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- 铸造机匣类航空部件温度场及应力场分析
- 作者： 闫海 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析 温度场 机匣 应力场
- 描述： 过程铸造应力进行计算机模拟。对前人做过的典型应力框的温度场进行模拟，将获得的数据与前人得到的实验数据进行比较，进而评价本论文方法的可行性。结果表明本文提出的有限元计算方法具有一定的实际意义。进行了机匣温度场通用化模型的研究。采用MARC过程文件进行参数化建模，并对温度场进行了分析。
- 航空信道模拟器技术研究及基于FPGA实现
- 作者： 苏枝梅 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道模拟器 空地宽带通信 Rayleigh衰落因子 正弦波叠加 FPGA
- 描述： 尺度衰落特性，利用FPGA平台完成基带信道模拟器的硬件实现。论文的主要工作包括以下几个方面： （1）探讨移动无线信道的电磁传播特性，研究无线信道的大尺度、小尺度衰落模型，重点研究小尺度模型的瑞利和莱斯
- 航空发动机转速模拟系统及其控制的研究
- 作者： 龚兢 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电液伺服系统 变结构控制 航空发动机 模拟系统 变频调速
- 描述： 在地面上必须用航空发动机转速模拟系统驱动飞机液压主泵,进行功能试验,以验证液压系统的工作.为了满足液压综合试验系统要求的动、静态指标,即响应时间快、稳态误差小.该系统需进行强鲁棒校正,这是一个技术高难度的的系统.因为系统的功率较大,必须时时兼顾调节时间和
- 航空发动机燃烧室过渡态燃烧数值模拟研究
- 作者： 王慧汝 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3航空煤油 详细化学反应机理 航空发动机燃烧室 过渡态 贫油熄火极限 当地Damkohler数 RP
- 描述： 航空发动机燃烧室过渡态燃烧数值模拟研究对于全面掌握燃烧室设计性能、工作特点和有效工作范围，提高燃烧室设计水平，完善我国航空发动机设计体系，有着重要的理论和工程意义。其研究范围主要包括了模拟过渡态燃烧
- 航空发动机高空模拟试验台测控系统设计与开发
- 作者： 阎小涛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统 集散控制系统 环境模拟 设计模式
- 描述： 航空发动机高空模拟试验台是用于某型号航空发动机及其涡轮增压器的内流模拟高空试验，用以实现对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验，验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况，这是进一步完成
- 航空发动机高空模拟试验台控制与数据采集系统研究与开发
- 作者： 穆运明 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测控系统 数据采集系统 模糊控制 软件通用性设计 虚拟仪器
- 描述： 航空发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底，提高发动机的功率保持高度，并且对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验，验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制系统和数据采集
- 航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方法研究
- 作者： 侯升平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统 数值模拟 非稳态 一体化 网络法
- 描述： 如下成果： （1）在非稳态空气系统控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了航空发动机空气系统非稳态模拟方法思路； （2）将上述提出的模拟方法编程，并应用到了Flowmaster
- 航空发动机燃烧室的参数化建模和数值模拟
- 作者： 宋博 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单环腔燃烧室 参数化建模 数值模拟
- 描述： 对航空发动机燃烧室的实验研究一直受限于高温高速气流和复杂的化学反应，而进行数值模拟则是一种高效率低成本的研究方法，但是进行改型改进设计时需要大量重复性的工作，耗费大量时间和精力。结合了参数化建模方法
- 基于STM32的航空发动机低温温度场物理模拟
- 作者： 马秋颖 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
- 描述： 传感器输出信号的方法，但是不能将温度传感器的测量滞后、故障以及使用现场的噪声等情况反映出来，为了模拟发动机的进口温度T1*，需要建立一个温度可控的低温温度场。因其模拟具有一定的难度与复杂性，国内