区域性航空公司航线客流量预测模型研究

作者： 涂丹   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域性航空市场　　收益管理　　时间序列法　　BP神经网络　　组合预测  

描述： 客流量预测的因素。其次，介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立区域航空

区域航空公司产品定价模型研究

作者： 瞿慧   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   市场份额   影响因素   客运市场   博弈论   区域航空公司   市场细分  

描述： 的理论，而航空领域的定价研究文献很少，大多数文献在建立定价模型时考虑的因素不够全面，集中于探讨单航班多舱位的动态定价，对于现实中存在的竞争因素考虑甚少，从影响航空公司定价的因素出发探讨定价的文献几乎没有

区域航空公司收益管理模型及其应用研究

作者： 郭晖   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域市场　　民用航空　　收益管理　　市场细分　　预测模型　　定价模型  

描述： 收益管理理论应用的影响，提出了收益管理应用研究模型，从而从源头上解决了区域航空市场应用收益管理理论的方法问题。提出了区域航空市场的旅客分层模型。识别细分市场和选择具有最佳机会的细分市场是现代企业营销

基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及其应用研究

作者： 王斌   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空公司　　收益管理　　需求预测　　动态定价　　剩余座位　　决策支持系统  

描述： 存在的不足，本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析，并结合支线航空市场的特点，提出了适合支线航空公司的经营战略。同时，针对支线航空公司的特点，提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上

南方航空公司河南分公司航材库存管理模型应用研究

作者： 张毅   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泊松分布   库存控制   航材   成本优化  

描述： 运营成本、提高竞争力的一个重要途径。本文以南方航空河南分公司航材库存管理为研究对象，通过分析现有库存管理实践中的问题，运用管理科学的理论与方法构建相关模型，结合公司实际情况进行模型应用，并提出相关

基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及应用研究

作者： 王斌   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   需求预测   收益管理   支线航空公司   剩余座位   决策支持系统  

描述： ，本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析，并结合支线航空市场的特点，提出了适合支线航空公司的经营战略。同时，针对支线航空公司的特点，提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上

基于视觉的舰载机模型识别定位技术研究

作者： 吕广   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 识别定位   多级分类器   目标检测   数字识别   舰载机模型  

描述： 基于视觉的舰载机模型识别定位技术研究

基于代理模型辅助遗传算法的舰载机保障作业计划研究

作者： 邓丽俏   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   组合代理   神经网络   克里金模型   舰载机保障作业计划  

描述： 基于代理模型辅助遗传算法的舰载机保障作业计划研究

基于状态平面模型的多模态恒功率谐振型电容器充电电源研究

作者： 鲁超   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电容器充电电源(CCPS)   多模态恒功率控制   LC串联谐振变换器   LCC串并联谐振变换器   状态平面模型  

描述： 基于状态平面模型的多模态恒功率谐振型电容器充电电源研究

面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究

作者： 胡杨   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 下一代航空运输系统   贝叶斯网络   飞行员行为模型   飞行员决策   安全性   空中冲突  

描述： 面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究