关键词
航空公司客运收入管理动态定价与舱位控制的统一策略及其风险分析初探
作者: 李晓花   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态定价   收入管理   风险   舱位控制  
描述: 的激烈竞争时处于劣势。作为现代航空公司参与市场竞争的不可或缺的手段,收入管理曾为国外航空公司创造大量奇迹。收入管理强调通过对市场进行细分,对消费者行为进行分析,利用动态定价与舱位控制策略实现航空公司收入
SC航空公司服务质量偏差处理模式
作者: 宋世彬   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 质量偏差   服务质量   处理模式   航空公司  
描述: 和固有的管理模式限制下,许多航空企业服务质量管理进展缓慢,而作为在激烈的竞争环境下弱小的SC航空公司,为了自身的生存与发展,加快了服务质量管理的进程,在不断探索中,学习先进经验,利用信息技术的优势
航空公司危机管理研究
作者: 方炜   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 危机   管理   航空公司  
描述: 航空业是一个高风险的行业,航空公司的许多内外环境变化都会对其经营产生巨大影响。航空公司只有借助危机管理的理论和实践,建立一个完善的危机管理体系,才能有效地应对各种可能发生的危机,并最大程度的减少危机
基于客户关系管理航空公司常旅客计划研究
作者: 邵梅   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户关系管理   客户价值分析   常旅客计划   CRM价值链   客户关系  
描述: 。随着电子商务的发展,国外航空公司普遍运用客户关系管理(CRM)来提高对常旅客的服务能力,增强自己的核心竞争力,而CRM在国内航空公司的运用还处于萌芽阶段。 本文以国内A航空公司为例,运用
四川航空公司竞争对策分析
作者: 张炯诚   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 代理人   市场弥隙   重组   航空客运服务   价格战和价格联盟   横向一体化  
描述: 的第四部分对“价格”这个航空公司使用得最多的竞争工具作了大量分析。主要从三个方面进行论述:一 成本导向的定价方式。这一方式是航空管理当局的定价方式,对行业具有指导意义。二 需求导向定价主要表现
AC航空公司主流旅客服务营销策略研究
作者: 唐华   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   主流旅客   航空公司  
描述: 航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业,近十年来在中国得到了快速发展。目前,国内航空公司普遍存在服务差异化较小,缺乏核心竞争力,使国内航空公司在行业内外竞争优势不足,不得不采取价格战等低层次
中国西南航空公司常旅客系统建设
作者: 龙运泓   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 常旅客系统     JSP     开放式数据库连接     客户/服务器     Java数据库连接   浏览器/服务器     常旅客计划     终端/主机    
描述: 工作需要,参加了国航西南航常旅客系统整合工作。本文是在于中华老师和叶建勇高工的指导下,结合自己的实际工作并借鉴项目组的经验而完成的。论文简要介绍了航空公司信息管理系统的发展状况、常旅客计划背景、AS/400系统
A航空公司客运服务产品现状及对策研究
作者: 罗勇   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务营销   服务产品   航空公司  
描述: 业务的服务行业,在我国大多数航空公司营业收入中,客运收入占到85%左右,因此,航空公司客运经营状况的好坏对于航空公司整体经营状况具有决定作用。客运经营状况的好坏与其客运产品是否能够满足顾客的需求,是否具有良好
航空公司(海航)信息系统安全保障体系研究
作者: 孙立华   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息系统     安全措施   安全保障体系     海航集团    
描述: 航空运输企业作为国内民航系统的重要组成部分,信息系统的“安全”就像民航系统的核心要素——“安全”一样,同样必须得到重视。本人作为民航信息技术管理者,从国内民航信息建设角度出发,研究航空公司信息安全
SC航空公司西部支线航空市场营销策略研究
作者: 张昊   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 策略   市场营销   分析   支线航空  
描述: 的腾飞,而且随着民航市场化的深入,西部支线航空的竞争将进一步加剧。在这种市场形势下,作为地方企业的SC航空公司应该如何巩固和增加自己在西部支线航空市场中的份额,如何取得更大发展并更好地为地方经济服务
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