航空发动机自适应控制与加速规律优化研究

作者： 王成玖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   加速控制   模型参考自适应控制   加速规律优化  

描述： 对于航空发动机这样复杂的非线性对象,自适应控制是一种有效的控制手段.本文采用模型参考自适应控制方法,针对航空发动机稳态控制与加速控制,进行了以下研究工作.采取仅利用输入输出测量值的模型参考自适应控制方案设计航空发动机多变量控制系统,并设计参数智能调节机

航空发动机高稳定性控制及其在加速控制中的应用

作者： 黄伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机　　航空发动机　　高稳定性控制　　喘振主动控制　　稳定性管理　　加速优化  

描述： 传统的防喘控制属于被动控制方法，利用保守的喘振裕度保证了航空发动机安全工作的同时，也极大地牺牲了发动机的性能。然而，先进飞行器却对推进系统提出更高负荷、更高效率、更高推重比的要求，高稳定性控制

航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究

作者： 赵志强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自旋   动力学   粗糙表面   热弹流润滑   接触刚度   非牛顿流体   角接触球轴承  

描述： 航空高速球轴承动力学和热弹流润滑耦合行为研究

航空公司货运路径优化

作者： 柳欣宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合整数规划   航空货运   路径优化   枢纽选址问题   运力配置   多属性决策   货流分配  

描述： 航空公司货运路径优化

航空运输中的机票动态定价

作者： 方园   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   平行航班   马尔科夫决策   混合型旅客   强化学习算法   旅客选择行为  

描述： 航空运输中的机票动态定价

航空公司运行网络韧性研究

作者： 周莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最短时序路径算法   韧性   时变网络   航空公司运行   航空运输网络  

描述： 航空公司运行网络韧性研究

高速飞行器概念设计软件平台研制

作者： 姜楠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化设计   多学科分析优化   参数化建模   飞行器概念设计   高速飞行器  

描述： 高速飞行器概念设计软件平台研制

航空运输企业碳排放效率的实证研究

作者： 甘甜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   低碳发展   企业低碳管理   航空运输企业   技术效率  

描述： 航空运输企业碳排放效率的实证研究

《航空器驾驶员低温冰雪运行指南》（节选）翻译报告

作者： 马云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语义翻译   交际翻译   零翻译   民航英语   结构调整  

描述： 《航空器驾驶员低温冰雪运行指南》（节选）翻译报告

航空运输延误的判断依据及法律规制

作者： 苗蕊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输延误   判断依据   航班延误   法律规制   概念界定  

描述： 航空运输延误的判断依据及法律规制