描述:
涂层宏观、微观形貌检测、色差、光泽度等常规性能检测和电化学极化曲线测试,对两种不同环境下试验件进行性能测试。结果试验室周期浸润加速腐蚀196.6 h,相当于舰面停放1年,且经过实验室2个周期加速腐蚀与自然环境暴晒2年的试验件涂层形貌、失光率、色差、电化学性能一致。结论该局部环境谱当量加速关系准确可靠。