某大柔度民用飞机机翼颤振特性研究

作者： 何俊   周健斌   杨飞   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型   特性分析   颤振分析   翼面   小翼   弯曲模态   民用飞机   扭转刚度   柔度   低速度  

描述： 本文对某大柔度民用飞机的机翼颤振特性进行了研究。通过建立梁架式机翼有限元模型,分析了各颤振型的相互作用关系。结果表明,机翼面内弯曲模态会与扭转模态相耦合,出现一种面内弯曲模态引起的、小翼参与的、与

展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响

作者： 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  

描述： 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度

展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响

作者： 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  

描述： 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度

静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术

作者： 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  

描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身

静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术

作者： 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  

描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身

基本面转好提振美股航空板块

作者： 本报记者   杨博   来源： 中国证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 巨额收益   持仓量   西南航空   大型航空公司   证券交易   铁路业   投资经理   达美航空   美国航空   伯克希尔  

描述： 曾将航空股视为“死亡陷阱”的美国“股神”巴菲特去年意外“空翻多”，大举买入美国航空股并斩获巨额收益。过去半年，美国航空股大幅跑赢美股大市，行业观察人士指出，燃油成本下降以及航空公司推进整合和转型，都给航空业基本面带来提振。有投行人士甚至猜测巴菲特有可能最

全文：曾将航空股视为“死亡陷阱”的美国“股神”巴菲特去年意外“空翻多”，大举买入美国航空股并斩获巨额收益。过去半年，美国航空股大幅跑赢美股大市，行业观察人士指出，燃油成本下降以及航空公司推进整合和转型，都给航空业基本面带来提振。有投行人士甚至猜测巴菲特有可能最

贸易回暖提振全球航空货运需求

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   市场间   航空货运   季节性调整   国际航协   国际航线   货运需求   推动出口   季节调整   全球航空  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，5月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长12.7%，与2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高，比过去5年年均增长率（3.8%）高出3倍之多。IATA认为，航空货运需求的持续增长与?

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，5月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长12.7%，与2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高，比过去5年年均增长率（3.8%）高出3倍之多。IATA认为，航空货运需求的持续增长与?

农用航空静电喷头雾化机理与试验研究

作者： 侯永瑞   来源： 黑龙江八一农垦大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静电喷雾   感应电极   喷雾机理   极限电压   荷质比   沉积密度  

描述： 结果表明,所设计的农用航空静电喷雾系统能够提高雾滴沉积效果。得出的主要结论如下:(1)通过对航空静电喷雾雾化机理分析可知,在雾滴粒径一定时,雾滴能够携带的荷电量也是一定的,如果进一步增加雾滴荷电量会导致

铁基合金纳米异质结构磁致伸缩效应的微观机理研究

作者： 蒋成保   韩勇军   贺杨堃   王慧   来源： 中国稀土学会2017学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁致伸缩   FeGa   FeCo   纳米异质结构  

描述： 的存在是该类合金具有大磁致伸缩性能的根本原因[1,2]。对FeGa合金的TEM研究表明该合金中的纳米异质结构是具有Ga-Ga原子对的四方modifiedD0_3相,高分辨图像的几何相位分析以及同步辐射

飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究

作者： 汪节   吴文海   张杨   高丽   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹不稳定   低动压   速度不稳定   着舰  

描述： 针对飞机在低动压飞行(如着舰)时处于阻力曲线反区所采用的Frontside操纵和Backside操纵方式,分别从指令控制、风扰抑制、执行机构影响三种情况对两种操纵策略的性能进行了仿真比较,得出相关结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。