基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建

作者： 孙同明     任俊     张峰     廖春云   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据邻域   点云拼接   误差修正   发动机叶片   三维重建模型   四元数   叶片边界   逆向工程  

描述： 为精准控制航空发动机叶片型面数据，设计出更符合实际应用需求的发动机叶片，针对基于逆向工程的航空发动机叶片三维重建模型构建方法展开研究；按照逆向工程原理，采集三维数据样本，并根据误差修正条件，定义

基于VxWorks的飞行器模飞测试方法研究

作者： 赵洋   吴昭辉   姚跃民   邵宇航   金文   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模飞   综合测试   VxWorks  

描述： 在传统飞行器综合测试中,特别是模飞测试中,通常侧重于电气系统的接口匹配性测试,但对飞行控制软件、飞行时序和控制参数的正确性考核不够充分,往往需要依赖半实物仿真试验来进行验证;为解决飞行器传统模飞测试

商用航空发动机生产管控的数字孪生模式探索

作者： 吕延全   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模化批量生产   数字孪生   航空发动机   生产管控   型号研制  

描述： 针对商用航空发动机研制时间周期长、复杂程度高的特点,面向型号研制阶段需求,及规模化批量生产转型的潜在需求,以知识可重用、适航规范质量管理为基础,研究基于数字孪生的生产管控模式,从生产管控的质量、设备、计划、物流等环节,明确物理与信息系统映射模型框架,通过物理环节与信息系统的连接和交互,为型号研制提供更加实时、高效的服务,为规模化批量生产构建生产管理、现场组织技术架构。

涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究

作者： 王超   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模糊控制   模糊控制器   转速控制   PID控制器   转速扭矩参数   涡轴航空发动机  

描述： 常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术，对发动机转速扭矩参数的调整不太精准，导致转速控制效果较差；因此，提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究；文章首先对逻辑进行模糊化处理，得到相应的隶属度函数，对其进行模糊推理，并采用重心法进行去模糊化；将模糊子集的参数作为控制器的主要参数，形成涡轴航空发动机转速模糊控制器；再基于此，构建转速模糊控制器系统结构，以便后续对实施自适应模糊控制；最后对变化率的调整规则进行设计，将转速波动控制在较小的范围内，并建立参数调整规则表，按照模糊自整定数值关系，对发动机转速扭矩参数进行精确调整，从而对发动机转速进行自适应模糊控制；仿真结果表明，使用文章设计的方法，对涡轴航空发动机转速进行自适应模糊进行控制后，能够较好地将发动机转速控制在3 000 rpm附近小波动振荡，说明该方法的控制效果较好；当阶跃干扰为10 N·m时，转速波动在11.38～17.77 rpm之间，当阶跃干扰为15 N·m时，转速波动的平均值在11.69～17.81 rpm之间，相对于对比方法均较小，说明该方法具有较好的应用价值。

基于改进灰色模型的飞机飞行仿真数据预测

作者： 崔海青     魏士皓     王彦翔   来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 新陈代谢   数据预测   3次样条插值   背景值   灰色模型  

描述： 为解决仿真中的实时性问题，提出利用灰色预测模型进行仿真数据预测的方式加快仿真速度，并针对灰色模型在仿真数据预测方面实际应用时的问题做出了相应的改进；采用3次样条插值对非等时距序列进行插值处理得到等时距的序列；改进了灰色模型建模过程中的背景值计算过程；结合新陈代谢的思想对数据更新，弱化旧数据、强化新数据对模型的影响；将灰色模型接入到飞机分布式虚拟仿真平台中进行验证，验证结果表明改进后的灰色预测模型性能更好，接入到仿真平台中能加速8.9%,效果明显。

基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识

作者： 连帅   王宽   谷士鹏   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推模型   最小二乘法   等效电路   参数辨识  

描述： 航空蓄电池作为飞机的主要装备之一,对安全飞行有非常重要的意义;为了在试飞过程中方便、准确、及时地掌握电池的特性,提高试飞安全,分析了航空蓄电池的二阶RC模型特性,研究了一种二阶RC蓄电池模型参数动态辨识方法;针对蓄电池电池开路电压测量时,静置时间过长,无法实时测量的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现了开路电压的实时估计;同时采用基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)算法对蓄电池模型的部分参数进行辨识;该方法将FFRELS与开路电压递推估计算法相结合能够准确辨识出二阶RC蓄电池模型的全部参数,同时可有效提高蓄电池开路电压的辨识精度;最后通过实验,验证了该方法能够准确辨识出蓄电池模型参数,可为飞机试飞安全监控提供有力保障。