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- 浅谈数字化对飞机模线样板的影响
- 作者： 杨瑞娟 李毅 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模线样板 数字化 飞机制造
- 描述： 工装是飞机制造过程的第一道产品,而模线样板又是工装的排头兵。本文首先介绍了数字化的概念和特点,接着从构建数字化协同工作平台、开展精益生产研究、建设多种计算机辅助设计环境三个方面进行了详细分析,最后对模线样板发展方向提出了构想和建议。
- 基于数字化转型的航空发动机制造全过程质量管控系统构建
- 作者： 陈曦 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 航空发动机制造企业 全过程质量管控系统
- 描述： 新形势下航空发动机制造企业传统粗放的质量控制方式，已难以满足内外部对其工作质量和效率的要求。本文针对航空发动机制造企业特点，提出在数字化转型背景下，通过有机集成数字化检测（DMS）和质量信息化系统
- 民航航线维修风险管理研究
- 作者： 田沛奇 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FMEA 航线维修 风险管理 SHEL
- 描述： 航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型对航线维修风险进行识别,得出维修工作中的主要风险因素。采用FMEA法计算各项风险的风险顺序数,并针对相关航线维修风险提出改进措施。实践证明,在实施有效的风险管理措施后,不安全事件发生的数量有所减少,且RPN值明显降低。
- 基于故障模式的飞机部附件修理价格模型研究
- 作者： 许旺 刘晓东 魏东涛 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型 部附件 故障模式
- 描述： 飞机部附件修理具有种类多、数量大特点,其修理价格的审价和定价作为成本控制的关键环节,存在着越来越突出的矛盾,严重影响了部队装备维护保障的战备训练和战斗力生成。文章主要从故障模式的角度去研究部附件修理价格的关系,构建了修理价格模型,并对模型的原理和应用进行了阐述,为部附件修理价格的研究提供了一种新的思路。
- 基于故障模式的飞机部附件修理价格模型研究
- 作者： 许旺 刘晓东 魏东涛 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型 部附件 故障模式
- 描述： 飞机部附件修理具有种类多、数量大特点,其修理价格的审价和定价作为成本控制的关键环节,存在着越来越突出的矛盾,严重影响了部队装备维护保障的战备训练和战斗力生成。文章主要从故障模式的角度去研究部附件修理价格的关系,构建了修理价格模型,并对模型的原理和应用进行了阐述,为部附件修理价格的研究提供了一种新的思路。
- 浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
- 作者： 齐瑞林 甘旭升 来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 HFACS系统 军航 JANUS模型 空管 reason模型 人因差错 HERA模型 HERA
- 描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
- 浅谈军航空管人因事故的几个重要模型
- 作者： 齐瑞林 甘旭升 来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 HFACS系统 军航 JANUS模型 空管 reason模型 人因差错 HERA模型 HERA
- 描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。
- 浅谈对飞机维修单位安全质量体系管控模式的新认知
- 作者： 曹艳阁 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 管控模式 飞机维修 安全质量体系
- 描述： 民用飞机维修系统中的安全质量管理是整个机务维修系统中的核心。其管理水平直接影响着维修产品的质量,继而影响着航空公司的运营安全。传统观念认为,安全质量职责是由安全质量管理部门落实。随着飞机维修行业的发展,安全质量管理部门有了新的定位,安全质量管理体系有了新的模式。
- 基于产品成熟度模型的航空产品并行协同研发流程的研究
- 作者： 陈星宇 王天硕 朱运秋 来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行工程 模糊综合评价 协同研发 成熟度 航空产品
- 描述： 当前航空产品研制流程多为单向串行、设计与制造分离,从而导致航空产品研制周期长、质量低的现状。通过分析航空产品的研制流程,提出并行协同研发模式,建立航空产品成熟度模型,并提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术。同时,设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次、多因素评价。通过将其应用于某型号航空标准件的研制过程进行有效行的验证。通过上述方法,制造部门能够有效地提前介入研发过程,实现并行协同研发,达到缩短研发周期、保证研发成本可控和产品质量稳定的目的。